Еще тогда, когда "Онслоу" стоял у борта "Айсмеера", с севера в Ульвесунн вошли немецкий пароход "Анита Л.М. Русс" в компании с буксиром "Рехтенфлет". Они принадлежали еще одному конвою, которому "посчастливилось" угодить в лапы к англичанам. Во главе со сторожевиком "Доннер" (V-5101) эти два судна, а также пароход "Анхальт" шли на юг из Олесунна и почему-то не получили предупреждения о нападении противника. После прохождения Стадландета конвой разделился: сторожевик и глубоко сидящий "Анхальт" пошли вокруг острова Ваагсё с запада, а "Анита Русс" с буксиром двинулись напрямую. Увидев в 11:30 англичан, "Рехтенфлет" повернул и сразу был обстрелян "Ориби". Рулевой матрос и радист получили ранения; буксир вылетел на мель у Твиндесэтера (напротив Капель-букт) и в 11:40 весь экипаж выпрыгнул за борт.
"Анита Русс" не пытался повернуть. Сначала капитан парохода посчитал, что перед ним свои, и даже просигналил название парохода. Затем, осознав ошибку, он все же принял на правый борт и сел на камни севернее Брандхавнеса. Подошедший "Онслоу" расстреливал его почти в упор. Через полчаса судно сошло с камней и утонуло. Из состава его команды около 15 человек погибли во время обстрела, еще столько же смогли на шлюпке добраться до берега, где всех взяли в плен. Англичане оставили только четырех тяжелораненых и норвежского лоцмана Рёрвика.
К тому моменту пришло время принимать назад на борт коммандос и пленных с берега. Пара Bf-109 пролетела над эсминцами и была отогнана зенитным огнем. Закончив посадку десантной партии, англичане пошли на юг и к 13:56 присоединились к ядру отряда в Ваагсё-фьорде.
"Доннер" и "Анхальт" также не ушли от своей печальной судьбы. Обогнув Ваагсё с запада, в 12:20 они наткнулись у входа во фьорд на эсминец "Оффа". После короткого обмена радиограммами со штабом англичане получили приказ захватить оба корабля, причем на помощь был выслан "Чиддинфолд". Пароход на момент обнаружения противника находился от него всего в полумиле, однако капитан сумел дать круто лево руля и выбросить "Анхальт" на мель у Бодсуннсхальсена. Этот маневр занял всего 5 минут, после чего команда стала готовиться покинуть судно.
"Доннер" в это время повернул в открытое море и пытался сбежать - задумка, с самого начала обреченная на провал при его парадном ходе в 11 узлов. "Оффа" бросился в погоню и в бою добился нескольких попаданий. Экипаж покинул сторожевик, однако тот продолжал уходить в море без команды. "Оффа" сбросил оставшимся на поверхности моря немцам плотики, догнал убегающий траулер и высадил на борт абордажную команду, которая не смогла заглушить двигатель из-за пожара в машинном отделении. Пришлось эсминцу еще раз подойти к борту "Доннера" и полить пламя из шлангов. Только тогда сторожевик остановился. Англичане обыскали его и даже переправили к себе пару зениток и один пулемет. К сожалению, взять корабль в качестве приза не вышло - его дизель завести не могли, да и топлива было слишком мало, чтобы добраться до Шетландских островов. Англичане подожгли подрывные заряды и покинули сторожевик в море, горящим от носа до кормы и погружающимся в воду. Дрейфовал он долго - видимо, подрывные заряды были заложены некачественно. Вечером немцы обнаружили сторожевик и даже пытались спасти, но наступившие сумерки сорвали эти план. "Оффа" на обратном пути подобрал пятерых немцев, один из которых позже умер и был похоронен в море. Судьба остальных 20 человек неясна. В немецком отчете вся команда названа пропавшей, Эрих Тренер дает потери экипажа всего 6 человек убитыми. Возможно, недостающие смогли достичь берега, но весть об их спасении пришла позже, чем составлялся отчет.