Читаем Английские подводные лодки типа “Е” в первой мировой войне. 1914-1918 гг. полностью

Номер,командирДата атакиРайонРезультат
Е9 Макс Хортон29 январяМоенс КлинтПотопление германского миноносца
Е9 Макс Хортон11 маяЛибаваАтака трех германских крейсеров и трех транспортов под конвоем 20 миноносцев. Потопление одного транспорта
Е9 Макс Хортон5 июняЗападнееВиндавыАтака германского крейсера типа «Gazelle» и угольщика. Потопление угольщика и одного миноносца, повреждение второго миноносца
Е9 Макс Хортон2 июляДанцигПотопление германского броненосца типа «Deutschland»
Е1 Ноэль Лоуренс30 июляЭстергарнПотопление немецкого военного транспорта
Е1 Ноэль Лоуренс19 августаЗападнее маяка ЦерельПодрыв крейсера «Moltke»
Е 9 Макс Хортон27 сентябряУстье реки ЭмсПотопление германского миноносца в порту Эмден
Е 8 Фрэнсис Гудхарт5 октябряМаяк СтиллоПотопление германского парохода «Margarethe»
Е 19 Фрэнсис Кроми11 октябряГотландПотопление немецкого коммерческого парохода «Walter Leonard». Груз - железная руда. Экипаж принят на борт шведского парохода
Е 19Фрэнсис Кроми11 октябряГотландПотопление немецкого парохода «Gurtrune». Груз - железная руда. Экипаж принят на борт шведского парохода
Е 19 Фрэнсис Кроми11 октябряГотландПотопление немецкого торгового парохода «Director Reppengagen». Груз - магнитная руда. Экипажу разрешили сойти на берег
Е 19 Фрэнсис Кроми11 октябряГ отландПотопление немецкого торгового парохода «Nicomedia». Груз - магнитная руда. Экипажу разрешили сойти на берег
Е 19 Фрэнсис Кроми11 октябряМежду Ланд-Бринг и Стрен-Г рундПотопление немецкого торгового парохода «Germania». Груз - железная руда. Экипажу разрешили сойти на берег
Е 9 Макс Хортон17 и 19 октябряЛандзортПотопление четырех коммерческих германских пароходов
Е 8 Фрэнсис Гудхарт23 октябряЛибаваПотопление германского крейсера «Prinz Adalbert»
Е 19 Фрэнсис Кроми7 ноябряАрконаПотопление германского крейсера «Undine»
Е 19 Фрэнсис Кроми4 декабряГотландПотопление немецкого торгового парохода «Freisenberg». Экипаж сошел на берег. Всего за осеннее крейсерство Е19 уничтожила 9 немецких коммерческих пароходов и привела в виде приза шведский пароход «Nike» с контрабандой


Как докладывал С.А. Кукель в рапорте начальнику штаба командующего БФ контр-адмиралу Л.Б. Керберу, “ввиду огромного района действия лодок (3000 миль) место стоянки базы безразлично. Лодки плавают совершенно не считаясь с погодой, так как они очень мореходны и кроме того, для отдыха личного состава широко практикуется способ лежания на дне на подходящей глубине, так как запас воздуха в лодке при сравнительно с водоизмещением небольшом личном составе позволяет находиться под водой без обмена воздуха суток двое, а обводы лодки и большая плавучесть исключают опасность прилипания к грунту и засорения кингстонов”.

На ПЛ типа “Е” имелось два перископа системы Обри, которые убирались электромоторами. Такие перископы, снабженные дальномерами, имели большие углы зрения, а командир мог быстро изменять их возвышение над уровнем моря.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже