Читаем Аргонавты белой мечты полностью

Прежде чем приступить к описанию этого чрезвычайно тяжёлого по времени года и в тоже время интересного похода, я вернусь несколько назад. По прибытии из Владивостока в п[орт] Аян, я командировал в г[ород] Охотск (на пароходе "Томск" в октябре месяце 1922 года) отряд в 50 человек с заданием разоружить прежний гарнизон, бывший из частей Бочкарёва, в силу того, что этот район был мною объявлен районом ближайшего тыла, и по чисто политическим соображениям.

С падением Приморского правительства, я неоднократно указывал на серьезное положение г[орода] Охотска, на оторванность Якутского народного областного управления, избранного областным съездом. В январе месяце на совещании в Нелькане, я настаивал на посылке в Охотск своего представителя с особыми полномочиями, так как начальнику гарнизона г[орода] Охотска, капитану Михайловскому, при создавшейся обстановке, не было возможности своими силами справиться с обширными задачами. Моего совета не послушали и только теперь с отходом дружины в Аян, где дружину ожидает голод, а для эвакуации не имеется средств, командующий убедился насколько моё указание относительно Охотска было своевременным и ценным и настойчиво просил меня спасти положение дружины и поехать в Охотск. Решение несколько запоздалое, но всё же я взялся, несмотря на трудность предстоящего похода.

20-го апреля 1923 года я, шт[абс]-капитан Васякин, поручик Попов, прапорщик Чудинов, унтер-офицер Боровков, гражданин Г. П. Грачёв (все изъявившие желание ехать со мною, по моему выбору) на 10 нартах, с продовольствием на 2 месяца, в виде валюты — мануфактура и порох, выступили из Нелькана. Проводники назначены 2-м съездом Нелькано — Аянского района тунгусов — тунгусы Павел Дьячковский и Николай Громов.

20-го апреля экспедиция выступила в 14 1/2 часов, переход 9 вёрст по проторенной дороге по левому берегу р[еки] Мая, лесом, снег слежалый, слегка мокрый, день пасмурный. Ночлег в лесу в палатке в 17 час[ов].

21-го апреля. Выступили в 11 час[ов], прибыли на ночлег в 15 час[ов]. Переход в 16 вёрст Дорога лесом. Всю дорогу шёл снежок.

22-го апреля. Выступили в 10 час[ов], прибыли на ночлег в 17 час[ов]. Переход 15 вёрст. Дорога тяжёлая, по реке Уй, которая во многих местах вскрылась, быстрое течение и глубина местами на несколько саженей. В одном месте нарты переправляли по тонкому льду на руках, люди на лыжах, оленей провели вброд, местами прокладывали дорогу по уцелевшему льду, прижавшись к высокому берегу, а внизу бурно несет свои воды река Уй, шли и по наледи — воды на четверть сверх льда. В пути натолкнулись на погибшего в реке сохатого (лося), под ним подломился лёд и животное попало в яму и не могло выбраться из неё.

23-го апреля. Днёвка.

24-го апреля. Выступили в 9 час[ов], прибыли на ночлег в м[естность] Монакан в 16 ч[асов] 30 м[инут]. Переход 15 вёрст. Переход тяжёлый. Большею частью шли обходом по лесу, через густой тальник, топорами прочищая дорогу, по глубокому снегу. Люди шли также по протокам, занесённым снегом, увязая по пояс, прокладывая дорогу заводными оленями и облегчёнными нартами.

25-го апреля. Выступили в 13 час[ов], пришли на ночлег в местность Юк-тандья в 20 часов. Переход 15 вёр[ст]. Движение по-прежнему медленное, благодаря истощению оленей и сильной их загрузке. Р[ека] Уй во многих местах вскрылась, течёт с большой быстротой, частые обходы по лесу. Проходили по мостику, настланному из тальника и ели — через щель в две сажени шириною. Глубина реки в этом месте более 4 саж[еней], нарты по мостику протаскивали на руках с помощью лямок, оленей проводили по-одиночке. Переправлялись около часу. В одном месте оторвалась глыба льда, которая под тяжестью нарт несколько погружалась в воду, а затем вновь подымалась. В общем путешествие очень занимательное, но крайне медленное и утомительное. Дни солнечные и тёплые. На бивуак приходили с мокрыми ногами. Настроение у всех бодрое. По ночам мороз до 5 градусов.

26-го апреля. Днёвка.

27-го апреля. Выступили в 13 час[ов], а в 17 часов при вторичном объезде реки, при подъеме на высокий и крутой берег, олени отказались идти и, в силу необходимости, пройдя всего лишь 4 версты (в среднем делали версту в час), заночевали. По дороге пало 4 оленя. Мною приняты следующие меры. Дьячковского еще вчера отправил на лыжах к себе домой, вверх по р[еке] Уй, верстах в 50–60 от нашего бивуака и просил его выслать нам навстречу свежих оленей. Дьячковскому в подарок жене и детям дали мануфактуры 22 аршина и ему лично фляжку спирта. Кроме того, сегодня высылаю вперёд к тунгусу Маркову взять у него оленей и, если его не окажется (тунгусы кочевой народ), то в спешном порядке дойти до юрты Дьячковского и поторопить его высылкой оленей навстречу нам. Настроение у меня начинает падать — путь далекий, по карте более 700 верст, а в моем распоряжении имеется только 1/2 месяца.

Перейти на страницу:

Все книги серии Из коллекции Андрея Савина

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии