Через неделю Беса собрался ехать в Москву. Я проводил его до автовокзала. Мы молчали всю дорогу, он уже сел в такси до Владикавказа, и я спросил, где он остановится в Москве. В гостинице, последовал ответ. А к Юле не зайдешь, к своему Ангелу?
– Какая еще Юля, какой ангел? – Беса потер лоб. – Знаешь, голова до сих пор болит. Наверное, меня здорово контузило в огороде.
Прошло два года, я тоже перебрался в Москву и следил в Интернете за карьерой Бесы. Он уже был признанный во всем мире художник, я радовался его успехам и ждал, когда же он наконец вспомнит про меня. Беса позвонил мне зимой, перед Новым годом, я здорово ему обрадовался. Он спросил, не мерзну ли я в Москве. Ну еще бы, на мне три пары подштанников с начесом, в помещении потею, выхожу на улицу, а там мороз минус пятнадцать, вот и болею постоянно. Ну а ты где? За тобой не уследишь, то ты в Риме целуешь руку папе римскому, а наутро глядь – даешь интервью в Лос-Анджелесе на выставке. Ну а работаешь-то когда? Или у тебя и вправду самолет оборудован под мастерскую? Да, Таме, у меня такая жизнь, из-за длинных многочасовых перелетов приходится работать в самолете, я поменял его на свою картину «Яйца Купидона» и очень доволен, потому что я практически небожитель. Но сегодня утром я приземлился в Бразилии и вот лежу на берегу океана, и меня обнимает твоя любимая актриса, прекрасная Скарлетт Йоханссон, передаю ей трубку, она хочет тебе что-то сказать. Офигеть, я буду говорить с самой великой Скарлетт! Беса, брат, попроси ее черкнуть мне автограф. Окей, без проблем.
Про себя я подумал, что Беса скорей всего лжет, хотя, с другой стороны, почему бы и нет, ведь только одна его картина «Три любовника Венеры Милосской» была куплена каким-то американским миллиардером за два миллиона долларов. Таме, говорит Скарлетт, я хочу твой книга с автограф, буду читать, как ты воевать с Беса. Скарлетт, с удовольствием подарю тебе свою книгу, я в восторге от тебя и твой фанат! Беса забрал трубку у Скарлетт Йохансон, если это была она, и уже серьезно сказал:
– Ладно, шутки в сторону, как ты поживаешь, Таме, братишка?
– У меня все супер, учусь во ВГИКе у Юрия Арабова, каннского лауреата. Слыхал про такого?
– А он меня знает? – засмеялся Беса. – Ладно, шучу. Как у тебя с деньгами?
– Хреново. Подкинешь немного?
– Завтра вышлю тебе пять тысяч зеленью.
– Спасибо, Беса. Когда в наши края?
– Не знаю, да и не тянет меня, если честно. Знаешь, что я хотел у тебя спросить: кто такая Юлия Рюрикова?
– А ты разве… – Я осекся. – Не знаю, а что?
– Звонит мне каждый день, причем за мой счет, говорит, что она моя бывшая жена, но после контузии у меня что-то с памятью. Вот я и подумал: может, ты что-то знаешь?
Я вспомнил, сколько страданий доставила Юля Бесе, и решил поставить точку на их романе:
– Не было у тебя никакой жены, просто ты заключил фиктивный брак, чтобы взять фамилию Юлии, или как ее там, своей ты почему-то стеснялся.
Дорога
На автовокзал я приехал на маршрутке, сошeл у кирпичного ларька и по старой привычке направился к подземке. Вход оказался заваленным стройматериалами, пришлось свернуть налево к светофору и ждать в толпе зелeный свет. Перейдя дорогу, я с досадой стал отмахиваться от назойливых таксистов, предлагавших прокатиться с кондиционером в Тбилиси, Ереван, Пятигорск, Минводы, ну и в Цхинвал, разумеется.
Нет, совсем не то, зачем мне все эти глупые прологи? Тем более мы выехали из Владикавказа три часа тому назад, немного простояли в очереди на границе между Северной и Южной Аланией… Хм, опять мимо, не проще ли начать свою историю прямо с такси, верней, с его водителя, в прошлом крутого парня? Но применимо ли такое определение к мужчине моего возраста? Мне пятьдесят два, нет, кажется, годик вылетел из ствола, или он еще в обойме? Ладно, сейчас в википедии узнаю, сколько мне лет: ага, пятьдесят три, водителю, стало быть, тоже, ну может, старше на год или два. Он-то и завел разговор про сумасшедшего Палуша, заявив, что всe было подстроено заранее, не надо было, мол, ему ехать через эти гнусные сeла, хорошо, что их сожгли!
Мы как раз добрались до Кеха, и в том месте, где раньше стоял блокпост со шлагбаумом и грузинские полицейские проверяли паспорта, заглядывали в салон, выискивая тех, кто рвал им зад в честных и бесчестных боях, извозчик отeр с лица пот и плюнул в окно.
Я был слегка прижат к задней дверце молодым вежливым человеком, который всю дорогу от Владикавказа спрашивал: не тесно вам, может, мне подвинуться? Спасибо, всe хорошо, братишка, бормотал я, смущeнный положением соседа: ведь сам-то он сидел в середине между мной и плешивым усатым пассажиром. И на крутых поворотах мы невольно сжимали его худые, если не сказать костлявые бока. Я не знал, что салон этого шикарного и вместительного на вид мерса окажется таким же узким, как кабины отечественных «лад-приор», «калин» и прочей дряни. Ну а если бы мы, три пассажира на заднем сиденье, оказались такими же тучными, как наш извозчик?