Американская разведка против Сталина

Будучи, как и Визнер, авантюристом, помешанным на антикоммунизме, Форрестол придерживался мнения, что только что созданное ЦРУ в кадровом отношении было забито балластом, и предложил учредить независимую комиссию для анализа работы разведки. Приближались президентские выборы, и провинциальный Трумэн очень боялся, что его соперник от республиканцев опытный политик Дьюи будет критиковать его за провалы во внешней политике (особенно за Прагу). Поэтому президент согласился с предложением Форрестола об учреждении комиссии, чтобы «выпустить пар»[149].

Комиссия должна была представить доклад с анализом и предложениями по улучшению работы ЦРУ в январе 1949 года. И Форрестол и Даллес рассчитывали на победу Дьюи, который уже намекнул Форрестолу, что сделает Аллена Даллеса директором ЦРУ. Доклад комиссии должен был выйти как раз ко времени инаугурации нового (как надеялись братья Даллесы) президента США.

Формально помимо Даллеса в комиссию вошли еще два друга Форрестола – Уильям Джексон (сотрудничал с Даллесом в годы войны в разведывательной работе во Франции) и демократ Матиас Корреа, боровшийся против «черного рынка» в Италии и поэтому считавшийся спецалистом по контрразведке. Но Форрестол заверил Даллеса, что реально комиссией будет управлять именно он.

Настроения в американском истеблишменте были для Даллеса как нельзя более подходящими. Командующий американскими войсками в Германии, известный «ястреб» генерал Клей сообщил в Вашингтон, что считает войну против русских неизбежной и начаться она может в любой момент.

Стоит ли Берлин войны, или Мифическая блокада 1948 года: Даллес критикует

Но войну едва не спровоцировали сами же американцы. В июне 1948 года западные державы без согласования с СССР ввели в Западной Германии и Западном Берлине новую валюту. В Москве были потрясены этим вероломством – ведь все это время СССР, США, Веикобритания и Франция вели переговоры о синхронном введении для всей Германии новой валюты. А США тайно уже отпечатали банкноты и не собирались реально консультироваться с русскими.

Чтобы предотвратить наплыв обесценившихся старых рейхсмарок в Берлин (никакой внутренней границы в городе тогда не было), СССР был вынужден 18 июня 1948 года ввести временные ограничения на передвижения лиц и грузов в Берлине, которые на Западе сразу же окрестили «блокадой».

При этом западные державы понимали вынужденность советских мер. Британский представитель в директорате по финансам (орган при Союзном Контрольном Совете, СКС, который функционировал еще некоторое время после развала самого Совета) признавал на заседании 22 июня 1948 года, что «в настоящее время русская зона и Берлин затопляются старыми деньгами». Лишь по неполным данным, валютными спекулянтами только до 23 июня 1948 года было переправлено в советскую зону 90 млн «рейхсмарок».

Особый ущерб Восточному Берлину и советской оккупационной зоне наносило то обстоятельство, что западные державы разрешили оплачивать дефицитные товары, газ, электричество, почтовые расходы и билеты в общественном транспорте, а также налоги «советскими» марками. В них же жителям Западного Берлина выдавалось 3/4 зарплаты. Тем самым из советской зоны «вымывались» дефицитные товары, прежде всего продукты питания, что приводило к падению курса «восточной» марки относительно «западной».

Несмотря на надуманность «блокады», американцами и англичанами был организован картинный воздушный мост из Западной Германии в Западный Берлин для спасения «голодающих» западных берлинцев. За время действия «воздушного моста» (несмотря на снятие ограничительных мер СВАГ 12 мая 1949 года, он действовал до 30 сентября 1949 года) ВВС США и Великобритании совершили 277 728 полетов в Берлин (78 % из них приходилось на долю американцев) и перебросили в город 2,3 млн тонн груза. Рекорд был поставлен 16 апреля 1949 года, когда «мост» работал 24 часа – 12 849 тонн (в этот день в Западном Берлине каждые 63 секунды приземлялся самолет союзников). Нарушение американцами и англичанами элементарных норм воздушной безопасности привело к катастрофе 25 транспортных самолетов. При этом погибли 41 англичанин, 31 американец и 6 немцев. Советские ВВС никакого противодействия «воздушному мосту» не оказывали.

Несмотря на заявления о том, что «воздушный мост» спас население Берлина от голода, на самом деле 67 % переброшенных воздухом грузов составлял уголь, 9 % – сырье и только 24 % – продовольствие. Для полного снабжения западных секторов с воздуха требовалось доставлять 8000 тонн в день, однако «воздушный мост» давал максимально 6000 тонн. Население западных секторов города по-прежнему свободно покупало свежие овощи, мясо, молоко и хлеб в Восточном Берлине и его окрестностях. Во время так называемой «блокады» резко выросло потребление калорий на душу населения, и Западный Берлин превосходил по этому показателю Париж.