Агония (СИ)

   - Да нормально прошло. Как планировали. После залпов лодка ушла на максимальную глубину, выбросила обманку** (**Обманка - малогабаритный комплекс электронного и акустического оборудования, создающий имитацию присутствия подводной лодки. Используется для отвлечения противника на ложную цель), малым ходом отошла с позиции и стала в спящий режим. Наши торпеды отработали по обманке так, что у противника создалось полное впечатление, что лодка уничтожена. Их самолеты сделали несколько облетов квадрата, заметили мелкий плавучий мусор и масляные пятна на поверхности и подтвердили уничтожение лодки. Поскольку группа наших кораблей во главе с новым крейсером "Адмирал Лазарев" заранее была подведена почти вплотную к сектору "Кентукки", они оказались в ее квадрате первыми. Вначале подошла пара эсминцев, затем крейсер. На подлодку установили мультичастотную глушилку, чтобы исключить передачу какого-либо сигнала в автоматическом режиме, потом она пристроилась под "Лазаревым" и вся группа под вопли и ругань американцев тихонько пошла на север, в район своего обычного патрулирования..

   - Они наверняка подгонят туда корабли и будут разыскивать обломки лодки, - министр с сомнением посмотрел на адмирала.

   - Перед уходом один из наших эсминцев сбросил специальные шары металлизированной резины, как только они коснутся дна, насосы закачают в них воду и при сканировании с поверхности их вполне можно принять за обломки подлодки. Глубина там около пяти тысяч метров, рельеф дна рваный. Обнаружить затонувшую лодку будет очень сложно, а уж проведение полномасштабной спасательной операции сейчас практически невозможно - зима, через сектор идет циклон за циклоном. Большое волнение и ветер. Нет. Уверен, что они не полезут в воду. Хотя подводный беспилотник послать могут. Но, опять же, на такой глубине нужен специальный аппарат, пару недель подготовки и месяцы поисков. Вообще то, при поиске подлодок обычно рассчитывают на бортовые сонарные маяки, но в нашем случае, сами понимаете, в секторе будет стоять полная тишина.

   - Будем надеяться, что они не станут тратить время и ресурсы, на то, чтобы возиться с "лодкой изгоем", тем более наши корабли ушли из сектора, и они могут охранять свои секреты с поверхности, - Мальцев довольно улыбнулся, глядя на, стоящую в доке, "Кентукки", и спросил: - А спутники?

   - Лодка шла под крейсером. Да и погода - сплошная облачность. Сверху ее невозможно было заметить. Большую опасность представляли разбросанные американцами вдоль Северо-западного хребта** (**Северо-западный хребет - цепь подводных гор тянущихся на 2500 километров на юг от Командорских островов расположенных к востоку от Камчатки) сонары, но мы включили генераторы помех на полную. Сомневаюсь, что они в этой какофонии смогли уловить шепот винтов "Кентукки". Во всяком случае, наш "морской охотник"* (*морской охотник - класс небольших подводных лодок, предназначенный для борьбы с подводными лодками и кораблями противника) подводного сопровождения, который шел в паре километров от группы ничего услышать не смог. Когда наши корабли отвели подлодку на тысячу километров на северо-восток за зону контроля американских сонаров, она снова перешла в спящий режим и через несколько часов пристроилась под специально оборудованным танкером, который и провел ее через Авачинскую Губу сюда, в бухту Крашенинникова.

   - Молодец, адмирал! Нет слов - молодец! - Мальцев, в который раз за вечер пожал Черненко руку.

   - Да я то, что... Без грушников* (* Грушник - на жаргоне спецслужб - сотрудник ГРУ, Главного разведуправления Генерального Штаба ВС России) вообще бы операции не было. Это они раскрутили капитана "Кентукки". Мне оставалось только сымитировать атаку, подойти и сопроводить подлодку в наш сектор.

   - Да, ребята сработали четко, - министр обороны оглянулся, что-то я тут из ГРУ никого не вижу.

   - Они уже давно на лодке. Их команда была на "Лазареве". Спустились на подлодку, как только крейсер оказался над ней, - сообщил Черненко.

   - Спецы! Ничего не скажешь, - одобрительно кивнул министр. - А сколько там осталось из экипажа и как вообще капитану удалось взять лодку под контроль?

   - Насколько я знаю, капитан пустил в отсеки отравляющий газ и весь экипаж погиб.

   - Газ? - министр удивленно посмотрел на адмирала. - Как это?

   - На американских кораблях есть такая функция. Можно пустить в отсеки отравляющий или парализующий газ в случае бунта экипажа, захвата судна террористами или другой чрезвычайной ситуации.