За иллюминатором давно стемнело. В каюте горел единственный светильник в головах нижнего спального места. По силовым элементам корпуса передавалась слабая вибрация и гул от работающих машин. В каюте было тепло и уютно. Покидать ее Сергею совсем не хотелось. Тем не менее близилось время пересадки с корабля в легкую шлюпку.
— Вы готовы, Власов? — В каюту заглянул капитан, подтянутый мужчина лет сорока.
Власов оторвался от журнала с полуголыми красотками, посмотрел на зеленоватые цифры электронных настенных часов. 12.11.
— До точки далеко? Уже подходим? — спросил он.
— На месте высадки будем через полчаса. Плюс-минус пять минут.
— Понял, начинаем подготовку.
Капитан кивнул и исчез в коридоре.
Сергей швырнул журнал на стол, резко поднялся с кровати, сладко потянулся, затем с разворота стукнул кулаком в стену и крикнул:
— Георгий, Виктор!
В соседней каюте послышалась возня. Спустя несколько секунд дверь снова распахнулась.
— Что, командир? — спросил заспанный Лисин.
— Подъем! Через полчаса пересадка.
— Уже?..
— Чему ты удивляешься? Время идет. Уже первый час ночи.
— Ого, вот это я поспал!
— Предупреди остальных, пусть собираются. Жду вас на корме по правому борту.
— Понял.
Вещи Власова были давно подготовлены для транспортировки. Это прежде всего оружие, еще разгрузочный жилет, ранец с боеприпасами, пайками, запасными аккумуляторами к разным электронным штучкам и личными шмотками. Полностью подготовлена карта района, в котором им предстояло работать, проверены, настроены аппаратура связи, навигатор.
Он зашнуровал удобные кроссовки, накинул разгрузку, подхватил все свое имущество, покинул каюту и потопал по коридору. После недолгого путешествия по лабиринтам судовых переходов Власов выбрался из надстройки на палубу.
Снаружи было свежо. Вроде экваториальные широты, а ночами в открытом море все одно прохладно. Над головой поблескивали звезды, погода была тихой, волнение не превышало одного балла.
«Двадцать минут первого, — отметил про себя Власов. — Пожалуй, в самый раз. Шлюпка уже подготовлена к спуску. Загрузка займет минут десять, плюс час хода до берега. Нормально».
— Команда отдыхает? — спросил он капитана, подошедшего к нему.
— Да. Все кроме вахты и боцманской команды.
Несколько матросов и в самом деле трудились на палубе. Они готовили к спуску маломерное судно с подвесным мотором.
Первыми из надстройки вышли два старших лейтенанта — заместитель Власова Георгий Лисин и подрывник Виктор Конопко. За ними подтянулись прапорщики Игнат Тубарь и Алексей Стрельцов.
Семен Яковлев — третий прапорщик из команды Власова — как всегда, опаздывал. Он был медиком, то есть белой армейской костью. Этот парень группу никогда не подводил. В спокойное время любил выпить и поспать, но когда требовалось пострелять или попотеть, трудился вместе со всеми и не выделывался.
Группа построилась вдоль леерного ограждения. Последним в шеренгу встал Яковлев.
— Оружие, снаряжение?.. — проходя мимо, спрашивал Власов каждого.
— Проверено, в норме, — поочередно отвечали подчиненные.
— Загружаемся! — приказал старший.
Когда на штормтрапе повис предпоследний член группы, капитан судна вновь подошел к Власову, пожал ему руку и предупредил:
— Будьте осторожны. Под утро в хорошую погоду от берега в открытое море устремляется множество рыбацких лодок.
— Да, капитан, я помню об абсолютной секретности миссии.
— Тогда удачи. И до скорой встречи.
Власов бросил товарищам ранец, быстро спустился вдоль борта и сразу же ощутил разницу между большим, надежным кораблем и маломерным резиновым десантным судном. Его днище под ногами ходило ходуном, реагировало на малейшее волнение. Нормально разместиться тут практически было негде.
Шлюпка была рассчитана на восемь человек и килограммов двести полезной нагрузки. Помимо шестерых разведчиков-диверсантов Власова на борту этой посудины находились два члена команды. В носовой части сидел младший офицер, а мощным подвесным мотором управлял матрос. Поблизости от него и двигателя стояли пластиковые канистры с запасом топлива.
— Поехали, — сказал офицеру Власов.
Тот отвязал швартовый конец. Матрос запустил двигатель.
Шлюпка качнулась на волне, отошла от борта корабля и, набирая скорость, понеслась в темноту южной ночи.
Корабль остался в нейтральных водах. Шлюпке предстояло под покровом ночи преодолеть двенадцать миль и высадить пассажиров на безлюдном берегу.
Мощный двигатель работал на средних оборотах, не производя много шума. Лодка шла по спокойной морской глади со скоростью в двадцать два узла.
Все восемь человек хранили молчание. Офицер сидел на носу шлюпки и вглядывался вперед. Иногда он оживлял небольшой навигатор и контролировал местоположение посудины. Шестеро боевиков обосновались в самой ее середине. Матрос управлял двигателем и выполнял редкие команды офицера по изменению курса.
Минут через тридцать, когда лодка прошла половину пути, впереди показались несколько огоньков.
— Берег, что ли? — тихо спросил Конопко.
— Не знаю, — ответил Власов и повел плечом.