Рис. 4.3.
Для этого нужно рассверлить пластмассовые заклепки, на которых держится крышечка корпуса, и снять ее. Затем полоской шлифовальной бумаги удаляют нагар с контактов, промывают их бензином, смазывают переключающий механизм и приклеивают на место крышку суперклеем. После ремонта следует поджать контактный наконечник, который смонтирован на проводе таким образом, чтобы он возможно более плотно соединялся с контактом на кнопке. Это позволит избежать перегрева контактной пары.
5. Входной клапан СМА
Для автоматической подачи воды из магистрали в бак СМА служит нормально закрытый электромагнитный клапан. В зависимости от конструктивных особенностей в СМА могут быть установлены и несколько клапанов, причем у каждого клапана будут свои технические отличия. Возможные конструкции электромагнитных клапанов показаны на рис. 5.1.
Рис. 5.1.
ТипыЭтим однако не исчерпывается все разнообразие, на самом деле модификаций клапанов гораздо больше, т. к. модели СМА непрерывно совершенствуются заводами-изготовителями. В наиболее простых СМА установлен только один — одинарный клапан, в более дорогих — например, рассчитанных на подключение и к холодной воде и к горячей, — устанавливают несколько клапанов.
Принцип действия и внутреннее строение клапанов примерно одинаково, поэтому рассмотрим их устройство на примере одинарного клапана рис. 5.2.
Итак, на рис. 5.3 этот клапан показан в разрезе.
Рис. 5.3.
Главная деталь в клапанах — резиновая мембрана, от ее качества зависит работа и долговечность клапана. При подаче напряжения питания на обмотку, металлический сердечник-шток втягивается внутрь катушки с обмоткой и резиновая мембрана под давлением воды начинает пропускать поток на выходной штуцер клапана. После набора необходимого уровня воды напряжение питания клапана отключается.
Мембрана возвращается в прежнее положение за счет собственной упругости и под действием подпружиненного штока, и клапан закрывается.
Для выравнивания давления в отделах клапана в мембране сделано несколько микроотверстий, и также сквозное отверстие сделано в седле, на котором установлена мембрана. Сквозное отверстие седла закрывается резиновой пробкой на верхней части штока. Для стабилизации водяного потока на входе клапанов устанавливают специальные вставки, сделанные из пластика и резиновой шайбы. В самой вставке имеются сквозные отверстия для прохода воды и также отштампованы специальные выступы. Их назначение — обеспечить нужный зазор между резиновой шайбой. На рис. 5.4 показана одна из таких вставок в сборе.
Рис. 5.4.
Для защиты от частиц ржавчины и других твердых частиц, содержащихся в воде, на входе клапана установлен пластмассовый фильтр-сетка, который может выниматься (например — плоскогубцами) для очистки.
В некоторых случаях дополнительный фильтр-сетка, такой как на рис. 5.5, устанавливается либо на входе клапана, либо на входе заливного шланга.
Рис. 5.5.
Конструктивно клапаны могут быть разными — например, в рассматриваемом клапане основание, в котором находится шток и на котором закреплена катушка, держится на прямоугольной резьбе. В других модификациях это основание крепится на клее или на сварке — т. е. конструкция неразборная. Есть клапаны, в которых основание прижато специальной стальной пластиной на винтах. Катушки с обмоткой имеют сопротивление 3–4 кОм при напряжении питания 220 В в российском стандарте. На рис. 5.6 показано, из каких деталей состоит катушка.
Рис. 5.6.
Теперь немного поговорим о более сложных клапанах и выясним, зачем нужны многосекционные клапаны. Во-первых, многосекционный клапан удобно использовать для автоматической подачи воды в разные отсеки диспенсера (контейнера для моющих средств). Во-вторых, в разных режимах стирки вода должна подаваться с разной скоростью. Например, при первом наполнении бака в начале стирки время наполнения примерно 1,5–3 мин. А в режиме последующего полоскания вода должна подаваться медленней, чтобы обеспечить плавное вымывание раствора отбеливателя или кондиционера из соответствующих отсеков диспенсера. В режиме сушки вода для охлаждения конденсатора сушки должна подаваться еще медленней (с минимальным расходом). Все эти условия выполняются при установке специальных вставок в выходной штуцер клапана. Эти вставки сделаны из пластмассовой основы с отштампованными выступами и резиновой шайбой, например, как на рис. 5.7.
Рис. 5.7.