Арктический проект Сталина

Приложение 4

Паровоз идет по железнодорожному мосту через реку Надым (Ямало-Ненецкий автономный округ).

Предположительно 1950-1953 гг. Современный совмещенный

(железнодорожно-автомобильный) мост через реку Надым на 2013 г. находится в стадии строительства.

■Паровоз на железнодорожном мосту через реку Надым. Фото из фондов Центрального железнодорожного транспорта

музея

Приложение 5

«Столица Строительства № 503» МВД СССР, поселок Ермаково (Красноярский край), последнее место базирования театра СУЛЖДС.

Предположительно 1952 г.

Поселок Ермаково – административный центр Строительства 503. Фото из фондов

Центрального музея железнодорожного транспорта

Приложение 6 Поезд идет по участку трассы Салехард – Надым. Предположительно 1952 г.

Поезд на участке трассы Салехард - Надым. Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта

Приложение 7

Состав идет по мосту через реку Воркута на трассе Трансарктической дороги. Предположительно 1952 г.

Состав идет по мосту через реку Воркута на трассе Трансарктической дороги. Фото из фондов Центрального музея железнодорожного транспорта

Издание осуществлено при поддержке объединенной первичной профсоюзной организации «Газпром подземремонт профсоюз»

Примечания

История открытия морского пути из Европы в сибирские реки и до Берингова пролива. С.-Петербург, 1883. С. 4.

Ламин В. А., Дубнов А. П. Вторжение в Евразию // Дальний Восток. 1994. № 8.

3

Борисов А. А. Великий Северный путь. В. Устюг, 1929. С. 9-10.

4

Сталинские стройки ГУЛАГа 1930-1953 гг. М., 2005. С. 304.

5

ГА РФ. Ф. 9407. Оп. 1. Д. 1324. Л. 140 // Доклад «О результатах обследования Обского ИТЛ и Строительства № 501 МВД СССР по укреплению режима-изоляции заключенных, бытового, медико-санитарного обслуживания, трудового использования, снабжения и торговли».

6

Резкое снижение численного состава Обского ИТЛ за 1951-1952 гг. объясняется тем, что в первом квартале 1952 г. около 16 000 заключенных были переведены в другие лагеря и колонии в связи с окончанием основного объема работ на Строительстве 501.

7

ГА РФ. Ф. 9407. Оп. 1с. Д. 1324. Л. 23.

8

Менянное А. Сталин: тайна Валькирии. М., 2005.

9

О состоянии железнодорожных путей Салехард - Игарка на участке ст. Лабытнанги - река Таз и предложения по восстановлению и строительству // Газпром СССР. Гипроспецгаз, 1965. С. 2.

10

Руководитель государственного масштаба: Федор Алексеевич Гвоздевский (1901-1962 гг.) // Мосты магистрали. 2009. № 4-5 (954-955). С. 8; № 6 (956). С. 4.

11

Стройка № 503 (1947-53 гг.). Документы. Материалы. Исследования. Вып. 3. Красноярск, 2012. С.158.

12

ГА РФ. Ф. 9401с. Оп. 1а. Д. 63. Л. 10.

13

ГА РФ. Ф. 9407. Оп. 1. Д. 888. Л. 3.

14

ГА РФ. Ф. 9407. Оп. 1. Д. 1173. Л. 3.

15

ГА ОПОТО. Ф. 1572. Оп. 3. Д. 23. Л. 1.

16

ГА РФ. Ф. 9407. Оп. 1. Д. 1166. Л. 3.

17

ГА РФ. Ф. 9407. Оп. 1. Д. 1173. Л. 9.

18

ГА ОПОТО. Ф. 1572. Оп. 1. Д. 11. Л. 4-5.

19

ГА ОПОТО. Ф. 1572. Оп. 7. Д. 1. Л. 27.

20

ДетковМ. Г. Исполнение наказания в дореволюционной России. М., 1990. С. 14.

21

Общая тюремная инструкция. СПб., 1916. С. 172.

22

Цит. по: Бортникова О. Н. Дисс. доктора, ист. наук // Возникновение и развитие пенитенциарной системы в Западной Сибири (1801-1917 гг.). РГИА. Ф. 1273. Оп. 2. Д. 261. Л. 9.

23

Тюремный вестник. СПб., 1895. № 6. С. 1120.

24

Фойницкий И. Я. Учение о наказании в связи с тюрьмоведением. СПб., 1889. С. 373.

25

Общая тюремная инструкция. СПб., 1916. С. 181.

26

ДетковМ. Г. Исполнение наказания в дореволюционной России. М., 1990. С. 146.

27

Козловский М. Ю. Пролетарская революция и уголовное право // Пролетарская революция и право, 1918. № 1. С. 9.

28

Еженедельник советской юстиции. 1923. № 4. С. 918.

29

Материалы VII совещания работников советской юстиции. М., 1932. С. 25.

30

ГА РФ. Ф. 9401, Оп.1. Д. 121. Подборка журнала «СЛОН», 1924, книга 1.

31

Кузьмин С. И. ПТУ: История и современность//Человек: преступление и наказание. М., 1995. № 11. С. 53.

32

РГА СПИ. Ф. 82. Оп. 3. Д. 237. Л.35.

33

Фирин С. Итоги Беломорстроя: доклад на президиуме Комакадемии. М., 1934. С. 40.

34

Интервью с К. Гнетневым// Чаженгина В. Беломорканал: стройка века и его трагедия. [Электронный ресурс]. - Режим доступа:

http://gazeta-licey.ru/public/lyceumconversation/5727-belomorkanal-strojka-veka-i-ego-tragediya

35

Вышинский А. Предисловие к книге И. Авербаха «От преступления к труду». М.: ОГИЗ, 1936.

С. 9.

36