Арктическая одиссея. Как «хозяйничали» нацисты в советской Арктике

Подобная установка с ярко выраженным подобострастием и любовью к аристократизму в те дни объясняется весьма просто. Сравнительно быстро поднявшись с уровня пехотного ефрейтора на государственный олимп, Адольф Шикльгрубер (настоящая фамилия Гитлера. — Авт.) изначально стремился приобрести расположение титулованных аристократов старой Пруссии. До июля 1944 года эти аристократы верили (или делали вид, что верят. — Авт.) в необыкновенные способности и величие своего фюрера, и это было как раз тем, что было необходимо лично Гитлеру. Совсем не случайно аристократический салон баронессы фон Дирксен реально процветал.

Вполне естественно, что новоиспеченные «великосветские» жены чиновников рейха были в неописуемом восторге от рассказов фон Баумбаха о «лапотных русских варварах» и совершенно таяли от его ранее не виданных уже в германской «глубинке» подношений в виде российских мехов, самоцветов и даже простых сувениров из… моржовой кости. Фон Баумбах в дипломатическом мире Третьего рейха быстро стал знатоком всего, что касалось «русского вопроса», особенно по части северных регионов России. Возможно, что порядок приведенных нами «плюсов» фрегаттен-капигана Норберта фон Баумбаха перед иными его коллегами в МИД фашистской Германии мог быть и иным, но не удивительно, что именно его выбрали на роль одного из главных исполнителей совершенно секретной идеи, родившейся в умах нацистской верхушки еще в 1938 году. Ее смысл заключался в «сокрушении Британских островов с помощью русского сырья, а затем — сокрушения и самой России, опираясь на ресурсы завоеванных британских колоний». Этот замысел получил своеобразный толчок к реализации в приказе гросс-адмирала Э. Редера от 5 января 1940 года.

Здесь первым шагом должны были стать поиски союзников, имеющих свободный выход в Мировой океан и создание заграничных военноморских баз (ВМБ) за пределами границ английской морской блокады. Надо особо отметить, что легальная деятельность фрегаттен-капитана фон Баумбаха в Москве осуществлялась под весьма выигрышным и модным в те времена на территории СССР лозунгом активной борьбы с британским империализмом. Это широко открывало для гитлеровского разведчика двери многих министерств и ведомств СССР, в том числе и закрытых кабинетов. Пожалуй, единственным, кто не слишком верил фон Баумбаху, в те годы был Нарком ВМФ флагман 1 ранга Николай Кузнецов, запретивший (без служебной необходимости) адмиралам и офицерам Наркомата ВМФ общаться с германским военно-морским атташе в Москве. Однако это не помешало матерому нацистскому разведчику блестяще выполнить приказ гросс-адмирала Редера. Он не только сумел получить согласие советской стороны на организацию германской ВМБ на мурманском берегу, но еще и разрешение на проводку по Севморпути вооруженного океанского рейдера для действий на Тихом океане.

Скорее всего не последнюю роль сыграл он и в доставке по Транссибирской магистрали стратегически важных для рейха грузов из Владивостока. Как-то легко в 1940 году германская сторона отказались от проводки на запад почти трех десятков своих транспортных судов. Между тем, по материалам повести О. Горчакова «Накануне, или Трагедия „Кассандры“», только в мае 1940 года с Дальнего Востока в Германию ежедневно отправлялось более 100 вагонов. Естественно, что в работе этой транспортной артерии в интересах Третьего рейха фон Баумбах увидел огромные возможности для налаживания германской разведывательной сети. Более того, он организовал постоянно действующую «инспекционную комиссию», которая стала заниматься проверкой правильности перегрузки поступающих во Владивостокский порт грузов для Германии, а также надежностью и своевременностью их отправки и сохранности в пути следования. В общем, «инспекционным» контролем по всем районам от Владивостока до Москвы, а вернее, самой настоящей территориальной, а возможно, и объектовой разведкой практически на всей территории СССР.