Когда пропуск пешеходов закончен, не опережай транспорт в соседних рядах, в момент трогания из-за него может появиться запоздавший пешеход.
6. Впереди остановка общественного транспорта
. Определи, какая по уровню опасности эта остановка. Остановки на узких улицах опаснее, интервал до стоящего на ней автобуса (троллейбуса) невелик, пешеходам, намеревающимся в этом месте перейти дорогу, кажется, что до другой стороны улицы рукой подать, и они поэтому сумеют без риска для себя перебежать улицу. Особенно опасны остановки — пункты пересадки.Определи, есть ли на остановке люди, не закрыта ли она стоящим или приближающимся (отъезжающим) автобусом? Последнее обстоятельство — самое опасное, статистика показывает, что каждый седьмой пострадавший на дороге ребенок выбегает спереди стоящего на остановке автобуса, каждый двадцатый — сзади. Заранее увеличь интервал, если это возможно, снижай скорость (чем меньше интервал, тем в большей степени снижается скорость проезда мимо стоящего на остановке автобуса), нога — на педали тормоза, направление взгляда — на место возможного появления пешехода, полная готовность к торможению. Техника проезда мимо остановки, закрытой стоящим автобусом, должна быть доведена до автоматизма.
7. Пешеход выбежал из-за стоящего автобуса
. Примени экстренное торможение. Если пешеход остановился — не рассчитывай на то, что он будет стоять, в следующий момент он, вероятнее всего, побежит дальше.8. Ты останавливаешь автобус для посадки и высадки пассажиров.
Режим торможения — служебный, плавный, в соответствии с состоянием дорожного покрытия (сухое, мокрое, заснеженное и т. д.). Не допускай заноса автобуса, не забывай о возможности защемления пассажиров дверями. Трогайся только с закрытыми дверями, переднюю дверь закрывай всегда чуть раньше задней. Содержи зеркала заднего вида в полном порядке.9. Впереди на тротуаре дети.
Они тебя скорее всего не видят (согласно статистике, девять из десяти пострадавших детей вовремя не заметили опасность). Наблюдай за их поведением. При необходимости заблаговременно обрати на себя их внимание шумом двигателя (примени перегазовку), подачей светового или звукового сигнала.10. Впереди взрослый с ребенком
, переходящий дорогу или собирающийся это сделать. Наблюдай за ними, оценивай поведение того и другого, будь готов к неожиданностям (помни, что каждый пятнадцатый пострадавший на дороге ребенок вырвался из рук взрослых).11. Впереди пожилой пешеход
. Находясь на тротуаре (на обочине) или на проезжей части, он тебя скорее всего не видит, а увидев, может испугаться и заметаться. Наблюдай за ним. Снижай скорость. Не рассчитывай на то, что он остановится — это ненадежно!12. Впереди нетрезвый пешеход.
Если возможно, объезжай его на максимально возможном удалении.13. Движение за идущим впереди транспортным средством.
Постоянно проверяй себя, готов ли ты к его резкому торможению? Соблюдай дистанцию с некоторым запасом, особенно там, где торможение наиболее вероятно (пешеходные переходы, пересечения дорог, остановки общественного транспорта и т. д.).14. Следование без пассажиров в гараж
. Не расслабляйся! При следовании без пассажиров водители автобусов чаще попадают в дорожные происшествия из-за возникающего у них обманчивого состояния покоя, «раскрепощения» от графика движения.15. Впереди переезд
(железнодорожный или трамвайный). Снижай скорость до уровня, обеспечивающего своевременную остановку, даже если ты уверен, что проезд переезда не представляет опасности. Этим ты «окажешь честь особо опасному участку».16. Впереди знак «Дети».
Снижай скорость, даже если в зоне действия знака ты никого не видишь. Может случиться так, что в последний момент на проезжей части окажется ребенок, до того скрытый от твоего взора каким-либо предметом.17. Ты готовишься выполнить левый поворот
(разворот). Полностью переключи внимание на безопасность движения. Поворот налево — один из самых опасных маневров, очень неблагоприятный по условиям обзора.18. Ты готовишься к движению задним ходом.
Малопривычное и поэтому неохотно выполняемое водителями действие в условиях плохого обзора. Будь особо внимателен.19. Длительное движение на высокой скорости
. Периодически переключай внимание на безопасность. Проверяй, соблюдается ли тобой принцип «все с запасом». Скорость должна быть чуть ниже, чем кажется возможной.20. Твой автомобиль заносит
. Поверни рулевое колесо в сторону заноса. Растормози автомобиль. Почувствовав, что сцепление колес с дорогой восстановилось, продолжай торможение легкими повторяющимися нажатиями на педаль тормоза.