Академия магоубийц 3 (СИ)

Его ненаглядного красавца венчала надпись на капоте — «Всмятку». Именно в это состояние он приводил всё живое, что только могло встретиться на его пути. Это была капитальная переделка самого большого пикапа на планете — ДжиЭмИкс Крушер. Созданный как гибрид фургона, сельскохозяйственной техники и вездехода, он имел длину почти шесть с половиной метров, ширину чуть больше двух метров и без трёх сантиметров двухметровую высоту. Своего в машине не осталось практически ничего, разве что шасси оставили. Днище было заменено на довольно тяжёлую стальную плиту, бока усилены, передняя рама переделана словно под декорации к фильму о зомбиапокалипсисе. Шипы, стальные выдвинутые трубы и стальные металлические листы были приварены к переду машины, обеспечивая оптимальное приготовление из любых теплокровных хороших отбивных. Движок не из экономных, на 350 лошадиных сил, но вместе с тем в багажнике кузова разместили второй электрический. Он работал от аккумуляторов, подсоединённых с точностью и аккуратностью, способный вызвать восторг у любого перфекциониста. Перед началом движения требовалось активировать режим и выбрать двигатель, который будет вести эту махину вперёд. Сотня километра на сжигаемом ископаемом топливе с ревущим, словно тигр, мотором или тихое гнетущее давление, исходящее от электродвигателя за спиной в течении двухсот двадцати километров.

По словам создателя автомобиля, у него имелась усиленная рама, способная взять на таран сорокасантиметровую бетонную стену, и при этом сохранить жизнь водителю и пассажирам. Правда, испытывать это он не стал. Да и я не горел желанием.

В любом случае, Куратор оценил эту самоделку весьма высоко и сказал, что автомобиль может быть полезным.

Вот сейчас мы и проверим…

Движок взревел, соревнуясь с ором шайтранов и ящеров.

— Ну, не подведи… — Я вдавил педаль в пол и поехал по ямам и рытвинам в сторону Нью Йорка, прямо через толпу солдат неприятеля.

Набравший ход и скорость механизм с огромным трудом добрался под град болтов и небольших заклинаний до позиций шайтранов. Секунды оставались до момента контакта, и в этот же момент Куратор подсветил запустивших заклинания магов. Даже если я готов выдержать их атаку, машина — далеко не факт, что выдержит. Но если такого человека, как я, загнать в угол — он обязательно найдёт что-то, что поможет ему справиться с кризисом.

Я вновь активировал ману через источник хаоса, покрывая переднюю часть автомобиля максимально толстым слоем покрова. Багажник же едва был накрыт тончайшей плёнкой, словно от мыльного пузыря.

Десяток заклинаний врезалось в машину, но оказались бессильны перед доминирующей стихией.

*Осталось тридцать процентов маны. Заклинания отражены. Приготовьтесь к удару!* — подсказал куратор и я вернул оставшуюся ману в своё тело, восполняя пару процентов маны и под лязг металла смял и вдавил в последующие ряды пятёрку тяжёлых щитоносцев шайтранов.

— С огнём так не сделаешь… Хаос откликается на одну мою мысль. Автомобиль словно стал моим оружием, и я его покрыл маной так же, как покрывают кинжалы и мечи. Хотя этот крушитель больше похож на кувалду, нежели кинжал…- заметил я, оценив полёт сбитых противников.

Кровавая синяя просека оказалась в рядах врагов, и я продолжал давить на газ, пока автомобиль не выедет за пределы кольца. Скорость сильно упала, но последние ряды сами разошлись в стороны, не желая пополнить коллекцию трупов, раздавленных и перееханных автомобилем.

Началась новая гонка — новый раунд битвы. До Манхэттена ехать минут пятнадцать. Маневрируя — все двадцать. В целом — как раз успеваю. Главное — не словить прямое попадание от врага по машине.

У меня всё ещё оставались козыри, что ждали свой час, и я не стал больше ничего выдумывать, просто несясь вперёд на тяжёлом, многотонном крушителе, всмятку уничтожающий своих незадачливых противников.

Расчищенные области сменили полуразрушенными домами и развалинами. Солнце ярко светило, попадая прямиком в глаз, отчего я был вынужден прищуриваться. Солнцезащитные очки я взять с собой как-то не додумался.

Усилилось давление и атаки противника. В воздухе кружилось до сотни птархов, так и норовя напасть сверху на автомобиль. В ответ я предусмотрительно поднял в воздух десяток дронов, и они направились под контролем Куратора в небеса, чтобы доставить неудобство неприятелю.

И мой план частично сработал, птархов удалось отогнать повыше. Заклинания теперь летели дольше, и увернуться от них не составляло проблем.

Единственное моё слабое место — мост в Нью-Йорк и на Манхэттен, в частности. Здесь вновь пришлось давить врагов и снижать скорость, что привело к многочисленным атакам со спины от преследующих меня отрядов врага.