Арсенал-Коллекция 2014 № 03 (22)

18 апреля, выполняя боевое задание по воздушной разведке участка автострады на подступах к Берлину, командир 3-й АЭ капитан Коваленко А.А. был атакован группой "фоккеров". Коваленко смело принял воздушный бой, в котором ему удалось сбить одного FW 190, который упал в районе Грунов, что подтверждается другими экипажами. В этом бою кроме Коваленко, ещё одного "фоккера" сбил мл. лейтенант Волченко П.Д. А на следующий день потерю понес 352-й ИАП: в районе Берлина был сбит самолёт мл. лейтенанта Зарубитского Н.И. Лётчик попал в госпиталь по ранению, позже вернулся в часть.

20 апреля 352-й полк перебазировался на аэродром Кёнигсберг (район р. Одер). В тот же день, вылетев на "свободную охоту" в район Берлина капитан Митусов А.И. в паре с капитаном Птицыным А.И. встретили 6 самолётов типа FW 190 и вступили с ними в бой. В результате воздушного боя, капитан Митусов сбил одного "фоккера", врезавшегося в землю в районе Альт Ландсберг. (Фото 006) Капитан Птицын также сбил одного FW 190, упавшего в районе Зеефельд. В этот же день был подбит истребителями противника самолёт младшего лейтенанта Галанова Виктора Михайловича. Пилот покинул горящий самолёт на парашюте над территорией занятой противником и, по наблюдениям других экипажей, был обстрелян солдатами противника с земли. Мл. лейтенант Галанов считается пропавшим без вести.

24 апреля полк перебазировался на аэродром Штраусберг. 26 апреля, выполняя облёт вышедшего из ремонта самолета Р-39, мл. лейтенант Волченко П.Д. заметил самолёт противника типа Ju 88 и немедленно его атаковал. В результате атаки "юнкере" был сбит и упал в районе Штеттин. Это была последняя, 51-я, победа лётчиков 352-го ИАП в этой войне.

Помощник по ВСС полка к-н Митусов А.И. (1945г.)

Итоги

За время боевых действий на фронтах Великой Отечественной войны произведено- 3569 боевых вылетов, из них:

• на штурмовку - 92;

• на штурмовку аэродромов - 52;

• на разведку - 1660;

• на штурмовку железных дорог - 46;

• на свободную охоту - 105;

• на перехват - 86;

• на прикрытие наземных войск, переправ - 625;

• на сопровождение бомбардировщиков - 298;

• на сопровождение штурмовиков-417;

• на сопровождение разведчиков - 103;

• на прикрытие военных объектов - 85.

Общий налёт составил 3358.30 часа.

Сбито 51 самолёт противника, из них истребителей - 31, бомбардировщиков - 10, прочих - 10. Ещё 13 вражеских самолетов уничтожено на аэродромах.

Самыми результативными лётчиками в полку были:

• Капитан Деев Б.Г. - 6 побед;

• Капитан Митусов А.И. - 5 побед;

• Капитан Коваленко А.А. - 5 побед;

Уничтожено во время бомбардировок и штурмовок войск и техники противника: полевых орудий - 8, зениток - 12, паровозов - 12, вагонов - 45, бронетранспортёр - 1.

Полк потерял 21 самолёт, из них сбито в воздушных боях - 8, сбито зенитной артиллерией - 12, не вернулись с боевого задания - 1. Погибло 12 лётчиков (в воздушных боях - 5, от огня зениток - 6, не вернулись с боевого задания - 1.

Небоевые потери полка составили 3 самолёта (2 потеряно в авиакатастрофах, 1 - в аварии).

После войны полк по-прежнему входил в состав 273-й ИАД 16-й ВА и был оставлен в составе оккупационных войск в Германии. С 12 мая 1945 г. он базировался на аэродроме Ной-Рулин (65 км севернее Берлина).

С июня по ноябрь 1945 г. полк проходил лётную подготовку на основании КБП-44, совершенствовал боевое мастерство лётного состава. По наземной подготовке основное внимание было обращено на обобщение боевого опыта, полученного полком и всеми ВВС КА в Великой Отечественной войне.

С ноября по декабрь 1945 г. полк проводил подготовку к перебазированию из Германии в Австрию. 10 января 1946 г. 352- й ИАП перелетел на аэродром Зайринг (7 км севернее Вены). Здесь полк находился чуть больше месяца, а 19 февраля полк перебазировался на аэродром Гетцендорф, который располагался в 20 км юго-восточнее Вены.

В феврале 1946 г. сменилось руководство полка: новым командиром 352-го ИАП был назначен гвардии майор Сапунов Георгий Алексеевич.

За почти два послевоенных года, в полку не было случаев гибели в лётном составе полка. В мирное время полк потерял два человека среди рядового и технического состава полка: 11 мая 1945 г. в автокатастрофе (при езде на велосипеде попал под автомобиль) погиб рядовой Рожанович Л.Д., и в ноябре 1946 года совершил суицид механик по вооружению гв. ст. сержант Бодунов Ф.М. - похоронен в Австрии.

В марте 1947 г. 352-й Минский ордена Суворова ИАП, входивший тогда в состав 23-й Гв. ИАД, был расформирован на территории Австрии. Так закончилась короткая, длиною всего в пять с половиной лет, но славная история 352-го ИАП!