Африканские войны. Кровавые реки черного континента

Парадокс состоял в том, что союзником СССР вначале было именно Сомали, и Советский Союз старательно и не жалея сил и средств, фактически создал в этом государстве современную армию. А потом о «социалистической ориентации» объявила Эфиопия, а сомалийцы нашли поддержку у США, Саудовской Аравии, Пакистана, Ирака и некоторых других арабских стран. Теперь в этом раунде «холодной войны» советские лидеры оказались на стороне Эфиопии, армия которой «производила гнетущее впечатление». Формула победы была проста: советское оружие, инструкторы, советники плюс революционные кубинские солдаты (18 тысяч человек), переброшенные из Анголы и Конго. И ещё некоторое количество йеменцев и неожиданно оказавшийся на советско-кубинско-эфиопской стороне Карл фон Розен. Кубинцы тогда потеряли 160 человек, СССР – 33 «военных специалиста». И 13 июля 1977 года во время атаки сомалийских партизан погиб Карл фон Розен.

Линн Гаррисон, канадец ирландского происхождения, начинал свою карьеру пилота в качестве лётчика-истребителя – самого молодого в ВВС послевоенной Канады (служил с 1954 по 1964 гг.). Своим сослуживцам он запомнился фразой: «Если у этого самолёта есть топливо и слышен шум мотора, я могу им управлять».

Во время службы на Синайском полуострове одно время выполнял обязанности личного пилота заместителя Генерального секретаря ООН Ральфа Банча.

Гаррисон увлёкся коллекционированием «классических» самолётов (и мог позволить себе это удовольствие). К 1964 году он приобрёл 45 машин, среди которых оказались, например: Lockheed T-33 Shooting Star, Hawker Hurricane, Fokker D.VII, Morane-Saulnier MS.230, Supermarine Spitfire, Havilland DH.98 Mosquito, Vought OS2U Kingfisher, Vought F4U Corsair, Mustang P-51, B-25 Mitchell.

В 1964 году Гаррисон основал музей авиации Канады, в 1966 году был организатором авиашоу в Лос-Анджелесе.

Во время гражданской войны в Нигерии он стал пилотом эскадрильи «Дети Биафры». Как вы понимаете, о деньгах этот богатый коллекционер думал тогда в последнюю очередь.

Затем Гаррисон поучаствовал в «Футбольной войне» между Гондурасом и Сальвадором (6-14 июля 1969 года). Это были последние в истории бои между поршневыми самолётами. Противоречия между этими странами нарастали уже давно, непосредственной причиной начала боевых действий стало поражение Гондураса во втором отборочном матчу чемпионата мира 1970 года. «Удачливая» сборная Сальвадора потом на этом чемпионате проиграла все матчи и не забила ни одного гола.

В 1980 году Линн Гаррисон попытался снять на Гаити телевизионный фильм о культе вуду, но всё закончилось избиением съёмочной группы местными крестьянами на кладбище во время попытки раскопать могилу предполагаемого зомби. В 1991 г. Гаррисон вернулся на Гаити в качестве советника диктатора Гаити Рауля Седраса. В 1992 году он стал консулом США в этой стране, совместно с Пэтом Коллинзом оказывал помощь в реорганизации её армии. В 2010 году вышел в отставку и остался на Гаити.

Гаррисон известен также и как постановщик авиационных трюков в некоторых фильмах.

Линн Гаррисон – один из немногих и ныне здравствующих участников событий тех лет.

Но вернёмся к Фольку, который лавров в Биафре не снискал и предпочёл вывести своих людей раньше срока, сославшись на плохое снабжение оружием и боеприпасами, что являлось нарушением контракта. После этого «ушёл на покой» и, пользуясь всеобщим уважением, жил во Франции. В 2010 году он даже был почётным гостем на главном празднике Иностранного легиона в честь сражения при Камероне.

Умер Фольк в Ницце 6 ноября 2011 году (в возрасте 86 лет).

После возвращения из Конго Майк Хоар, казалось, отошёл от «больших дел» и даже совершил кругосветное путешествие на яхте. Если в СССР и странах социалистического лагеря про командира «Диких гусей» и его подчинённых писали исключительно в «чёрных тонах», то на Западе у него была вполне приличная репутация человека, спасшего от расправы тысячи невинных европейцев.

Он ещё попытался «трудоустроиться» во время гражданской войны в Нигерии (о которой было упомянуто выше), но не сумел договориться об оплате своих услуг. А вот его бывшие подчиненные по Commando-5 Алистер Уикс и Джон Питерс тогда неплохо зарабатывали на вербовке пилотов: Уикс набирал их для Биафры, а Питерс – для Нигерии. Но для Уикса все закончилось печально: его самолёт с несколькими тоннами нигерийских долларов задержали в Того, деньги конфисковали, а сам Уикс и его пилот отсидели 84 дня в тюрьме.

Всё же ему было скучно вести жизнь «заслуженного пенсионера», и в 1975 году он, как утверждают многие, участвовал в вербовке наёмников, которые потом отправились в Анголу. Подражая Роберу Денару, в 1976 году Хоар организовал «Клуб диких гусей» – контору наёмников, многие из которых потом оказались в Родезии.

А в конце 70-х гг. Майкл Хоар выступил консультантом кинокартины «The Wild Geese» («Дикие гуси», 1978 год), сценарий которой был написан по мотивам романа Дэниэла Карни «Тонкая белая линия».