Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость полностью

Родился 12.07.1922 г. в г. Дессау. После окончания летной подготовки фельдфебель Хейнц Захсенберг осенью 1942 г. прибыл в 6./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 21.04.1943 г., сбив юго-западнее г. Новороссийск Ил-2. Его счет стал быстро расти. Утром 5 июня он достиг рубежа в десять побед, сбив в одном бою два Як-1, а 26 июля преодолел планку в 20 побед, сбив в трех вылетах еще три Як-1 и Ил-2. Вечером 8 августа Захсенберг одержал 30-ю победу, записав на счет «Бостон». Затем 17 октября его уже после 38 побед наградили DK-G. Утром 20 ноября он достиг рубежа в 40 побед, а 7 декабря – рубежа в 50 побед. В январе 1944 г. его Bf-109G-6 был подбит в бою с советскими истребителями. Дотянув до аэродрома, Захсенберг сел «на живот» и едва успел выбраться из самолета, прежде чем тот взорвался. Утром 23 января он одержал 60-ю победу, а утром 13 марта – 70-ю. В конце того же месяца его после 76-ти побед представили к RK, но тогда он его так и не получил. 7 мая Захсенберг преодолел планку в 80 побед, сбив в трех вылетах три Як-7, Як-1, Ил-2 и Р-39, а затем 31 мая – рубеж в 90 побед, сбив снова в трех вылетах три Р-39 и Як-1. 8 июня он опять в трех вылетах записал на счет два Ла-5, две «Аэрокобры» и Ил-2. Число его побед достигло 101-й, и на следующий день Захсенберг, наконец, получил RK. 23 августа в бою с американскими Р-51 над Румынией его Bf-109G-6 W.Nr.166233 был подбит. Пилот был тяжело ранен, но смог совершить вынужденную посадку. После излечения он в конце февраля 1945 г. вернулся в 6./JG52. Сбив 16 марта над Венгрией Р-51, лейтенант Захсенберг одержал 104-ю и последнюю победу. Затем он прошел переподготовку на Ме-262 и в начале апреля был назначен командиром 9./JG7. Однако уже вскоре Захсенберг перешел в JV44, но летал там не на Ме-262, а в эскадрилье FW-190D, прикрывавшей аэродром. Всего он совершил 520 боевых вылетов, и на его счету, кроме того, был потопленный торпедный катер. Умер Захсенберг 17.06.1951 г. в местечке Лих, в 12 км юго-восточнее г. Гисен, от последствий тяжелого ранения, полученного им над Румынией.

Sattig, Carl – Hptm. – JG54 – 53

Родился 22.03.1915 г. в Магдебурге. Первоначально лейтенант Карл Саттиг был пилотом самолета-разведчика. В начале 1941 г. он прошел переподготовку в качестве летчика-истребителя и был назначен в 4./JG54. Первую победу он одержал 7 апреля, сбив над Югославией «Бленхейм». С 22 июня обер-лейтенант Саттиг участвовал в боях на Восточном фронте. Уже вечером того же дня он сбил СБ-2, утром 28 июня – еще один СБ-2, а днем 30 июня в одном вылете – сразу три ДБ-3. Вечером 14 июля он одержал десятую победу, сбив очередной СБ-2. Затем до 5 октября на его счету были пять «МиГов», И-16 и Як-1. В начале 1942 г. гауптмана Саттига назначили командиром 6./JG54. Его счет продолжал расти. Вскоре после полудня 17 марта он одержал 20-ю победу, сбив Пе-2, а 25 апреля достиг планки в 30 побед, сбив в двух вылетах два МиГ-3 и Як-1. Затем 5 июня его после 40 побед наградили DK-G. Сбив в двух вылетах 6 августа два Ил-2 и Як-1, Саттиг преодолел рубеж в 50 побед. Вечером 10 августа севернее г. Ржев, атаковав «шестерку» Пе-2, он в течение двух минут сбил два бомбардировщика – как оказалось, это был его последний успех. В том же бою его Bf-109G-2 W.Nr.10383 сам был подбит и упал за линией фронта. 19 сентября того же года Саттига посмертно наградили RK. По некоторым данным, он попал в плен, где позднее и умер.

Schall, Franz – Hptm. – JG52, KdoNow, JG7 – 137

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кумиров XX века
100 великих кумиров XX века

Во все времена и у всех народов были свои кумиры, которых обожали тысячи, а порой и миллионы людей. Перед ними преклонялись, стремились быть похожими на них, изучали биографии и жадно ловили все слухи и известия о знаменитостях.Научно-техническая революция XX века серьёзно повлияла на формирование вкусов и предпочтений широкой публики. С увеличением тиражей газет и журналов, появлением кино, радио, телевидения, Интернета любая информация стала доходить до людей гораздо быстрее и в большем объёме; выросли и возможности манипулирования общественным сознанием.Книга о ста великих кумирах XX века — это не только и не столько сборник занимательных биографических новелл. Это прежде всего рассказы о том, как были «сотворены» кумиры новейшего времени, почему их жизнь привлекала пристальное внимание современников. Подбор персоналий для данной книги отражает любопытную тенденцию: кумирами народов всё чаще становятся не монархи, политики и полководцы, а спортсмены, путешественники, люди искусства и шоу-бизнеса, известные модельеры, иногда писатели и учёные.

Игорь Анатольевич Мусский

Биографии и Мемуары / Энциклопедии / Документальное / Словари и Энциклопедии