Адвокат вольного города.6

— Помните, я ходил, как дурак с поисками самолёта?

— Помню, совещание по тому, чтобы спросить у одного из ключевых членов сообщества для Вас эту машину ещё не состоялось.

— Но уже назначено?

— Собираемся не прямо ради Вас, но этот вопрос уже включён в очередную повестку.

— Вот именно этот вопрос как раз надо изменить в формулировках.

— То есть, поясните?

— Да. Раньше я искал самолёт и просил к нему доступ, так?

— Искали.

— А теперь не ищу.

— Нашли?

— Вроде того.

— Чей самолёт? Кого-то из высшего руководства?

— Пока ещё ничей… ну то есть, его я добыл и он, если всё получится и этот агрегат полетит, то, получается, что мой.

— Купили? Выкрали? Взяли в аренду?

— Вроде того. Но тут мне некоторые товарищи говорят, что сообщество не особо приветствует самолёт в частных руках.

— Ну, общий контекст я Вам уже рассказывал, о причинах и ретровзглядах большинства официальных и неофициальных лидеров.

— Я прошу, чтобы сообщество со своей стороны разрешило мне пользование самолетом, эксплуатацию. В некотором роде лицензию.

— Наше сообщество может отвечать только за себя, никакого документа мы, традиционно, не выдаём.

— С государством я сам решу. Или проигнорирую. Законодательство про авиацию и перелёты на республиканском уровне — большое белое пятно, про него вообще ничего не сказано и не написано. А раз не запрещено…

— То, как Вам кажется, разрешено?

— В моём случае «попробуй останови». Вернёмся к вопросу лицензии. Есть какая-то госпошлина?

— Нет. У нас нет тарифа на такой случай. Мы в любом случае рады, что Вы обращаете внимание на точку зрения нашего сообщества, но платы мы не возьмём.

— Тогда я сообщу Вам цели и пилотов.

— И кто будут пилоты?

— Первый пилот — это младший из той семейки, которую Вы мне рекомендовали для принудительного изъятия некоторого имущества со склада.

— Правда? Он умеет пилотировать? У нас не было такой информации, наш недочёт.

— Никакого недочёта, я отправляю его в Челябинск на короткое обучение в местном аэроклубе.

— Любительский уровень?

— Так и мы — не военная или профессиональная авиация.

— Информация принята. Ещё пилоты?

— Я. Другой пилот, будущий, это я.

— Гм. Благородные пилоты — распространённое явление. Принято. Цели деятельности? Грузоперевозка? Контрабанда? Простите, если это слово Вас коробит.

— Как ни странно, нет. Личные перелёты к клиентам. Вот к примеру, меня заказчик один — каган в Степи.

— А если просто на коне?

— Долго и опасно. Потребуется силовое сопровождение. Проще долететь за несколько часов.

— Несколько часов — это же до тысячи километров?

— Самолёт у меня маленький.

— Кстати, да, что по характеристикам? — в этот раз он достал небольшой аккуратный блокнот с тонкой металлической ручкой.

— Одномоторный, длина, наверное, метров до семи, взлётная масса… Пёс его знает. Померяем, скажу.

— Помечу пока так, как невыясненное Взлётная, подъёмная, то есть, сколько берёт на крыло, страна происхождения, расход и вид топлива, потолок высоты, — высокоэрудированный Иван Иванов продемонстрировал недюжинные познания. — Вооружение?

— Нет. Разве пистолет пилота.

— Это не считается. Значит, полностью гражданский и военных не заинтересует. Авиаразведка будет осуществляться?

— Не планировал, но давайте запишем, что «да».

— А могу я рассчитывать, что результаты такой разведки будут предоставлены нашему сообществу? Скажу честно, это сильно поменяет наше отношение.

— Думаю, что если что-то увижу, то расскажу, почему бы и нет?

— Хорошо, — пометил в блокноте он. — Ценная информация вознаграждается. По себестоимости Вы даже можете целыми днями летать и это будет себя окупать, как постоянная работа. Но вообще, конечно, Вы меня удивили. Летающий адвокат!

— Гм. Я в таком разрезе ещё даже не думал.

Глава 15 Что за зверь этот офшор?

— Ну что, Вы дозрели, Александр Дмитриевич?

Передо мной стоял уверенный в себе Мещеряков. На встречу со мной в офис он ещё и привёл в качестве группы поддержки какую-то разбитную потрёпанную жизнью тётку, которая натужно хмурилась и напускала на себя вид матёрого купца и переговорщика уровня, как минимум, местного ООН.

— Да я и не отказывался. Давайте работать! — многозначительно развёл руками он.

Я горестно вздохнул.

Вообще-то мне пришлось самому его вызванивать, потому что времени на подумать по моим условиям у него больше не было. Или работаем или пусть валит на все четыре стороны, я и так на него уже значительные усилия потратил.

— Давайте… работать, — начал было я, но он меня тут же перебил.

— Я пошёл на Вас доверенность делать? Судебное того и гляди вот-вот произойдёт.

— Судебное Ваше послезавтра, а не в Ваше абстрактное «вот-вот». У него есть дата, время и адрес. Чтобы начать работать, урегулируем сперва наши отношения. Вот договор, подписывайте и оплачивайте аванс пять тысяч.

— Это очень дорого, я уже говорил! — протестующе взвился горе-бизнесмен.

— У Вас сумма исковых требований около полумиллиона. Скажите спасибо, что мои услуги будут стоить не пятьдесят тысяч. Вы же наверняка ходили по другим коллегиям и приблизительные расценки знаете?