«АНОМАЛИИ ХРОНОСА»

Бурили глубоко, ведь ширина её составляла почти полтора километра. Чтобы полностью охватить взрывом всю комету, необходимо было закладывать мины на глубину не менее ста метров. Этот процесс зависит от плотности грунта. Здесь же ближе к поверхности порода была податливой, то есть более рыхлой, ротор бурил, не напрягаясь. Чем глубже мы погружались, тем она становилась твёрже. Иногда в породе попадались газовые пробки – это небольшие пустоты, наполненные, скорее всего водородно-кислородной смесью. Как мы только попадали в эти пустоты, наши буровые машины обдавало яркой вспышкой с резким толчком, Поначалу мы их побаивались, даже надевали скафандры, потом со временем привыкли. Переговариваясь с Сашей по рации, я периодически узнавал, как у него продвигаются дела, в какой он по счёту скважине, часто ли попадаются пробки. Один раз я попал в большую пещеру, наполненную газом. Там был почти взрыв, хлопком со вспышкой моего «Крота» отбросило в дальний угол. Глубиномер показал сто двадцать метров, в этом углу я и заложил мощную мину, установив как обычно радиочастотный взрыватель с нужной частотой. Во второй скважине пришлось применять аннигилятор. Слишком твёрдая была порода, малыми порциями антивещества мы проделывали проходы в очень твёрдом грунте. В общем, бурили долго, часов восемь, перелетая на корабль за новыми порциями мин и за энергетической смесью для двигателя.

Закладывая их, устанавливали взрыватели на определённую частоту, для одновременного взрыва всей кометы. Приблизительно в таком же порядке прошли все скважины, сполна нашпиговав комету мощной взрывчаткой. По расчётам этого заряда должно было хватить на всю эту громадину, превратив её в пыль и мелкий щебень. Выбравшись с последней скважины на поверхность, я вдалеке увидел Сашину буровую машину. По рации он меня спросил: «Как там дела, мины все установил?» Я ему ответил утвердительно, он мне тоже отрапортовал, что все его мины на электронном затворе, ждут частотной команды. После этого отчёта Саша сообщил: «Я все мины-то заложил без проблем и выбрался на поверхность со скважины прекрасно. А вот запустить основной двигатель и взлететь не могу. Я думаю это из-за взрыва в одной из последних пустот. Пробурив скважину до начала пустоты, я завис на мгновение в ней, потом был сильный взрыв. Меня, куда-то отшвырнуло, в свете фар я увидел, что куда-то падаю, то есть двигаюсь по инерции от взрыва. Потом было жесткое падение, видать на дно пещеры. Благое дело, имея шнек над головой, какой бы стороной не упал, всё равно ты можешь двигаться вперёд или назад. Все функции работали замечательно, заложив остатки своих мин, я спокойно выехал на поверхность. Попытался запустить несколько раз основной двигатель, но безуспешно. Вот и сижу, «загорая», жду тебя, видать при жестком падении что-то повредил в двигателе». «Сейчас я к тебе подлечу», – отозвался я. Не мешкая, включил основной двигатель. Преодолевая небольшое расстояние над поверхностью кометы, я сел на каменистый грунт недалеко у края скважины, прямо возле Сашиного «Крота». Связавшись с Геннадием, рассказал ему ситуацию, в конце предлагая, заметил: «Я бы мог забрать Александра и вернуться на корабль, но жаль мне «Крота» потерять». Через некоторое время Вероника связавшись со мной, предложила: «Я подлечу брюхом к краю кометы, Гена хлопком пиропатрона выбросит трос по направлению к вам. Если вы сможете его зацепить, мы его на борт корабля затянем лебёдкой».

Корабль приближался. Я Сашу забрал в свою буровую машину, отъехав в сторону, мы выжидали, когда корабль зависнет над его «Кротом» и выключит все тормозные двигатели. Попасть нам под работающие двигатели в скафандрах, это моментальная гибель. Подъехав под низко нависающий над нами корабль. Мы, боязливо выбравшись на поверхность, двигались постоянно, поглядывая вверх. Высота иногда варьировала. Корабль висел очень низко, то подымался, то вдруг падал. Мы побаивались, чтобы он нас не раздавил. Зацепив трос за две буксировочные скобы, мы быстро отъехали в сторону. Я сообщил на корабль, что рыбка уже на крючке. Быстро заработала лебёдка, подтягивая, его вверх, через минуту его всего затянули в шлюзовую камеру. Корабль медленно отлетел от поверхности кометы в сторону, находится возле неё, было опасно. Взлетев с поверхности кометы, мы спокойно без разных эксцессов прошли шлюзовую камеру, сразу собравшись на командном пункте корабля. Вероника, увидев нас, узнала об успешном окончании всех работ, начала усиленно набирать скорость. Быстро удаляясь от кометы под небольшим углом от её курса на большое и безопасное расстояние. Двигаясь параллельным курсом, мы приготовились к совместному ядерному взрыву, подрывая комету. Заняли свои места, активировали двойную систему энергетической защиты корабля.