Аш (СИ)

Так же как и генераторы мира 'прекрасного далеко' двигатели космических кораблей привели его в шок. В так любимых им научно-фантастических романах двигатели имели ядерную или ионную тягу, выбрасывая ускоренный до субсветовых скоростей газ, водород или гелий, тем самым обеспечивая импульс в обратном направлении, приводящий в движение космический корабль. Но действительность превзошла все ожидания. Двигатель корабля представлял собой инерциоид - устройство, само существование которого полностью ставило крест на основе основ, Ньютоновой физике, с её 'каждое действие равно противодействию' и законом сохранения импульса. Пожирая бешенное количество энергии, он формировал однонаправленный импульс, обеспечивая однонаправленное движение без отдачи в прямом направлении. На Земле все подобные исследования вели исключительно самоотверженные энтузиасты-одиночки, под хохот представителей официальной науки. Естественно, никаких огромных объемов газа на борту не было - для работы инерциоида нужен был только постоянный ток, получаемый от генератора, который так же с КПД, близким к 100%, преобразовывался в импульс. Со временем происходил износ инерциоида, выдаваемый импульс падал, падало КПД, росло выделение температуры, и в конце концов двигатель просто сгорал. Сам механизм инерциоида содержал элементы, не подлежащие ремонту, и они по достижении срока эксплуатации просто выбрасывались, заменяясь новыми.

...

Пройдя через рабочий шлюз, Сашка второй раз в жизни вышел в космос. За ним семенили его верные 'оруженосцы' - шесть дроидов 'Герсей-3'. Добравшись до хвостовой части 'Атхи', где закрытые с боков бронепластинами размещались шесть двигателей 'Одес-150К', образуя 'выхлопами' шестигранник, он запустил их поочередную диагностику. Первый, четвертый и пятый двигатели были исправны, с износом от 15 до 30%, у второго отсутствовало соединение с корабельным искином, у третьего и шестого были повреждения, требующие замены элементов, не подлежащих ремонту. Каким-то образом поражающие элементы ракеты смогли пробить броню и попали в двигатели, выведя из строя упомянутые элементы. Как правило, набор таких элементов всегда присутствовал в ремонтном комплекте, но прошерстив список имеющегося от и до, Сашка их не нашел. Видимо, когда-то их уже потратили. Делать нечего, надо будет снова загружать 3D-принтер, лишь бы хватило сырья, думал Сашка, возвращаясь обратно внутрь корабля. На месте он прикинул - на каждый элемент нужно затратить 11 дней. Жесть... Дроиды нашли причину отключения второго двигателя (один из поражающих элементов ракеты перебил волоконный кабель управления, связывающий двигатель с корабельным искином) и теперь прокладывали новый кабель. Через три часа они уведомили о завершении работы и посеменили по обшивке в сторону шлюза. Бортовой искин сразу отметил подключение второго двигателя, диагностирование определило износ 21%. Сойдет.

...

Сашка сидел на двухместной кровати в бывшей каюте Крэна, куда самовольно переселился, резонно решив, что он теперь инженер корабля. Со стороны можно было подумать, что Сашка спит с открытыми глазами, но это было не так - он в прямом режиме управлял шестью ремонтными дроидами, шустро обследующими летную палубу. По созданному сетевому графику следовало, что эти шесть дней ему следует посвятить её ремонту. Она так и оставалась разгерметизированной, к тому же из-за разрушений на ней был закрыт доступ в отсек, где располагался гипердрайв. Корабельный искин 'не видел' никакого оборудования нижней задней части корабля, поскольку все коммуникации там были уничтожены. Тем более, что помимо отсека с гипердрайвом там находился один трюм, в котором так же хранились контейнеры с имуществом членов экипажа. Списка с перечнем содержимого контейнеров и их количества почему-то у бортового искина не было, поэтому оставалось лишь надеяться, что Крэн там что-то зажилил. Но чтобы попасть туда, нужно было привести в порядок летную палубу, завалы на которой создавали серьезную проблему.