Астрология, автомобиль, водитель и безопасность вождения

Нельзя также забывать об опасности лобового столкновения с встречными транспортными средствами в случае заноса, что приводит к наиболее тяжелым последствиям. Поэтому если встречное движение достаточно интенсивно и вы почувствуете, что из-за разрыва шины вы не можете удержать автомобиль на прежней траектории движения, то лучше направить его в сторону обочины. Но самое лучшее — ездить так, чтобы даже при резком снижении давления воздуха в шинах не было бы заноса и неконтролируемого движения автомобиля.

Неожиданная поломка

Жаркий солнечный день. Размягченный липкий асфальт на покрытии дороги. Большой грузовик с тяжелым полуприцепом. Скорость 80–90 км/ч. Все спокойно. И вдруг страшный визг, и автомобиль бросило влево. Заклинило левое переднее колесо. Попытки водителя выровнять автомобиль поворотом руля вправо не удались. Автомобиль выскочил на встречную полосу и через нее съехал с дороги в болото. К счастью, водитель остался жив.

Что же случилось?

Причина — перегрев двигателя, что приводит к его заклиниванию. Особенно это опасно для переднеприводных автомобилей. Двигатели воздушного охлаждения склонны к заклиниванию поршней в цилиндрах. Последствия описаны выше и могут быть трагическими.

Внезапно может отказать и сигнализация. Посмотрите на рис. 2. Водитель автомобиля намеревался повернуть направо и включил указатель поворота, но не проследил за световым индикатором. В противном случае он бы убедился, что сигнализация не сработала. Пешеход посмотрел на идущий прямо автомобиль н начал пересекать местный проезд, уверенный, что автомобиль туда не поедет. Водитель же думал, что пешеход видит его — ведь указатель-то включен. О результате такой ситуации нетрудно догадаться. Совет водителю — не успеваешь следить за световым индикатором, заведи звуковой. Водитель должен быть всегда уверен, что его понимают другие участники движения. Иначе возможен конфликт, как и в этом случае.

Грузовой автомобиль вез на буксире легковой. На подъеме дороги они остановились (рис. 3). Поставили оба автомобиля на ручной тормоз. Стали на капоте буксируемого автомобиля уточнять маршрут дальнейшего движения. У грузовика ручной тормоз оказался слабоватым. Результат трагичен.

На уклоне необходимо автомобиль удерживать от самопроизвольного движения включением низшей передачи. Иногда можно подложить под колеса какой-либо предмет.

Разбитое ветровое стекло. Ветровое стекло, разбитое камнем, вылетевшим из-под колеса идущего впереди или встречного автомобиля, не редкость в практике водителя. Если стекло многослойное (типа «триплекс»), то удар камнем в него не представляет опасности. Оно не мутнеет. Если стекло однослойное (типа «се-курит» или «сталинит»), то от удара оно покрывается трещинами. Опытные водители в этом случае ладонью выдавливают стекло, стараясь, чтобы ворвавшийся в кабину ветер не занес в глаза осколки, и останавливаются.

После того как вы остановились, стекло нужно полностью удалить, а вместо него подогнать прозрачную пленку на случай дождя. Если же такой пленки нет, то тогда следует закрыть сиденья непромокаемым материалом и продолжать движение. При этом желательно надеть пальто или куртку задом наперед. Можно также сделать что-либо наподобие фартука. Затем следует опустить противосолнечный козырек, если он хорошо фиксируется, и загородить колени тканью, так как на них будут попадать капли дождя. В холодное время года хорошо, если у вас окажется шапка с ушами и шарф, которым можно частично закутать нижнюю половину лица, закрыв рот и нос. Имеется много примеров, подтверждающих, что езда на автомобиле без переднего стекла не приносит значительного вреда, даже в холодную погоду, если правильно выбрать режим движения и включить отопитель кузова, который в данном случае будет отражать холодный воздух.

Необходимо защищать от холодного воздуха и пассажиров. Их следует разместить как можно ниже, даже прямо на полу, особенно если в том месте имеется обогрев (печка, проходит глушитель и т. д.). Из куска железа, картона, пластика можно сделать отражатель, который уменьшит напор воздуха через разбитое стекло.

Непроизвольное движение. Часто водители оставляют автомобили у кафе и магазинов, не поставив на тормоз и не заметив, что дорога имеет небольшой продольный уклон. Еще хуже, если при этом не выключают двигатель. Работа двигателя сопровождается вибрацией, под действием которой автомобиль может начать непроизвольное движение. А ведь стоит только затянуть рукоятку стояночного тормоза или, еще лучше (при неработающем двигателе), установить рычаг коробки передач в положение первой передачи или заднего хода, чтобы этого не случилось с автомобилем, оставленным на минуту.