Артефактор. Книга седьмая.

Хва Ен уже нашла первых заказчиков для закрытия стихийных порталов, но я предложил не торопить события и сообщать всем желающим, что возможность нашего отряда ограничена и удовлетворить все заявки мы не сможем. Через сутки, когда она прилетит в Корею, её уже будут ждать десять представителей с деньгами, которые оплатят закрытие десяти порталов в Азии и Европе. Желающих заплатить уже больше пяти десятков, но пока решили отработать десять заявок. При этом нам оплатят сразу три миллиарда рублей, по триста миллионов за закрытие каждого стихийного портала. Деньги будут выплачены до того, как мои отряды приступят к выполнению контракта, а в случае неудачи мы ещё и неустойку заплатим, но тут рисков практически не было. Понятно, что у многих возникнут вопросы ко мне, но тут мы уже советовались с юристами, и если новых артефактов я пока производить не буду, то и привлечь меня за нарушение запрета не удастся. Конечно, Совет Лиги Наций может дополнить свой запрет, но тут уже мы готовы затянуть судебные разбирательства на несколько месяцев, за время которых закроем все заявки, израсходовав задел артефактов. Помощь в этом вопросе мне удалось получить у бывшего императора в обмен на бесплатные артефакты. Тогда пришлось немало поторговаться, но даже эта цена для меня была слишком малая, ведь я не просил ни у кого денег, а просто хотел заработать на своих артефактах, но некоторые из сильных мира сего решили поучить меня жизни. Посмотрим, что они запоют, когда я создам свою транспортную сеть из портальных арок. Возможность мгновенно перемещать грузы может поставить экономику любой страны в десятку лидеров. С первыми, кем я собираюсь начать сотрудничество, это Австралийская колония и империей Инков. Эти два довольно крупных государства были сильно удалены от мировых центров торговли, поэтому доступ к технологиям у них был ограничен. Хотя торговля и велась, но дирижабли были дорогим транспортом по сравнению с кораблями, а корабли, в свою очередь, использовались на коротких дистанциях. Множество аномальных зон в океанах делало путешествие на кораблях очень опасным, и океанские перевозки отсутствовали как класс. Правда, в последнее время начали строить огромные танкеры для перевозки сыпучих грузов и нефти, но такие суда всегда сопровождались большим количеством дирижаблей в качестве охраны, что делало перевозки очень дорогими. Если мне удастся соединить эти два государства с островом Мадагаскар, где я надеялся построить своё государство, а уже его с двумя странами: Японией и Кореей, то я смогу озолотиться. Поставки кофе из империи Инков и драгоценностей из Австралии быстро наполнят мой бюджет. В ответ я буду поставлять всё необходимое для этих государств. С Ми Ней и Ёсико я уже согласовал перечень того, что мы сможем закупать у местных, помогая им реализовывать свою продукцию.

Если всё сложиться, как я наметил и с небольшой толикой удачи, то портальные арки я смогу найти и на Мадагаскаре или в Африке. Пока портальной арки Ацтеков хватит, чтобы организовать четыре портальные точки с центром на Мадагаскаре, правда, работать они будут раз в три дня, кроме центральной, но это до тех пор, пока не найду другие арки.

Ночь я провёл вначале с Ми Ней, а под утро с Хва Ен, отношения между жёнами были строго регламентированы, и я тут должен был подчиняться выработанной и согласованной ими системе. Никакой свободы выбора у мужа в этом вопросе не было, что меня вначале удивляло, но потом я просто смирился с этим и не обращал внимания.

Наутро Ми Ней и Хва Ен отправились в поездку на разных дирижаблях, но каждая в сопровождении двух моих корветов, которые доработали на моей верфи. Я же занялся изготовлением артефактов, благо, завод с лабораториями не пострадал за время нашего отсутствия и исследования там возобновились. Для меня была подготовлена отдельная мастерская с повышенной степенью защиты и охраны. Копировальный станок помог мне сократить время изготовления артефактов в несколько раз, как и несколько помощников, которым поручал простейшие работы, которые можно было не скрывать.