Архипелаг

– Да, я заметил, что там уже кто-то хорошо потоптался, и если вам известно место, то не вижу проблем забрать все железо. Только грузоподъемность должна быть соответствующая, только «Васильки» по шестьсот кило с лишним, БК к ним не полный по сотне мин на ствол, но даже это вес приличный.

– А вообще какая примерно масса всего вашего железа?

– Думаю… – Костя задумался, – тонны четыре-пять, может, побольше.

– У меня есть немного другое предложение, – сказал я, немного подумав, – есть у нас подобный мотобот, тоже в отличном состоянии, но не модернизированный под дальний поход, что в принципе не проблема и переоборудовать его у нас на острове проблемы не составит, ну задержитесь у нас на пару-тройку суток, зато вас подготовят по полной для перехода.

– Так вы с этого, как его… с Сахарного?

– Да.

– Наслышан… Давайте так, я поговорю с м… с компаньонами, и мы примем решение. Как с вами связаться?

– Вот частота, передадите сообщение, что-нибудь вроде «мама готова к переезду», – сказал Алексей и написал на листке со списком железа нашу частоту.

– Хорошо, договорились, – ответил Костя, попрощался и спустился на свою лодку, которая тихо дошла до кустарника на берегу.

– Ну что думаешь, Макарыч? – спросил я, когда он спустился из рубки к нам в каюту.

– Если вариант с другим ботом им не понравится, отдашь «Мандарина»?

– Придется… вариантов так вооружиться больше не вижу, хотя жаль будет, дорог он мне.

– А по большому счету, если сейнер отремонтировать, но всяко лучше, чем «Мандарин».

– Согласен. Ладно, пошли домой, – ответил я, вылез на палубу, ослабил линь и скинул багром «кошку» со скалы.

295-й день. О. Сахарный

Известие о том, что «мама готова к переезду» застало меня за завтраком, пришел посыльный с форта.

– Что-то дополнительно еще передавали?

– Ждут ответа.

– Что по «Авроре», где сейчас?

– На подходе, к обеду будут.

– Передай, «Встречаемся там же, завтра в обед».

Посыльный ушел, а я связался с Михалычем, чтобы он на завтра никуда не планировал микрогрузовик. Зачем тащить в Лунево кучу людей, если есть грузовик с краном… И еще предстоит Иваныча «обрадовать», что «Авроре» придется расстаться с мотоботом, ну ничего, быстрее потом пиратский мотобот починят, а как спассредство можно временно и обычную шлюпку подвесить.

К обеду пришли наши с «железки», и я пошел сообщить Иванычу новости о том, что «Аврора» и плашкоут выходят завтра в Лунево.

– Вот это да! – обрадовался Иваныч, когда я сообщил ему условия сделки с «оружейным бароном». – Не Серый, на такие цели мне «обшарпанного» не жалко, и у этих контрабандистов с ним проблем не будет, посудина отличная после ремонта, дополнительные баки им навесим, систему перекачки воткнем и пускай тарахтят на тысячу миль в любую сторону.

– Ну и хорошо, после ужина тогда в форту собираемся и обсудим детали.

297-й день. Пос. Лунево

Вчера на мысу подобрали Константина. Увидев наш конвой из «Авроры» с катамараном на буксире и плашкоут с грузовиком, он не стал скрывать, что удивлен. Да, вот такие мы решительные, так как надо ковать железо, не отходя от кассы.

Плашкоут с грузовиком отправился в Лунево, в его экипаже был Саша, Алексей с двумя бойцами, водитель грузовика из хуторян и Константин, таможне была сообщена цель визита – посещение рынка, что было почти правдой, я выделил Саше некоторые средства на закупку круп, пшеницы и еще по хозяйству кое-чего… но это потом, после погрузочных работ на скальном берегу. Я же остался на «Авроре», которую Иваныч, как только плашкоут зашел в устье, сразу направил к месту погрузки. Прибыв на место, «Аврора» встала на якорь, пришвартовавшись катамараном вплотную к скале, и пошло время томительного ожидания. Примерно через три часа Алексей вышел на связь и сообщил, что из тайника вывезли все, сделали три рейса, все сгрузили на небольшой поляне недалеко от берега. Теперь оставалось только все перегрузить, принять на борт Константина, еще троих контрабандистов и можно отправляться домой, только немного задержимся у протоки, подождать плашкоут. Конечно, с краном-манипулятором погрузка была гораздо проще, чем в прошлый раз. Вылет стрелы в 12 метров и грузоподъемность в 2 тонны очень облегчили погрузку, пришлось только завалить несколько деревьев, которые мешали развороту стрелы. Сначала загрузили трюм «Авроры» ящиками с боеприпасами, сняв крышки-люки на палубе, затем на катамаран были погружены три «Василька» и оставшееся железо, приняли на борт «Авроры» контрабандистов и отправились к устью Новой, где встали на рейд в ожидании плашкоута. Константин и трое его друзей крутились на юте, разглядывая мотобот, а я с Иванычем стояли на мостике, откуда периодически посматривали на устье в бинокль.

– На, Серый, глянь, из левой протоки лодка вышла, – сказал Иваныч и протянул мне бинокль.

Расстояние было около двух километров, небольшая моторная лодка вышла в море, немного покрутилась у устья и вернулась обратно в протоку.

– Похоже, «сомалийцы», – сказал я.

– Угу, – кивнул Иваныч, наклонился к микрофону и передал по громкой. – Приготовить носовое орудие.