Арсенал-коллекция 2012 №6 (06)

Не выдержала испытания войной и китайская промышленность - длина железных дорог в стране составляла всего 364 км., что серьезно затрудняла переброску подкреплений и военных грузов, а на верфях и арсеналах работало лишь около 10 тысяч рабочих. Док, пригодный для ремонта больших кораблей, был всего один - в Люйшунькоу. С его потерей Бэйянский флот лишился единственной ремонтной базы и вскоре стал небоеспособен[²⁰ 14.11.1894 броненосец «Чжэньюань» наскочил на скалы при входе на внутренний рейд Вэйхайвэя. Было принято решение идти на ремонт в Люйшунькоу, однако 21.11.1894 японцы заняли эту крепость, лишив китайцев единственной возможности отремонтировать один из основных боевых кораблей своего флота. После этой аварии Бэйянский флот мог только отстаиваться на внутреннем рейде, пассивно обороняясь от атак японского флота.].

Огромный вред Китаю наносили и такие факторы, как устаревший принцип комплектования войск, отсутствие современной структуры вооруженных сил, их разнородность, малое распространение тактических единиц выше батальона и неопределенность ситуации с взаимным подчинением разных «командующих» - многие влиятельные генералы зачастую не воспринимали назначаемого сверху главнокомандующего, саботировали его приказы и распоряжения, перепирались друг с другом, не спеша выполнять приказы, в критические моменты могли отвести свои войска с фронта или же вести длительные переговоры по телеграфу, выторговывая для себя выгодные условия и требуя усиления для своих войск.

Эта рыхлая и неповоротливая масса, несмотря на мужество отдельных частей и военный талант некоторых полководцев, изначально не могла эффективно противостоять современной японской армии, организованной по германскому образцу, подчиняющейся единому командованию и располагавшую значительным обученным резервом, опирающейся на достаточно мощную промышленность.

Поражение империи Цин в войне со стремительно набиравшей силу Японией, с одной стороны, показало гнилость правящего в Китае режима, а с другой стороны, открыло более свободный путь к развитию капитализма в Китае. Парадоксально, но, несмотря на огромное национальное унижение, поражение 1895 г. оказалось более соответствующим национальным интересам Китая, устраняя многочисленные феодальные препоны на пути развития современной промышленности и создания современных вооруженных сил.

Литература и источники

■ Аюшин Н.Б. Огнестрельное оружие из коллекции Дальневосточного Университета /Древняя и средневековая история Восточной Азии. К 1300-летию образования государства Бохай (материалы международной научной конференции) - Владивосток, 1998-с. 277-294.

■ Аюшин Н.Б., Багрин Е.А. Огнестрельное оружие Дальнего Востока XIX в. - Военное дело в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Владивосток, 2010. - выл. 1.-е. 200-221.

■ Барабаш Я.Ф. Монгольские и китайские войска в Урге / Военный сборник. - № 7-1872, с. 171-192.

■ Бичурин Н.Я. Статистическое описание Китайской империи. - М, 2002.

■ Бичурин Н.Я. Китай в гражданском и нравственном состоянии. - М, 2002.

■ Бобров Я.А., Пастухов А.М. Ойратская артиллерия XVII-XVIII веков: вопросы происхождения, конструкции и боевого применения / Вооружение и военное дело кочевников Сибири и Центральной Азии. - Новосибирск, 2007. - с. 170-247.

■ Бутаков А.М. Вооруженные силы Китая и Японии / Сборник географических, топографических и статистических материалов по Азии, выл. 3. - СПб, 1883.

■ Бушмакин В.А., Пастухов А.М. Становление Японского Императорского флота / Морская компания, №8, 2010. - с. 28-35.

■ Ванин Ю.В. Политика Китая в отношении Кореи / Китай и соседи в Новое и Новейшее время. - М, Наука, 1982. - с. 368-395.

■ Вебель Поездка в Корею летом 1889 г. / Сборник материалов по Азии, выл. 41, СПб, 1890.

■ Вильсон X. Броненосцы в бою. - М, 2003.

■ Война между Китаем и Япониею в 1894-1895 гг. Перевод с французскаго. - Новгород, 1896.

■ Восстание ихэтуаней. Документы и материалы. М, 1968.

■ Гайпинсянь чжи (Описание уезда Гайпин) / Чжун-Жи чжаньчжэнь (Японо-китайская война), т. 1, с. 315-317. - Шанхай, 1956.

■ Грей Дж. Г. История Древнего Китая. - М, 2006.

■ Дацышен В.Г. Армия и военные реформы в Маньчжурии во второй половине XIX - начале XX вв. / Военное дело в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Владивосток, 2010. - выл. 1.-е. 113-130.

■ Жифан цзицзай ды Чжун-Жи чжаньши. Сюаньи (История японо-китайской войны по японским материалам. Избранные материалы) / Чжун-Жи чжаньчжэнь (Японо-китайская война), т. 1, с. 218-289. - Шанхай, 1956.

■ Забровская Л.В. Политика Цинской империи в Корее 1876-1910 гг. - М, 1987.

■ Ершов Д.В. Хунхузы: необъявленная война. Этнический бандитизм на Дальнем Востоке. - М, 2010.

■ Ефимов Г.В. Очерки по новой и новейшей истории Китая. - М, 1949.

■ История военного искусства, т. 5 - СПб, 1994.

■ Калюжная Н.М. Восстание ихэтуаней 1898-1901. - М, 1978.

■ Киселев Д.В. Первые броненосные корабли китайской постройки / Морская Кампания, Москва, 2010- №3 - с. 6-11.

■ Киселев Д.В. «Чаоюн» и «Янвэй» - от канонерок к крейсерам / Морская Кампания, Москва, 2010 - №6 - с. 2-19