Архитектура. Коротко о главном. Знания, которые не займут много места

Самым благодатным периодом для расцвета государства Древней Греции стало время правления легендарного царя Перикла. Этот правитель много сделал для процветания Афин и последующей славы города. В его эпоху главное строительство велось на укрепленном холме – Акрополе. А руководство работами было поручено знаменитому скульптору и архитектору Фидию.

НЕОЖИДАННО?

Нам сейчас сложно это представить, но в древности греческие храмы были ярко раскрашены!

Их современное «бесцветное» состояние – итог многих прошедших лет

Даже по сохранившимся развалинам можно представить, как прекрасен был в свое время Акрополь. Вверх на холм вела широкая мраморная лестница. Справа от нее на возвышении был построен небольшой изящный храм, посвященный богине победы Нике. Через ворота с колоннами – Пропилеи – посетитель попадал на площадь. В ее центре высилась статуя богини мудрости Афины – покровительницы города. Несколько дальше виднелся храм Эрехтейон с выступающим сбоку портиком. Верх портика поддерживали не колонны, а мраморные женские фигуры. Эти каменные дамы были названы кариатидами.

ЗНАМЕНИТЫЕ АРХИТЕКТОРЫ ДРЕВНЕЙ ГРЕЦИИ

• Фидий

• Иктин

• Калликрат

Главное сооружение Акрополя – храм Парфенон, посвященный Афине. Он был завершен почти две с половиной тысячи лет назад, но история донесла до нас имена его создателей: Иктин и Калликрат. Творения этих мастеров были настолько совершенны, что архитекторы последующих эпох стали использовать их в качестве образца. Можно сказать, именно этим архитекторам мы обязаны рождением стиля на все времена – классицизма. Классический – значит образцовый.

Таким образом, изобретенный греками ордер был воспринят сначала римлянами, восхищенными греческой культурой, а через них распространился по всей Европе.

Кносский дворец, фрагмент. XVI–XV вв. до н. э. Реконструкция

Капители классических ордеров – тосканского, дорического, ионического, коринфского, а также композитного ордера. Иллюстрация XVIII века

Руины храма Аполлона в Дельфах. VI–IV вв. до н. э.

Афинский Акрополь. V в. до н. э. Архитекторы и зодчие: Фидий, Калликрат, Иктин, Мнесикл

П. И. Соколов «Дедал привязывает крылья Икару» (1777)

Л. Альма-Тадема «Фидий, показывающий фриз Парфенона друзьям» (1868)

Глава V Древний Рим: новая жизнь греческого ордера

Римская империя – одна из величайших в истории человечества. Сами римляне были народом особенным: они постоянно воевали, любили кровавые зрелища и мылись в термах, слушая чтение стихов. И создали архитектуру, не знающую аналогов в мире.

КАК ПОПАСТЬ В ВЕЧНЫЙ ГОРОД? ОТВЕТ ПРОСТ: ВСЕ ДОРОГИ ВЕДУТ В РИМ!

В создании архитектурного облика своего государства древние римляне пользовались архитектурными достижениями не только греков, но и этрусков – исчезнувшей цивилизации, предшествовавшей Риму. Именноу них жители Вечного города позаимствовали архитектуру храмов с облицовкой, ремесленную технику, практику строительства городов и дорог, традицию отмечать победу полководцев триумфом. Но римляне все же сумели создать свою, уникальную архитектуру, во многом превзойдя своих предшественников.

Император Траян. При нем Римская империя достигла максимальных размеров, так же как и размах строительства

Знаменитая фраза «Все дороги ведут в Рим» появилась не случайно. В древние времена Рим был центром великой Империи, и первые дороги соединяли античный мегаполис с другими крупными городами. Путник мог без труда добраться до столицы древнего государства – нужно было лишь выбирать на перекрестках самую широкую дорогу.

Первые римские дороги были проложены в стратегических целях – их строили для того, чтобы армейские соединения – легионы – могли быстро добраться до мест, где велись сражения. Вдоль главных дорог были вкопаны межевые столбы с указанием расстояния до Рима.

ДОРОГИ И АФОРИЗМЫ

Аппий Клавдий прославился не только как инициатор постройки знаменитой Аппиевой дороги, ему приписывают и авторство известного высказывания «Каждый сам кузнец своего счастья»

Самой старой дорогой считается Виа Аппиа, или Аппиева дорога, построенная в 312 году до н. э., в период правления Аппия Клавдия. По ней можно ходить до сих пор. В чем же кроется секрет такой долговечности?

Дело в том, что именно древние римляне придумали использовать булыжники как основание, чередуя затем слои земли и камней. Этот способ сделал дороги способными сопротивляться износу, суровой непогоде и оживленному движению. Покрытие из крупных булыжников специально было сделано чуть выпуклым в центре: благодаря этому дождевая вода и грязь стекали на обочины. Все было продумано!