Читаем Арсенал-Коллекция 2015 № 09 (39) полностью

Распределение танков Тип 96 и Тип 96G по военным округам (данные на 2011 год)
Военный округАрмия или провинциальный военный округТип 96Тип 96G
Шэньянский ВО -82
]6-я армия--
39-я армия-82
40-я армия--
Пекинский ВО 93165
27-я армия-124
38-я армия93-
65-я армия-41
Провинциальный ВО Внутренняя Монголия--
Цзиннаньский ВО 310-
20-я армия124-
26-я армия--
54-я армия186-
Ланьчжоуский ВО -93
21-я армия-93
47-я армия--
Синьцзянский провинциальный ВО с особым статусом--
Чэндусский ВО 93175
13-я армия9393
14-я армия- 
Тибетский провинциальный ВО с особым статусом-82
Гуаньчжоуский ВО 372-
41-я армия186-
42-я армия186-
Хайнаньский провинциальный ВО--
Нанкинский ВО 279372
1-я армия 279
12-я армия9393
31-я армия186 
Фуцзянский провинциальный ВО--


«Родословное древо» танка «Тип 96»


По состоянию на 2014 год из машин нового поколения в рядах НОАК находится 100 танков «Тип 99А», 500 - «Тип 99», 40 - «Тип 98А», 1000 - «Тип 96G», 1000 - «Тип 96», то есть менее 40% от общего количества. Также имеется 500 относительно нестарых «Тип 88» различных модификаций. Но более половины танкового парка Поднебесной продолжают составлять безнадежно устаревшие машины: «Тип 79» - 300 единиц, «Тип 59D» - 650 единиц, «Тип 59-И» - 550 единиц, «Тип 59» - 2200 единиц.

Несмотря на некоторые архаичные для настоящего времени элементы конструкции (например, механическая трансмиссия), по совокупности основных параметров (огневая мощь, броневая защита и подвижность) китайский танк «Тип 96» является вполне современной машиной и, по мнению большинства экспертов, примерно соответствует уровню советского Т-72А, превосходя его в плане возможности быстрой замены двигателя и эффективности системы управления огнем. После случаев с выходом из строя на соревнованиях по танковому биатлону появились вопросы в отношении качества изготовления серийных машин, но китайцы держат в секрете данные об особенностях их эксплуатации в своих частях, что не позволяет проанализировать статистику.

Основной боевой танк «Тип 96» во время участия в соревнованиях «Танковый биатлон 2015», август 2015 г.

Фото Виталия Кузьмина

К статье: Китайский основной боевой танк «Тип 96»


Андрей ХАРУК

«Случайный» истребитель

«Фулмар» в полете


История создания этого самолета может служить примером того, как не надо проектировать истребители: создаваемый в спешном порядке, на основе проекта бомбардировщика, он не отличался ни высокой скоростью, ни скороподъемностью - качествами, крайне необходимыми для самолета завоевания превосходства в воздухе. От исходного проекта он унаследовал значительные размеры, чрезмерные для истребителя, а также экипаж из двух человек - причем в бою второй член экипажа был простым балластом, так как оборонительная стрелковая установка не была предусмотрена. Но именно эта машина - «Фулмар» фирмы «Фэйри» - была основным оружием истребительных эскадрилий авиации Королевского флота (FAA - Fleet Air Arm) в наиболее тяжелый для Британии период Второй мировой войны (с лета 1940 г. до начала 1942 г.). Пилоты же «Фулмаров» добились значительных успехов - благодаря своему мастерству и боевому духу, но вопреки низким летным качествам своих машин...

Р.4/34 в полете


Как сделать истребитель из того, что есть под рукой

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже