Артиллерия Вермахта

Переделанными трофейными пушками Pak 36(r) вооружались самоходные установки серии «Мардер» на шасси легких танков. В первую очередь была создана самоходка на шасси Pz.Kpfw.II Ausf. D/E. Эта модификация танка создавалась для вооружения легких дивизий вермахта и существенно отличалась от других вариантов Pz.Kpfw.II. В частности, в ней была применена ходовая части типа Кристи с четырьмя катками большого диаметра, также была увеличена ширина корпуса. Переделка в САУ была простейшая – демонтировалась башня танка, вместо неё установили низкопрофильную броневую рубку из листов толщиной 14,5 мм. Орудие устанавливалось на крыше танка на специальном лафете. Углы горизонтального наведения составляли по 25° в каждую сторону, вертикального – от -5° до +16°.

Вспомогательное вооружение – перевозимый в боевом отделении пулемет MG 34. Возимый боекомплект – 30 выстрелов к орудию, 800 патронов к пулемету. Силовая установка полностью соответствовала прототипу – 140 сильный мотор «Майбах» HL62TRM. Экипаж САУ – три человека.

САУ с пушкой Pak 36(r) на шасси Pz.Kpfw.II получила наименование «Мардер II» – такое же, как и самоходка с Рак 40 на шасси того же танка. Индекс в сквозной системе транспортных средств вермахта – Sd.Kfz.132. Производство таких машин на фирме «Алкетт» началось в апреле 1942 г. и поначалу велось довольно высокими темпами – в течение апреля-марта было собрано 150 САУ. Но в дальнейшем темп выпуска резко снизился: с июня по декабрь выпустили лишь 25 самоходок и ещё 27 собрали в 1943 г., завершив выпуск в ноябре. Таким образом, общий объем производства Sd.Kfz.132 составил 202 единицы.

Практически одновременно с Sd.Kfz. 132 начался выпуск САУ Sd.Kfz.139 «Мардер III» – на шасси танка Pz.KpfW.38(t). Её разработку также осуществляла фирма «Алкетт», а серийным производством занимался завод ВММ в Праге.

Конструктивно Sd.Kfz. 139 очень походила на Sd.Kfz. 132. С базового танка сняли башню и подбашенный лист, установив неподвижную низкопрофильную бронированную рубку с толщиной брони 6-14,5 мм. В рубке смонтировали крестообразный лафет для вращающейся части пушки Pak 36(r). Орудие имело углы горизонтальной наводки по 21° вправо и влево, вертикальной – от -6° до +18°. В отличие от Sd.Kfz.132 экипаж состоял из четырех человек – кроме механика-водителя, командира и заряжающего, был ещё стрелок-радист, обслуживавший курсовой пулемет MG 37(t). Возимый боекомплект – 30 выстрелов к пушке, 1200 патронов к пулемету.

Силовая установка Sd.Kfz. 139 разнилась в зависимости от серии. Первые 194 машины, изготовленные на базе Pz.Kpfw.38(t) Ausf.H, имели моторы «Прага» ЕРА мощностью 125 л.с. Остальные САУ, базой для которых стало шасси танка Pz.KpfW.38(t) Ausf.G, оборудовались 140-сильными двигателями ЕРА II.

С апреля по октябрь 1942 г. в Праге изготовили 344 Sd.Kfz.139, ещё 19 единиц в 1943 г. переоборудовано из танков Pz.KpfW.38(t), поступавших на ремонт. 66 машин, предназначенных для Африканского корпуса, оборудовались специальными противопылевыми фильтрами.