Армейские рассказы

А Витя Самков остепенился и женился, мы даже были в гостях у родителей его жены Ольги, куда он нас пригласил. Потом он перевелся на повышение, на Дальний восток, на майорскую должность, и все складывалось хорошо, если бы не случилась трагедия. Возвращаясь из отпуска, Витя решил воспользоваться самолетом из своей части, который летел из аэродрома Пушкин на Дальний восток, на котором летело все командование Тихоокеанского флота, после совещания у Министра Обороны. Самолет разбился при взлете. С началом набора высоты нос самолета резко задрался вверх, после чего он сделал кувырок назад, типа сальто, и упал. В этой катастрофе не выжил никто, погибло все командование Тихоокеанского флота, погибли и Витя с женой. Мы все были в шоке от такой новости. Мне пришла в голову мысль, что наверно он не зря так торопился все взять от жизни в молодости, в том числе и любовь женщин, судьба не дала ему возможности наслаждаться этим в зрелом возрасте. Подробности этой катастрофы я узнал уже после увольнения из армии, когда лежал в госпитале. Вместе со мной лежал бывший диспетчер аэропорта Пушкин, который, в тот злополучный день, выпускал этот самолет, он мне и рассказал подробности этой катастрофы. Самолет был грузовой, скамейки для пассажиров располагались только вдоль бортов. А на средину салона загрузили два рулона бумаги, предназначенной для местной типографии, порядка тонны весом каждый. Поскольку груз был очень тяжелым, то его ничем не закрепили, и так никуда не денется, его то и сдвинуть невозможно. Но, когда самолет начал набирать высоту и поднял вверх нос, груз, по гладкому металлическому полу, пополз в хвост, центровка самолета нарушилась, и он кувыркнулся через «спину». К такой страшной катастрофе привело обычное разгильдяйство – нарушение правил перевозки грузов.

Володя Седов, веселый здоровенный парень, весом 140 кг, за что и получил кличку «Слон большой», был женат, имел двоих детей, и в Витькиной компании появлялся не очень часто. Он был замечательным рассказчиком, с таким юмором рассказывал казалось бы обычные истории из жизни летчиков, что все слушатели держались за животы от хохота. Попробую передать одну из рассказанных им историй, правда не уверен, что у меня получится так же интересно.

Из очередного полета летчики привезли мясо и спирт. Ну что еще нужно для приготовления шашлыка? Только костер и свободный день. В ближайшие выходные полетов не было, поэтому решили выехать всей компанией в Зауральную рощу, расположенную на другом берегу реки Урал, и там пожарить шашлык. Витя Чемирисов, как признанный повар, разделал и замариновал мясо, а остальные, как любители шашлыка, подготовили под него свои желудки, стараясь поменьше кушать вечером и утром. Арсен дал для этого свой служебный УАЗик, поэтому пять человек поехали с комфортом, а остальным пришлось добираться троллейбусом. На берегу Урала развели костер, пожарили первую партию шашлыка, выпили и закусили, жизнь была прекрасна и удивительна. Ну что еще нужно было для полного счастья? Оказалось, что не хватало милиции, которая не заставила себя долго ждать, и вскорости приплыла к ним на катере, в виде молодого лейтенанта и пожилого сержанта, которые, еще с воды, по мегафону предупредили, что все нарушители задержаны, и должны оставаться на месте до составления протокола. Начали составлять протокол за разведение костра в лесу в неположенном месте. Лейтенант начал вспоминать номера статей, которые они нарушили, но этому мешал запах шашлыка, несколько шампуров которого еще лежали над углями, и на которые милиционеры все время поглядывали, сглатывая слюни.

– Ребята, тут без рюмки не вспомнишь, – сказал Чемирисов, – давайте сначала по рюмашке, закусим шашлыком, а то сгорит. Вы же небось голодные? А потом продолжим.