АНАФЕМА: Свобода Воли. ТОМ 1 и ТОМ 2. (ЧАСТИ VIII и IX) (СИ)

— И в-третьих, чтобы всё это возить на дальние расстояния, нам потребуется подходящая колёсная платформа. Жаль далеко не всё, что мне позволено купить, обладает требуемыми параметрами мощности и дальности хода. Но кое-что я всё же сумел подобрать на рынке города. Грузовой пилотируемый тягач «Эдельвейс 10×10» с гибридной силовой установкой более чем удачное для моих планов решение, чтобы остановиться на нём. Новый такой обойдётся в шесть миллионов, если нечего не путаю. Ну и разумеется, всё это следует совместить воедино, соорудив круговые огневые точки в шарообразных броневых капсулах.

Пока Владимир Колбин говорил, нейросетевой ассистент Оливии уже во всю обсчитывал возможные комбинации. И так получалось, что молодой парень перед ней не только её обещания использовал по полной, но и свои возможности по легальному вооружению выдоил досуха! Ведь древние зенитные автопушки без защиты от РЭБ, без систем наведения, были самым мощным оружием, что могла позволить себе такая маленькая компания как Плазмотроника. Однако это был всё-таки двадцать третий калибр, способный натворить дел! И ладно бы они стояли стационарно — но парень придумал как собрать из них подвижную огневую пару, способную работать как по воздушным, так и по наземным целям. И ведь патронов к этому калибру на рынке всё ещё просто огромное количество, при чём на любой вкус! От бронебойных и кумулятивных, до зенитных с радиовзрывателем, или даже тонкостенных фугасных.

Разумеется, по городу на такой штуке ездить никто ему не позволит, но на территории завода и за городом почему нет? При этом такие модификации уже существовали лет двадцать назад, если память Оливию не подводила, но почему-то были всеми забыты. Судя по всему они были вытеснены расплодившимися в то время ударными дронами. Но ведь беспилотники тоже не панацея!

Тем более теперь, когда системы РЭБ появились чуть ли не в каждой крупной банде планеты.

— Хорошо, Владимир, это вполне реальный проект. Я помогу. Но даже всё это не покроет обещанных двадцати миллионов награды. Не хотите заказать что-то и себе лично? — сделала Оливия последний шанс проверить молодого парня на характер. В этот век разврата и вседозволенности в мире существовало столько соблазнов, что он был просто обязан проявить своё истинное нутро хоть в чём-то! Женщины? Девочки? Мальчики? Животные? Наркотики? Азартные игры? В конце концов дорогие машины! Ну же⁈ В чём его слабость?…

— Да, но я уверен какие-то деньги ещё уйдут на доработку грузовика и системы питания вооружений. Материалы там, запчасти, композитные бронеплиты… Но, если и правда после всех доработок какие-то деньги останутся, я уверен вы не откажете мне в одной малости?

— Конечно, о чём речь!

— Достанете мне тогда побольше снарядов к зениткам, ладно? А то при таких объёмах закупок у властей города ко мне наверняка возникнут вопросы. А у вас всё же авторитет!

Обескураженная Лотос помолчала пару секунд переваривая запрос, после чего опять рассмеялась.

— Достану уж, так и быть.

— Ух! Моя благодарность не знает границ, фрау Шульц! Вы просто чудо! Тогда до свидания?

— До свидания, Владимир, — дождавшись пока собеседник первым погасит канал связи, Оливия вдруг задумалась. А правильно ли она сделала, что послала к нему Кесси? Может стоило свести его со старшей Марией?…

Но нет! Эту мысль женщина отогнала как деструктивную. Выбор уже был ею сделан, и что-то переигрывать заново будет совсем непрактично — как говорил её супруг, «коней на переправе не меняют» (что бы это ни значило).

Вот если Кесси не справится, тогда уж!…

— Да, настоящий серьёзный мужчина для этого времени — редкость. Неожиданно.

Том 2

Й/Глава 1

«День 13-й»

Бронированный Эдельвейс внушал. Имея предельную рабочую нагрузку в шестьдесят пять тонн и десять ведущих колёс, на каждое из которых приходился мощный электродвигатель, это чудовище легко выдержало бронирование десятисантиметровыми композитными плитами, располагавшимися на нём в три слоя.

Даже днище и колёса теперь были защищены однослойным вариантом защиты, сделанным Шульцами для грузовика на заказ, под его геометрию. А кабину для него и вовсе построили заново!

Мало? Ну как сказать. Десять сантиметров этого композита легко держали нагрузки, сопоставимые с тридцатью сантиметрами танковой брони времён Второй Мировой. А три слоя и того лучше — более метра точно! Ведь слоёная структура давала дополнительный прирост эффективности, так что правила сложения здесь попросту не работали.

При этом весила современная броня в пять раз меньше обычной цементированной броневой стали.

Сами колёса также были заменены на современные пулестойкие и просто удобные безвоздушные варианты, стойкие к высоким температурам. Так что систему подкачки мы с лёгким сердцем и вовсе демонтировали, освободив машину от лишних коммуникаций и силовой нагрузки на батареи.