«Армата»

В 2014 году уже сдали установочную серию из 10 машин, которые и приняли участие в параде. После завершения полного цикла испытаний 2С35 «Коалиция-СВ» поступит в войска. Планируется, что к 2020 году она полностью заменит собой устаревшие 2С3 «Акация» и 2С19 «Мста-С». Помимо гусеничного варианта, разрабатывается колесный на базе грузового автомобиля КамАЗ-6560 под наименованием 2С35-1 «Коалиция-СВ-КШ».

Как и у большинства современных российских разработок, изюминкой конструкции стал необитаемый боевой модуль. Процесс формирования выстрела и заряжания орудия полностью автоматизирован. Экипаж – 3 человека.

Основное вооружение – 152-мм гаубица 2А88. Заряжание модульное, досылка снаряда производится с помощью пневматического механизма при любых углах вертикального наведения без возврата ствола на линию заряжания. Это обеспечивает невиданную ранее для орудий такого класса скорострельность в 16 выстрелов в минуту. Фактически САУ успеет сделать 5 выстрелов, сняться и уйти до того как снаряды долетят до цели.

«Коалиция-СВ» во время Парада Победы 9 мая 2015 г.

Боекомплект представлен осколочно-фугасными, а также управляемыми снарядами. Последние стали развитием боеприпасов типа «Краснополь» и используют коррекцию траектории полета по сигналу ГЛОНАСС, также предусмотрено использование осветительных, дымовых и зажигательных снарядов. Максимальная дальность стрельбы – 70 км. Возимый боекомплект, по разным данным, оценивается в 50–70 выстрелов. Также конструкторы на базе автомобиля КамАЗ-6560 создали специальный транспортер боеприпасов 2Ф66-1, способный вместить до 90 выстрелов, причем время загрузки боекомплекта в САУ не превышает 15 минут.

На крыше башни смонтирована дистанционно управляемая турельная установка 12,7-мм пулемета «Корд» с боекомплектом в 200 патронов.

САУ имеет автоматизированную систему выбора цели, наведения орудия и навигации. Вся информация отображается на мониторах командира и наводчика. Система управления огнем интегрирована в Единую систему управления тактического звена.

Предполагается, что гусеничный вариант будет поступать на вооружение тяжелых механизированных и мотострелковых бригад, в то время как установки на колесном шасси поступят в мотострелковые, десантно-штурмовые и горные бригады.

Соперники Арматы

Merkava IV – Израиль

AMX 56 Leclerc – Франция

Leopard 2 – ФРГ

M1 Abrams – США

Тип 99 – Китай

БМ «Оплот» – Украина

Merkava IV

Основной боевой танк Merkava IV в танковом музее в Латруне.

Фото Ricardo Tulio Gandelman

Родоначальник семейства машин Merkava – основной боевой танк Merkava I

В середине 1991 года в Израиле началась разработка нового танка Merkava IV. Как и при разработке прежних машин этого семейства, приоритет отдавался повышению защищенности и выживаемости на поле боя. Первый опытный образец изготовили в 2002 году, со следующего года приступили к серийному производству. 22 июля 2004 года в составе бригады «Менаш» новые машины впервые вышли на боевое дежурство в районе Дженина. К концу 2005 года танки этого типа состояли на вооружении уже нескольких бригад.

Merkava IV стал первым танком, построенным на основе цифровых технологий. Он считается национальной гордостью Израиля. Только 28 % комплектующих потребовалось ввозить из-за границы. Остальные производятся израильскими частными и государственными предприятиями.

Все электронные устройства: система связи, датчики и компьютеры объединили в современную систему управления, разработанную израильской компанией «Elbit». При этом функции сложнейших электронно-оптических систем дублированы обычными прицелами и приборами наблюдения. Оснащен танк и системой предупреждения о лазерном облучении. Четыре видеокамеры, установленные вокруг корпуса, позволяют механику-водителю вести наблюдение вокруг машины, как в дневных, так и в ночных условиях.

Благодаря постоянному обмену данными между танками подразделения, полученная приборами одной машины информация, сразу становится доступной другим танкам, что позволяет лучше оценивать имеющуюся тактическую обстановку, отображаемую перед командиром на цветных мониторах. Значительная часть информации поступает и от бортовой информационно-управляющей системы танкового взвода, что также позволяет при выполнении боевой задачи осуществлять запись всех данных, которые затем могут быть использованы для обучения или оценки деятельности экипажа.

Такой прогресс в области боевых систем управления заставил израильское командование пересмотреть организационно-штатную структуру танковых подразделений. Всерьёз обсуждается возможность комплектования взвода двумя танками, а не тремя-четырьмя, как предписывает устоявшаяся традиция. Все подразделения выше уровня взвода предполагается, кроме танков, насытить пехотными, инженерными и артиллерийскими компонентами. Таким образом, уже рота обещает стать общевойсковым подразделением.