Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Родился 09.01.1915 г. в г. Фельберт. Еще в 30-е годы Эрих Хохаген получил лицензию пилота и стал чемпионом Германии по высшему пилотажу. Начало Второй мировой войны он встретил в звании лейтенанта в составе 4./JG51. Первую победу он одержал 05.07.1940 г., сбив «Спитфайр». Затем до конца ноября на его счету были еще восемь «Спитфайров», из них два – в одном бою вечером 5 ноября. Днем 1 декабря Хохаген достиг планки в десять побед, сбив «Харрикейн». 21.02.1941 г. он уже в звании обер-лейтенанта возглавил 4./JG51. 25 мая он сбил еще один «Харрикейн». С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже утром того же дня в одном вылете сбил три СБ-2. К началу сентября его жертвами стали еще 16 самолетов. 7 сентября его Bf-109F был сбит, а сам Хохаген получил тяжелое ранение. К тому времени на его счету было 30 побед, и 5 октября он был награжден RK. Он провел в госпитале достаточно долгое время и продолжил боевые вылеты лишь в январе 1943 г. в составе 7./JG2. Утром 3 января он сбил В-17, днем 23 января в одном вылете – еще две «Летающие Крепости», 13 февраля – «Спитфайр», а 15 февраля – В-24. 7 апреля гауптман Хохаген был назначен командиром I./JG27. Дл конца мая он записал на счет еще три бомбардировщика: «Вентуру», В-17 и В-25. 1 июня в бою с большой группой «Спитфайров» и Р-47, проходившем над побережьем Ла-Манша, в районе Ле-Туке – Булонь, его Bf-109G-6 W.Nr.16391 был сбит, однако не союзниками, а по ошибке гауптманом Вильгельмом Штейнманном из 3./JG27. Получив легкое ранение, Хохаген успел выпрыгнуть с парашютом из горящего самолета. 19 августа его перевели на должность командира I./JG2. 27 августа он сбил В-17, а 6 сентября – еще одну «Летающую Крепость», достигнув рубежа в 40 побед. 16 сентября его FW-190A-6 W.Nr.550532 во время атаки очередного соединения В-17 был поврежден заградительным огнем бортстрелков, а сам Хохаген получил легкое ранение. Затем в ходе вылета 23 сентября он снова был ранен. Быстро вернувшись в строй, он 14 октября сбил В-17. 25 декабря его наградили DK-G. В дальнейшем его счет продолжал постепенно расти. Так, в июне 1944 г. в боях над Францией майор Хохаген сбил три Р-47, два «Мустанга», «Тайфун» и «Спитфайр». В конце сентября его перевели в штаб Kdo Nowotny, а затем 19 ноября назначили командиром вновь сформированной III./JG7. Однако уже 26 декабря он оставил эту должность из-за обострившихся разногласий с верховным командованием Люфтваффе. Весной 1945 г. Хохаген присоединился к JV44 под командованием генерал-лейтенанта Галланда, но, летая на Ме-262, упехов уже больше не добился. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов и сбил 55 самолетов, включая 13 бомбардировщиков В-17 и В-24. С 1956 г. Хогаген служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 31.03.1974 г. в звании бригадного генерала. Умер 08.03.1990 г. в г. Эвер.

Homuth, Gerhard – Major – JG27, JG54 – 63

Родился 20.09.1914 г. в г. Киль. Военную карьеру Герхард Хомут начал в Кригсмарине, но затем в 1935 г. был переведен в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта прибыл I.(J)/LG2. В 1937 – 38 гг. он летал в специальной группе воздушной акробатики Люфтваффе, входившей в состав 2.(J)/LG2. 06.10.1939 г. Хомут был назначен адьютантом I./JG27, а потом 01.02.1940 г. уже в звании обер-лейтенанта возглавил 3./JG27. Первую победу он одержал 11 мая того же года, сбив над г. Дист, Бельгия, британский «Бленхейм». Всего же до конца кампании в Западной Европе Хомут сбил шесть британских самолетов: три «Бленхейма», два «Спитфайра» и «Харрикейн» и три французских истребителя: два MS.406 и Bloch 151. В ходе «битвы за Англию» он записал на свой счет еще четыре «Спитфайра» и два «Харрикейна», достигнув рубежа в 15 побед. Затем уже в ходе боев над Северной Африкой Хомут с 01.05 по 21.05.1941 г. сбил еще семь самолетов и 14 июня был награжден RK. 9 декабря он одержал 30-ю победу, а два месяца спустя – 09.02.1942 г. – 40-ю. 9 апреля Хомут получил DK-G. 8 июня он уже в звании гауптмана возглавил I./JG27. Сбив 27 июля в районе местечка Эль-Хаммам три «Харрикейна» из 33 и 133 Sqdn.RAF, Хомут преодолел рубеж в 50 побед. 2 ноября он сбил очередной «Харрикейн» – это была его 61-я победа. Вскоре он тяжело заболел и был вынужден оставить пост командира группы. В феврале 1943 г. Хомута направили в миссию Люфтваффе в Болгарии, где он в качестве инструктора обучал болгарских летчиков-истребителей. 29 июля его назначили командиром I./JG54. Прибыв на Восточный фронт, майор Хомут в ходе первого же вылета сбил один самолет. 2 августа в бою в 20 км южнее г. Кромы, Орловская обл., он сбил «Аэрокобру» – это была его 63-я и, как оказалось, последняя победа. После этого боя его FW-190A-6 W.Nr.550436 так и не вернулся обратно, что произошло с Хомутом, неизвестно, и с тех пор он считается пропавшим без вести. Всего он совершил около 450 боевых вылетов.

Hrdlicka, Franz – Hptm. – JG77, JG2 – 45