Читаем Алтай. Путешествие по Катуни полностью

Рекомендуется прохождение на скорости по центру реки, по основной струе, с уходом влево от прижима. Далее идет скальный коридор, заканчивающийся резким расширением русла.

Порог Остров, или Еландинс-кие ворота. Русло с левого берега сжимается большой скалой характерной формы, которая и является ориентиром порога. У левого берега – большой скальный остров. Река разделена скальным островом на две протоки: большую левую и узкую правую. В левой протоке видна скальная гряда с выступающими камнями справа и пологий слив с мощным валом слева. За основным валом с пульсирующим гребнем следует участок с валами и еще один слив с бочкой почти во всю реку. Правая протока упирается в валун. Проходить участок нужно слева по центру вала, затем сместиться еще левее от бочки. До с. Чемал в русле встречаются скальные обломки.

Порог Чемальская труба – шивера с бочками. Прохождение не требует разведки, все препятствие читается с воды. В большую воду есть водовороты.

Порог Чепош – это шивера с бочками. Прохождение не требует разведки, все препятствие читается с воды.

Порог Семинский

Основным препятствием являются валы. В большую воду сложность этих препятствий вырастает многократно.

Порог Манжерок – это шивера с бочками и сливами.

рекомендации

Маршрут от устья р. Эдиган до с. Ая оценивается III к.с. Маршрут по Катуни подходит группам с опытом прохождения препятствий не ниже этой категории. Однако высокий уровень воды может сильно осложнить порог Тельдекпень, а потому прохождение этого порога не обязательно присутствует в этом маршруте. Маршрут по нижней Катуни можно идти на любых плавсредствах, наиболее распространенными являются каяки, катамараны-четверки и двойку а также рафты, плоты, «бублики». При прохождении порогов Чемальская труба, Ирадаш, Семинский, Манжерок и Айский нужно серьезно подойти к организации страховки. Пороги идти с обязательной разведкой.

СПОРТИВНЫЕ МАРШРУТЫ ПО КАТУНИ

При описании маршрутов по р. Катуни авторы исходили из критериев оценки категории сложности, рекомендованных «Перечнем классифицированных туристических маршрутов». Абсолютно все маршруты по реке перечислить невозможно, поэтому для каждой категории сложности выбирались наиболее характерные интересные маршруты.

Если в описании не упоминается сезонность маршрута, значит, она оптимальная: май – сентябрь.

I категория сложности: протяженность маршрута – около 150 км; продолжительность – 6–7 дней; средства сплава – все без исключения. Маршрут начинается из с. Рыбалка, возможны варианты начала маршрута из сел Соузга и Дубровка. Сплав по нижней Кату-ни характеризуется мощностью течений, сложной динамикой струй, особенно среди островов и на поворотах рек. Сложных препятствий на нижней Катуни нет. Маршрут можно порекомендовать всем новичкам. Из наиболее сложных препятствий можно выделить небольшую шиверу между с. Дубровка и с. Ая. Ориентир – каменистый остров, который нужно проходить справа. Ниже с. Платово много островов. В большую воду возможен навал на острова, в малую – мели и перекаты. Маршрут заканчивается в месте слияния Катуни и Бии в с. Сорокино, связанном автобусным сообщением с Бийском.

II категория сложности: протяженность маршрута – около 200 км; продолжительность – 8-10 дней; можно использовать все средства сплава. Сплав характерен мощностью течений, сложной динамикой струй, особенно среди островов и на поворотах рек. На участке реки от с. Чемал до с. Ая имеется ряд несложных препятствий. Это пороги: Чемальская труба, Чепош, Семинский, Мунский, Манжерок, Айская бочка. У новичков должно быть повышенное внимание. Что касается прохождения данного участка на байдарках, то советуем проводить такие походы с участием катамарана – двойки или четверки, осуществляющего страховку на сложных участках. В большую воду возникает опасность переворота, в основном из-за того, что местами вместо бывших огромных камней в русле реки появляются огромные «бочки». Маршрут также заканчивается в месте слияния Катуни и Бии в с. Сорокино, связанном автобусным сообщением с Бийском.

III категория сложности: протяженность маршрута – около 260 км; продолжительность – 10–12 дней; средства сплава – катамараны, раф-ты, плоты, каяки. Маршрут можно начинать в устье р. Бол. Яломан, в устье р. Чуи как на правом берегу, так и на левом. Сплав по этому участку Катуни требует от участников опыта самостраховки и умения осуществить постановку судна на ровный киль. Каждому участнику желательно иметь гидрокостюм. Маршрут заканчивается в с. Чемал, имеющем автобусное сообщение с Горно-Алтайском, Бийском, Барнаулом, Новосибирском.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Киносценарий: основы написания
Киносценарий: основы написания

Сид Филд — всемирно известный сценарист, продюсер, педагог, преподаватель и автор нескольких бестселлеров, переведенных на многие языки мира. Его книги используются в качестве учебного материала в более чем 400 колледжах и университетах США. Филд стал первым представителем Ассоциации американских сценаристов, имя которого упоминается в Зале славы сценарного искусства. «Киносценарий» — одна из библий киноиндустрии, это одновременно профессиональный учебник и уникальный вдохновитель и мотиватор для начинающих сценаристов. Это полноценный учебник с пошаговыми инструкциями от первого слабого проблеска идеи до маркетинговых мероприятий для готового киносценария. Автор докажет, что написание киносценария — это творческий процесс, которому можно научиться.

Сид Филд

Драматургия / Руководства / Словари и Энциклопедии