Антарктида глазами русской разведки. Грядет эпическая битва за белый континент

В августе-сентябре 1940 г. состоялась секретная советско-германская операция по проводке Северным морским путем в Тихий океан германского вспомогательного рейдера «Комет» SHK-45 (рейдер «В») под командованием капитана 1-го ранга Роберта Эссена, который за этот поход получил звание контр-адмирала. В походе рейдер «Комет» сопровождала советская подводная лодка Щ-423 под командованием капитана 3-го ранга И. М. Зайдулина. Арктический переход обеспечивали советские ледоколы «Ленин», «И. Сталин», «Ф. Литке», «Л. Каганович», «Адмирал Лазарев». В экспедицию входили вспомогательные транспортные суда «Серов» и «Волга». Старт экспедиции был дан 5 августа 1940 г.: рейдер «Комет» скрытно вышел из Полярного (Сайда Губа), базы Северного флота с 1933 г., и через 37 суток вошёл в воды Тихого океана. Вся добытая информация была интегрирована с аэрофотосъемкой, которую осуществил дирижабль-разведчик «Цеппелин» в 1931 году. Цель этой экспедиции – проверить научные секретные данные из неопубликованных работ, написанных вице-адмиралом А. В. Колчаком. В этих работах А. В. Колчак описывает временной портал в районе Карского моря (известный как Земля Санникова). Карты и дневники экспедиций, в которых участвовал Колчак, в 1930-х годах по разным разведывательным каналам попали в «Аненербе».

* * *

Один из самых важных вопросов, на который пока нет ответа: почему к 1944 г. в Арктике был сосредоточен весь потенциал подводного флота Германии?

К концу 1944 г. ВМС Германии получил подводные лодки, аналогов которым СССР, США и Великобритания не смогли создать даже к концу 1970-х гг. Сегодня субмарины проект А-27 с анаэробным двигателем может строить только Швеция концерн SAAB.

Субмарины последних проектов поступали в боевой состав четырёх арктических флотилий подводного флота Германии. Куда после окончания войны исчезли 300 субмарин последних проектов? Ответ на эти вопросы напрашивается один: подводный флот Германии имел в Арктике доступ во временные порталы, в так называемые червячные переходы. Именно поэтому от «научных» экспедиций немцы перешли к практическому созданию сети секретных военно-морских баз в Арктике. И именно пропавшие оперативные единицы обнаружила на голландских базах Индийского океана военно-морская разведка Советского Союза в 1962-м.

Северный флот СССР к началу Второй мировой войны имел на вооружении всего 15 подлодок, несколько старых субмарин, которые перегнали с Тихоокеанского флота, в то время как в одной только 11-й флотилии ВМС Германии было 189 подлодок, в 13-й флотилии – 55, в 24-й флотилии – 53. И это не считая таких оперативных единиц, как малые диверсионно-штурмовые средства «Соединения-К»: «Бибер», «Негер», «Зеехунд», базирующиеся на севере Норвегии, на базе Блэк-Уотч. Командующим подводного флота Арктики являлся ас подводной войны капитан 1-го ранга Рейнгард Зурен[42].

Военно-морская разведка Германии разрабатывала весь арктический регион.

Нацисты построили три U-Platze в Гренландии. Акустическими буями они перекрыли самый труднопроходимый для субмарин навигационный участок – 19 км в Проливе Нэрса, у мыса Изабелла, между островом Элсмир и Гренландией. Пролив Нэрса не только проходит сегодня рядом с американской военно-воздушной базой в м. Туле в Гренландии (бывший нацистский подземный пункт), он еще и связывает между собой Северно-Ледовитый и Атлантический океаны и обходит воды к востоку от Гренландии, которые усиленно сегодня патрулирую ВМС НАТО.