Американские бронетранспортеры Второй мировой войны

По окончании боевых действий поставки полугусеничников осуществлялись в основном из Франции и некоторых других стран Европы. На их базе создавались многочисленные образцы специального назначения — командирские, санитарные и ремонтно-эвакуационные. В 1965 году были созданы два типа противотанковых машин. Одна представляла собой самоходку, оснащенную бельгийской 90-мм пушкой Месаг, другая вооружалась французскими ПТУР SS.11. В 1965 году появился новый образец самоходного миномета М3 Mk.D, оснащенный 120-мм системой израильской фирмы Soltam. Все эти машины принимали активное участие в войне 1967 года.

В конце 1960-х годов начались массовые поставки в Израиль гусеничных бронетранспортеров М113. Усилиями тогдашнего командующего бронетанковыми войсками ЦАХАЛа генерала И.Таля именно они к началу арабо-израильской войны 1973 года составляли костяк вооружения мотопехоты. Большинство же резервных соединений были по-прежнему оснащены "хаф-трэками". В Войне Судного дня принимали участие и разработанные в Израиле ЗСУ, чем-то напоминавшие американские Т10 времен Второй мировой. На модернизированной турели Maxson, получившей обозначение ТСМ-20, были смонтированы две автоматические 20-мм пушки Hispano-Suiza HS 404. В ходе войны 1973 года эти машины сбили 26 самолетов — 60% из значащихся на счету ПВО сухопутных частей. После получения из США ЗСУ М163 в 1980 году ТСМ-20 вывели в резерв. Туда же отправилось и большинство полугусеничных бронетранспортеров. При этом все они прошли модернизацию. На них установили заимствованный у БТР М113 двигатель 6V53 и трансмиссию Allison TX-100N. Внешне эти машины легко отличить по сплошному бронелисту (без жалюзи) перед радиатором. Некоторое количество машин продолжало использоваться в войсках для выполнения узкоспециальных функций, в основном в ПВО, инженерных частях и подразделениях связи. А в частях израильской военной полиции "хаф-трэки" несли службу еще в середине 1990-х годов.

Модернизированный полугусеничный бронетранспортер одного из полицейских подразделений Израиля. 1987 год

Производство полугусеничных бронетранспортеров и машин на их базе
Марка	Год
	1941	1942	1943	1944	Всего
М2 Half-Track Саг	3565	4735	3115	—	11 415
М2А1	—	—	987	656	1643
М3 Half-Track Carrier	1859	4959	5681	—	12 499
M3А1	—	—	2037	825	2862
М5	—	152	4473	—	4625
М5А1	—	—	1859	1100	2959
М9	—	—	2026	-	2026
М9А1	-	—	1407	-	1407
Т48 57 mm GMC	-	50	912	—	962
М3, M3А1 75 mm GMC	86	1350	766	—	2202
ТЗО 75 mm НМС	—	500	-	-	500
Т19 105 mm НМС	—	324	-	-	324
М13 MGMC	—	—	1103	-	1103
М14 MGMC	—	5	1600	-	1605
M16 MGMC	-	—	2323	554	2877
M17 MGMC	-	-	400	600	1000
T10 MGMC	-	-	—	110	110
T28E1 CGMC	—	80	—	-	80
M15 CGMC	—	—	680	-	680
M15A1 CGMC	—	-	1052	600	1652
M4 81 mm MMC	—	572	-	-	572
M4A1 81 mm MMC	—	—	600	-	600
M21 81 mm MMC	-	-	—	110	110
Итого:	5510	12 727	31 021	4555	53 813

Литература

1. Бронетранспортер М-2. Руководство службы.— М., Воениздат, 1944.

2. Коломиец М., Мощанский И. Танки ленд-лиза. — М., Экспринт, 2000.

3. Ledwoch J. Half-Track. — Warszawa, Militaria, 1995.

4. Mesko J. М3 Half-Tracks in action. — Squadron/Signal Publications, 1996.

5. Saloga S, Sarson P. М3 Infantry Half-Track 1940-73. — London, Osprey, 1944.

6. Zaloga S. US Armored Artillery in World War II. — Hong Kong, Concord Publications Co., 2002.

Журналы: "Моделист-конструктор", "Бронеколлеция", Modell-Fan, HPM, Steel Masters

Следующий номер "Бронеколлекции" — монография "Легкий танк "Скорпион"

Самоходная артиллерийская установка СУ-57 (Т48) в экспозиции Музея Великой Отечественной войны в Москве. 2003 год

Фото М. Барятинского

Бронетранспортеры M3А1 Scout Саг и М2 Half-Track Саг во время показательного шоу во французском танковом музее в Самюре.

1980-е годы Фото С. Залоги

Бронетранспортер-разведчик M3А1 Scout Саг в типовой окраске американской армии

Опознавательные знаки на жалюзи радиатора и крышке капота