Артефактор+ Книга1. Шаг в неизвестность (СИ)

Около пятидесяти лётных полков получилось полностью обеспечить его устройствами. Учитывая особую эффективность применения авиацией этих устройств, потери немцев стали значительно увеличиваться. Инструкции и рекомендации по применению новой техники были заранее наработаны полками ночников, к которым устройства попали первыми.

Также особую радость проявили врачи в госпиталях, которым достались небольшие партии эликсира. Количество бойцов полностью выздоровевших после ранения значительно увеличилось, особенно учитывая, что такие эликсиры применялись только к тяжело раненным. К сожалению много эликсира сделать не могли. Если в запасах трав которые собирали колхозники недостатка не было, то вот при создании эликсира были проблемы.

Создавать эликсиры могли только маги, а точнее только Лена и Митрич, поскольку очень уж разнообразным было сырье и надо постоянно видеть ауру растений. Лена тратила шесть часов ежедневно на эту работу, а Митрич под её наблюдением по 4 часа в день. За день у них получалось не более чем по 100 литров эликсиров обоих типов. При расходе по минимуму, на человека приходилось по 50 грамм каждого типа. Это всего на две тысячи раненых в день. Но и этого раньше не было. Многих таких тяжело раненых раньше вообще не спасали.

Авторитет Лекса на базе значительно укрепился, особенно когда он пару раз появился в военной форме с новенькими знаками отличия, которые вместе с документами прислали самолетом. Теперь все окончательно уверились в существовании очень секретной базы НКВД. Начальником простой базы командир такого уровня не бывает. Также были обрадованы и его подчинённые Гранин и Петров, которые тоже получили документы на сержантов НКВД. Кроме этого, местное начальство расщедрилось и наградило многих бойцов, в том числе и разведчиков Васильева и самого Семенова, орденами.

На базе, учитывая значительное количество прибывшего местного населения, работ хватало. В первую очередь решалась проблема с жильём. Сильно помогло большое количество привезённого леса и разобранных строений. Местные колхозники, вооружившись пилами и топорами, обустраивали пещеры.

Остро возник вопрос освещения и отопления. Пока, в большинстве случаев, пришлось обходиться факелами из торфа. Митрич занимался этой проблемой уже сам. Ему приходилось практиковаться в работе щитами и создавать по две, три тонны факелов в день. Охрана по прежнему могла выводить население к ближайшим деревням, для уборки урожая. Немцы, в основном, группировались вокруг второй базы и в глубину леса не лезли.

Иногда Гранин, через кристалл наблюдений, замечал мелкие группы немцев, углублявшихся в лес и тогда или отслеживали их перемещение своей группой, если они не мешали, или уничтожали их или брали в плен. Большие отряды противника от места окружения новой базы не отходили и их основное снабжение и пополнение приходило с противоположной стороны от города …, где заканчивалась тупиковая ветка железной дороги.

Появившееся свободное время, Лекс тратил вместе с Леной и присланным к ним, самолетным механиком сержантом Михаилом Лукиным, на восстановление их трофея с разбитого аэродрома. Лукину, все сразу стали его звать Петровичем, было под пятьдесят лет и работал он с самолетами уже довольно давно. Его ещё до войны прислали в полк, вместе с новыми экспериментальными самолетами ИЛ‑2 с завода, для возможной доводки самолетов на месте. С тех пор он прижился в полку и когда Лексу понадобился специалист, на месте лучше него не нашлось.

Сначала они совместно собрали самолет из тех частей что были. Кое — что пришлось доделать на месте. Потом, почти полностью его разобрали и Лекс с Леной, под руководством Петровича, стали его опять собирать, только при этом и Лекс и Лена, пользуясь своими возможностями упрочняли его детали. Собрав самолет заново, Лекс приступил к изготовлению летающего голема. Лена, прочитав в учебнике по магии все главы о големах, наблюдала за его действиями.

От топлива Лекс отказался сразу. Двигатель самолета пришлось полностью переделать, точнее вообще выбросить большинство его внутренностей, оставив вал и механику управления. На его базе, он создал простейшего подчинённого голема, вращающего вал и контур управления к нему. Основным големом был сам самолет, причём по управлению совсем не сложный, состоящий из двенадцати контуров управления. Запитал он все это от стандартного магического накопителя на кристалле. Запаса магической энергии, при задействовании всех функций, в том числе и защиты, хватало на 12 часов. Время заряда с помощью специальной зарядки тоже около 12 часов, а Лекс или Лена заряжали его мгновенно. Из — за освободившегося места, появилась возможность увеличить кабину самолета и установить там дополнительное место для пассажира, а что бы он сильно не скучал в случае воздушного боя, снабдить его крупнокалиберным пулемётом.