Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Родился 10.06.1921 г. в поселке Кронпринцког, в 12 км северо-западнее г. Брунсбюттель. После окончания летной подготовки унтер-офицер Йохан-Герман Мейер в начале сентября 1942 г. прибыл в 7./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал уже утром 5 сентября, сбив Р-40. С середины мая 1943 г. счет Мейера, к тому времени уже получившего звание лейтенанта, стал стремительно расти. Так, утром 26 мая он в двух вылетах сбил «Спитфайр» и Р-39, а утром 4 июня достиг рубежа в десять побед, сбив Ла-5. 16 июня в двух вылетах он сбил две «Аэрокобры» и Як-1, а 5 июля в трех вылетах – три Ла-5, два Ил-4 и Ил-2, превысив планку в 20 побед. 13 сентября Мейер одержал 30-ю победу, 23 сентября – 40-ю, а 14 октября – 50-ю. Утром 27 октября, сбив в одном бою два Р-39, он достиг рубежа в 60 побед и в тот же день был награжден DK-G. 07.01.1944 г. он достиг планки в 70 побед, а утром 16 января в двух вылетах записал на счет две «Аэрокобры» и Як-9. На следующий день он сбил Ил-2 – это была его 78-я и последняя победа. 1 марта Мейера назначили командиром 1./JG26, базировавшейся в Бельгии. 15 марта во время рулежки на взлетную полосу аэродрома Флорен, в 70 км южнее Брюсселя, его FW-190A-6 W.Nr.470057 столкнулся с самолетом своего ведомого – унтер-офицера Ханса Рупперта (Hans Ruppert). Оба «Фокке-Вульфа» загорелись, но удалось спастись только одному Рупперту. 16 декабря Мейера посмертно наградили RK. Всего он совершил 305 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было 16 Ил-2.

Meimberg, Julius

– Major – JG2, JG53 – 53

Родился 11.01.1917 г. в Мюнстере. В 1935 г. Юлиус Меймберг начал летать на планерах, а затем освоил и легкие самолеты. В 1937 г. он вступил в Люфтваффе, после завершения полного курса обучения в ноябре 1939 г. в звании лейтенанта прибыл в 4./JG2. 19.05.1940 г. Меймберг одержал первую победу, сбив над Северной Францией британский «Харрикейн». Летом 1941 г. он был назначен командиром 3./JG2, а затем в начале августа 42-го года обер-лейтенант Меймберг возглавил 11.(Hohen)/JG2. 16.11.1942 г. его эскадрилья прибыла на аэродром Бизерта, Тунис. В течение 4–6 декабря он сбил три английских бомбардировщика «Bisley» и четыре «Спитфайра», и его счет достиг 30-ти побед. 01.02.1943 г. Меймберг сбил один В-17, но затем и его Bf-109G был подбит и загорелся. Получив тяжелые ожоги лица и рук, он все же смог выпрыгнуть с парашютом. После излечения Меймберг, которому уже присвоили звание гауптмана, в августе 43-го года был включен в состав штаба JG53. Утром 9 декабря того же года он одержал первую победу после возвращения из госпиталя. В феврале 1944 г. в госпитале в Вене ему сделали операции на обеих руках, которые окончательно устранили последствия полученных ожогов. Затем 22 апреля гауптман Меймберг возглавил II./JG53. 29 мая он одержал 35-ю победу, сбив в районе Лейпцига американский В-17, 25 августа – 40-ю, сбив в районе г. Руан, Франция, британский «Тайфун», а 20 октября – 45-ю, сбив в районе Страсбурга американский Р-47. В декабре 1944 г. Меймберг получил звание майора. 26 декабря в районе Карлсруэ – Штутгарт он сбил три Р-47, достигнув рубежа в 50 побед. Однако в том же бою был сбит и его Bf-109G-14/AS W.Nr.166297. Получив ранение в правую ногу, Меймберг выпрыгнул с парашютом. Свою 53-ю и последнюю победу он одержал 13.04.1945 г., сбив в районе г. Биберах, в 37 км южнее Ульма, «Спитфайр». Затем 17 апреля его Bf-109G-14/AS был сбит зенитной артиллерией, и ему пришлось выпрыгнуть с парашютом. Это был последний вылет Меймберга в ходе войны. Всего же он совершил свыше 250 боевых вылетов. После войны Меймберг хотел поступить в университет Мюнстера, но как бывший высший офицер Люфтваффе не был принят туда. Тогда он вернулся к семейному бизнесу в текстильном производстве и даже изобрел новый тип веретена. В 60-е годы ХХ века, получив специальный патент, он организовал свое туристическое бюро. При этом все послевоенные годы Меймберг продолжал летать на планерах и спортивных самолетах.

Mertens, Helmut – Hptm. – LG2, JG3, EJG1 – 54