АэроПлан 1993 01

А	Ambulance	санитарный
В	Bomber	бомбардировщик
F	Fighter	истребитель
G	Transport(Llght)	легкий транспортный
Н	Helicopter	вертолет
J	General Utility	общего назначения
L	Glider	планер
N	Trainer(Primary)	учебный и тренировочный
О	Observation	корректировщик
Р	Patrol	патрульный
R	Transport(Heavy)	тяжелый транспортный
S	Scout	разведчик
T	Torpedo	торпедоносец
BF	Bomber-Fighter	истребитель-бомбардировщик
ВТ	Bomber-Torpedo	бомбардировщик-торпедоносец
JR	Utility-Transport	общего назначения, транспортный
OS	Observation-Scout	корректировщик-разведчик
РВ	Patrol-Bomber	патрул ьно-бомбардиро вочн ый
SB	Scout-Bomber	разведчик-бомбардировщик
SN	Trainer(Advanced)	специальный-тренировочный
SO	Scout-Observation	разведчик-корректировщик
ТВ	Torpedo-Bomber	торпедоносец-бомбардировщик
TD	Target Drone	летающая мишень

А	Brewster, Allied Aviation
В	Beech, Boeing, Budd
С	Curtiss, Cessna, Culver
D	Douglas, Globe/Radioplane, McDonnell
Е	Bellanca, Goult, Piper, Edo, Pratt Read
F	Grumman, Fairchild(Kanada)
G	Goodyear, Great Lakes
Н	Howard, Hall, McDonnell
J	North American
К	Fairchild(USA), Nash Kelvinator, Fleetwings/Kaiser
L	Bell, Langley, Columbia
М	Martin, Eastern/General Motors
N	Naval
О	Lockheed
Р	Spartak, Р!рег(планеры), Piasecki, Pitcairn
Q	Stinson, Bristol(USA), Fairchild(USA)
R	Interstate, Aeronca, Ryan, American
S	Sikorsky., Schweizer, Stearman/Boeing, Platt Le Page
T	Northrop, Taylorcraft, Timm
U	Vought
V	Vultee, Vega/Lockheed, Canadian Vickers
W	Waco, Canadian Car and Foundry
Y	Consolidated, Convair

2. Model Number, цифра (или цифры), обозначающая порядковый номер самолета (вертолета, планера) в ряду данного типа, изготавливаемого конкретной фирмой. Номер " 1" в обозначении не применялся. Система "Model Number" приводила к тому, что несколько самолетов данного типа (Function Letter), но изготавливаемых разными фирмами, могли иметь одинаковый номер модели, например: SB2U и SB2C (объяснение последним буквам дано в следующем разделе).

3. Manufacturer's Code Letter, данная кодовая буква указывала на фирму изготовителя данного воздушного средства. Поскольку фирм было больше, чем букв в алфавите, одной и той же буквой обозначали несколько фирм. Для того , что бы избежать дублирования обозначений, под одной буквой группировались фирмы, которые изготавливали разные типы самолетов или других воздушных средств.

При рассмотрении этого элемента обозначения необходимо обратить внимание на то, что один и тот же самолет мог производиться на разных фирмах по лицензии. В этом случае обозначение самолета могло быть различным, например: F4F и FM были одним и тем же самолетом, но изготавливались соответственно на фирмах Grumman (F) и Eastern/General Motors (М).

4. Modifications of the Mode! Number, цифра (или цифры) обозначающая следующий номер версии (модификации) данной модели самолета. Этот номер отделен от остальной части обозначения с помощью "тире". Каждой отдельной версии присваивался следующий номер независимо от того был ли данный самолет в серийном изготовлении или нет. Например, первый серийный вариант TBF "Avenger" имел обозначение TBF-1, а второй - TBF-3. Это означает, что вариант TBF-2 не был запущен в производство.

5. Status Letter, буква, означающая "статус" самолета. В системе обозначений самолетов морской авиации США применялось три "статуса": прототип (X), предсерийный (Y) и серийный

X	Prototype	прототип
Y	Service Trials	опытная серия

(без буквы).

Название "прототип" присваивалось не только первым экземплярам данного типа самолета, но и первым экземплярам отдельных версий. Например, обозначение XTBF-1 означало прототип самолета TBF первой версии.

6. Special Modification or Special