Потом он добрался до кресла, отстегнул контейнер с НЗ. Там был передатчик, пистолет Беретта-92 с коротким глушителем, который в афганских горах годен был только на то, чтобы застрелиться, нож, компас, веревка, стальное зеркальце с дыркой, немного еды. Все это он рассовал по карманам, по инструкции надо было спрятать катапультное кресло и парашют, но как это сделать — он не знал. По инструкции же, если ему не угрожала прямо сейчас опасность — ему надо было включить аварийный передатчик и оставаться на месте, ожидая прибытия спасателей. Но каким то шестым чувством он понял, что делать этого не стоит, и правильно понял, потому что информация о сбитом у самой границы американском самолете уже была передана тем, кому следует и сразу несколько групп, дислоцирующихся у самой границы вышли на его поиск. Среди них были не только моджахеды — но и поисковые группы пакистанских коммандос и китайского армейского спецназа, охранявшего пусковые и китайские военные объекты в Пакистане, в том числе секретные. Сбитые летчики ударного самолета были очень нужны Китаю, потому что у Китая были далеко идущие планы.
И не было видно Роуленда. То ли он, в самом деле, погиб то ли сел вне пределов видимости. Искать его собственными силами в этих горах было бы безумием.
Сжимая в руке пистолет, капитан пошел на юг по ущелью, стараясь казаться как можно более незаметным. В его понимании, если там идет бой — значит, там есть контингент сил стабилизации. Когда он подберется ближе — то включит передатчик, и как-то даст о себе знать. А потом…
Потом будем посмотреть….
Прошел капитан чуть больше мили — он не знал, что в эту сторону никто здесь не ходит, потому что там — опасная каменная осыпь, про такие говорят — до низу только уши твои доедут. Капитан этого не знал — при очередном шаге его нога скользнула вниз, а следом полетел и он сам, кувыркаясь и крича…
Примерно час спустя на месте падения первого пилота ВВС США оказалась смешанная поисковая группа — пакистанские горные стрелки и боевики Талибана. Они нашли след, ведущий от кресла — но боевики Талибана, хорошо знавшие местность, сказали, что идти туда нельзя — там осыпь, и можно запросто погибнуть. Кроме того — в той стороне не работал маяк, у поисковой группы был приемник, потому что пакистанские ВВС оснащались до недавнего времени американской техникой с точно такими аварийными передатчиками — сигнала с той стороны не поступало. Командир горных стрелков сказал, что идти надо в любом случае — но тут ему передали по связи, что в район вошла пара морпеховских Кобр и идет в их сторону. Несмотря на то, что у пакистанцев был один Стингер, а у талибов — один китайский ПЗРК — выяснять отношения с морскими пехотинцами США не хотелось, и командир горных стрелков приказал рассыпаться и замаскироваться.
Когда капитан ВВС США Родсток пришел в себя — он понял, что он не один. Вокруг — боевики, моджахеды.
Бородатые, в черных чалмах, с автоматами и пулеметами Калашникова, они шли рядом с неспешно шагающим ослом, к спине которого он был привязан. Каждый шаг осла отдавался болью во всем теле.
Один из боевиков, здоровенный (среди афганцев очень мало таких здоровяков), лет сорока, шагающий рядом — заметил, что капитан открыл один глаз.
— Товарищ гвардии старший лейтенант, он в себя пришел
С ужасом лейтенант понял, что этот язык очень похож на…
— Заткнись! Говори на пушту! У гор есть уши!
Еще один моджахед, лет пятидесяти, с проседью в бороде и автоматом Калашникова с подствольником, сбавив шаг, поравнялся с ослом, внимательно посмотрел на капитана.
— Don't talk! — сказал он на прекрасном английском — silence!
И, ускорив ход, пошел дальше.
Спасательная операция, которую затеяли на FOB Omega-Bravo, с самого начала была ни чем иным, кроме как полным безумием.
Но именно потому она и могла увенчаться успехом.