Альтернативная история человечества

Даже в каноническом тексте Священного Писания, в рассказе, повествующем об исходе детей Израиля из Египта, говорится о некоем облачном столбе, который указывал иудеям путь. А по ночам, чтобы быть видимым, этот столб становился огненным. Но путь израильтян не был безоблачным – фараон захотел вернуть своих рабов и послал за израильтянами войско. Тогда, написано в Библии, с огненного столба сверху сорвалась стрела и с громом и молнией вонзилась в землю, проведя таким образом между израильтянами и египетским войском непреодолимую границу. Летательный аппарат до нашей эры? Можно ли архаичный язык древних текстов настолько толковать в пользу высоких технологий?

Существуют удивительные артефакты, которые в доколумбовы времена индейцы оставляли в нишах гробниц. Это золотые самолетики, изготовленные из тумбага – сплава меди, золота и доли серебра. И эти найденные золотые самолеты обладают самыми совершенными аэродинамическими свойствами.

Сохранилась деревянная модель такого самолетика – копия находки из древнего египетского города Саккара. По оценкам ученых, вещи не меньше пяти тысяч лет! Археологи искренне считали ее статуэткой ястреба с расправленными крыльями. Иероглифы на хвосте птицы гласят – «подношение богу Амону». Но мало кто знает, что Амон – это также бог воздушных струй, ветра и полетов. Стоит отметить, что официальная версия, согласно которой находки представляют собой стилизованные изображения насекомых, откидывается большинством археологов – слишком уж очевидно отсутствие реального сходства. По крайней мере, в фауне Южной Америки насекомые с такой внешностью уж точно не числятся. Ни одна анатомическая деталь не соответствует птичьей анатомии. К тому же трудно не заметить «технические» элементы фигурок, в частности вертикальный стабилизатор.

Несколько лет назад двум немецким авиационным инженерам – Альгунду Энбому и Петеру Белтингу удалось создать масштабированную копию этих самолетиков культа Мин. Исходным открытием, на котором базировался конструкторский проект Энбома и Белтинга, являются небольшие золотые украшения, найденные в гробницах инков. Эти крохотные объекты выполнены в форме летательных аппаратов, причем на крыльях некоторых из них даже имеются пушечные турели. Испытательный полет состоялся в 1997 году на конференции Общества древней астронавтики в Орландо, штат Флорида. Конструкторы утверждают, что не внесли в исходную форму никаких модификаций и на сто процентов сохранили оригинальные аэродинамические характеристики. Конечно, как и в предыдущем случае, речь идет лишь о миниатюрных моделях, но Энбом настаивает, что у этих моделей могли быть более крупные оригиналы. В частности, он предполагает, что золотые фигурки могут быть не украшениями, а игрушками наподобие современных миниатюрных солдатиков или танков.

Так, имея в наличии модели средств воздушного транспорта, которые были обнаружены при раскопках цивилизаций, разделенных Атлантическим океаном, можно судить о возможности существования технологически развитого общества тысячи лет назад. Но, скорее всего, древние люди просто наблюдали эти летающие машины, которыми управлял кто-то другой. Более того, они и не приписывали себе их изобретение. Везде говорится, что это колесницы богов, хотя есть версия, что летающие колесницы все-таки родом с земли.

В начале ХХ века в США вышли книги писателя-оккультиста Джеймса Черчварда. Он утверждал, что в Индии общался с монахом, хранящим знания предыдущих цивилизаций. Черчвард описывал прародину человечества – погибший в Тихом океане континент Лемурию. Наследницей этой высокоразвитой расы якобы стала Атлантида и ряд других держав. Вот как автор рассказывает о воздушных судах, которые летали 20 тысяч лет назад: «С мощным ревом быстрого снижения с невообразимой высоты, в окружении ярких огненных масс, заполнивших небо пляшущими языками пламени, корабль Огненных Господ стремительно пронесся сквозь воздушное пространство. Он остановился над Белым островом, лежащим в море Гоби». Предположительно в Атлантиде были летательные аппараты, высокие технологии, электричество, металлы и машины, которые позволили им создать эти воздушные суда. В Индии, как указывается в «Рамаяне» и других текстах, написанных на санскрите, эти летательные аппараты назывались виманами. В Атлантиде, как предполагается, они назывались «вайликси». Существовали различные виды этих кораблей. Некоторые из них имели форму сигар, представляли собой цилиндры с окнами по бокам, но крыльев у них не было. Другие по форме напоминали диск и были похожи на летающие тарелки. У других виман были крылья, и они очень сильно смахивали на современные самолеты.

Позднее, в 1973 году, вышел английский перевод труда о виманах – Виманика Шастри, который был записан со слов индийского брамина Суббарайи Шастри. Тот утверждал, что узнал все телепатически от бодхисатвы, а в книге даются схемы и внешний вид аппаратов.