д. 347, л. 298; оп. 36, д. 13, л. 349; ф. 14, оп. 47, д. 144, л. 1253.
БУРЛАКОВ Александр Алексеевич
[14.11.1906, станция Аккемир, Ташкентской ж. д., ныне г. Акобе обл., Республика Казахстан — 25.8.1976, Ленинград]. Русский; инженер-контр-адмирал (18.2.1958; контр-адмирал-инженер — 18.11.1971); в ВМФ с 1933; член компартии с 1930. Окончил 4 курса машиностро-ит. ин-та в Ленинграде (1933), КУПИМ МС РККА при ВМИУ им. Ф. Э. Дзержинского (10.1933-10.1934).Дивиз. инженер-механик
ДТКА (10.1934
11.1935) ТОФ. Приемщик ТКА ТКА (11.19355.1936) КПА УК ВМС, инженер-механик берег, базы «Литке» (5.1936-5.1937), дивиз. инженер-механик учеб.-испытательного ДТКА (5.1937-8.1938) БФ. Ст. инженер (8-12.1938), ст. инженер конструкторского отдела (12.1938—
8.1940), нач-к цеха № 5 (8.1940-1.1942), ст. корабельный строитель (1-9.1942), нач-к цеха № 5 (9.1942—6.1943), нач-к (6.1943-11.1947) Кронштадтского мор. завода БФ. Участник Вел. Отеч. войны. Освобожден от занимаемой должности и назначен ст. инженер-кораблестроителем 3-го отд-я тех. отдела 8-го ВМФ (1
5.1948), нач-к отдела монтажных работ Военно-мор. строит, упр. в Ленинграде (5.1948-9.1950), 3-го отдела (9.19505.1952), ком-p 528-го отдела монтажно-тех. отряда (5.1952-9.1953) Упр. монтажных работ Главвоенморстроя. Нач-к су до-рем. завода № 35 органов ВиС СФ (9.1953—
6.1954), ГУСРЗ ВМФ (6.1954-8.1956). Нач-к Центрального конструкторско-технологического бюро ВМФ (8.1956-4.1967).
Из аттестации (1965): «Проходил службу на кораблях, в монтажно-строи-
тельном отряде Главвоенстроя, а наибольшее время — на судоремонтных заводах ВМФ, начиная с должности конструктора, начальника цеха и кончая начальником наиболее крупных морских заводов (КОЛ-3 и M3-35). Последние 10 лет возглавляет Центральное конструкторское технологическое бюро ВМФ и с должностью вполне справляется... Аттестуется положительно, как весьма энергичный, волевой, способный и организованный работник с большим чувством ответственности за порученное дело. Тов. Бурлаков старейший и опытнейший судоремонтник, пользующийся непререкаемым авторитетом среди начальников морских заводов, среди работников управления, своего коллектива и широкой массы работников морских заводов. Способный инженер, честный и правдивый человек, решительный, смелый и высокоподготовленный и эрудированный военный инженер».
С апр. 1967 в запасе по болезни.
Награжден орд. Ленина (1944), Красного Знамени (1953), Отечественной войны II ст. (1943), Красной Звезды (1949), «Знак Почета» (1940), медалями.
Похоронен на Красненьком кладбище.
БУТ Тимофей Тимофеевич [10.1.1912,