Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Родился 19.07.1913 г. в местечке Обербексбах, в Сааре. Пройдя в конце 20-х годов обучение в «Немецкой школе воздушных сообщений», Эдвин Тиль получил лицензию пилота и затем работал в авиакомпании «Люфтганза». С началом Второй мировой войны он был призван в Люфтваффе и затем в течение двух лет служил в качестве инструктора. Осенью 1941 г. лейтенант Тиль прибыл в штабное звено I./JG51, действовавшей на Восточном фронте. Первую победу он одержал днем 2 октября, сбив МиГ-3, а следующим утром добился нового успеха, сбив Як-1. 01.06.1942 г. его в звании обер-лейтенанта назначили командиром 2./JG51. 16 июня Тиль одержал 20-ю победу. Его счет продолжал расти, и 21 сентября его наградили DK-G. Днем 29 октября он в одном бою сбил два Р-40, а около полудня 4 декабря – сразу пять Ил-2. Утром 23.02.1943 г. он в одном вылете записал на счет четыре Пе-2, а на следующий день в двух вылетах – три Ил-2, Пе-2 и Ла-5, преодолев рубеж в 50 побед. 16 апреля Тиль уже после 56-ти побед получил RK. Вечером 6 июля он достиг планки в 60 побед, сбив ЛаГГ-3. Затем 11–13 июля он в трех вылетах сбил четыре Ил-2, три Як-1 и два Ла-5, после его счет достиг 69 побед. В конце месяца Тиля назначили инструктором и командиром эскадрильи в Erg.JGr.Ost. В мае 1944 г. он уже в звании гауптмана возглавил Stabsstaffel/JG51 и вернулся на Восточный фронт. 23 июня он в двух вылетах сбил пять Ил-2, а на следующее утро – два Пе-2. 14 июля его FW-190A-8 W.Nr.170943 был сбит зенитным огнем во время штурмовки советской колонны на дороге восточнее г. Волковыск, в 73 км юго-восточнее Гродно. Тиль смог покинуть падающий самолет, но купол его парашюта не успел раскрыться, и он погиб. Всего он совершил свыше 300 боевых вылетов и одержал 76 побед.

Thierfelder, Werner – Hptm. – ZG2, ZG26, EKdo262 – 27

Родился 24.12.1915 г. в Берлине. Большую часть побед он одержал в начале боев на Восточном фронте, летая на Bf-110. Кроме того, еще 41 самолет он уничтожил на земле. 11.10.1941 г. командир эскадрильи из II./ZG26 обер-лейтенант Вернер Тирфельдер был награжден RK. Затем он уже в звании гауптмана командовал III./ZG26, а потом 15.12.1943 г. возглавил вновь созданное EKdo262, чьей задачей были боевые испытания реактивного истребителя Ме-262. Тирфельдер погиб 18.07.1944 г., когда его Ме-262S-6 W.Nr.130011 «VI+AK» в ходе первого боевого вылета разбился в районе г. Кауферинг, в 30 км южнее Аугсбурга. Вероятнее всего, самолет потерпел катастрофу из-за технической неисправности двигателей, но тем не менее Тирфельдер считается первым пилотом Люфтваффе, погибшим в ходе боевых вылетов на реактивном Ме-262.

Tichy, Ekkehard – Hptm. – JG53, JG3 – 25

Родился 26.08.1922 г. в г. Мэркиш-Нойштадт, в 22 км севернее Ольмютца (ныне соответственно г. Уничов и Оломоуц, Чехия). После окончания летной подготовки фельдфебель Эккехард Тихи летом 1942 г. прибыл в I./JG53, действовавшую тогда на Восточном фронте. Успев выполнить в ее составе несколько боевых вылетов, он в октябре был переведен в 9./JG3. Первую победу он одержал утром 20.04.1943 г., сбив ЛаГГ-3. В дальнейшем его счет постепенно рос. Так, 21 июля в двух вылетах Тихи сбил два Ла-5 и Ил-2, утром 28 июля он одержал десятую победу, сбив Як-7, а 31 июля также в двух вылетах сбил три ЛаГГ-3. В августе III./JG3 отозвали в Германию и включили в состав ПВО Рейха, и затем утром 6 сентября в 15 км южнее Штутгарта Тихи сбил первый В-17. 4 ноября он в звании обер-лейтенанта возглавил 9./JG3. 16.03.1944 г. он достиг рубежа в 20 побед, сбив в районе Аугсбурга очередную «Летающую Крепость». Днем 18 марта северо-западнее Штутгарта он сбил Р-51, но затем в том же бою был подбит и его Bf-109G-6 W.Nr.410554. Получив тяжелое ранение в голову, Тихи все же смог выпрыгнуть с парашютом. 16 апреля его наградили DK-G. В результате ранения он лишился зрения на один глаз, однако уже в июне продолжил боевые вылеты в составе 10.(Sturm)/JG3. Затем 17 июля его назначили командиром 13.(Sturm)/JG3. В течение 3 – 15 августа Тихи записал на счет еще три В-17. 16 августа его FW-190A-8/R2 в районе г. Альбсхаузен протаранил В-17. Трудно сказать, что это было, – намеренный шаг или же он просто не рассчитал расстояние из-за проблем со зрением. Вероятно, при этом Тихи получил тяжелые травмы, поскольку так и не смог покинуть падающий самолет. Затем его останки были похоронены на кладбище в г. Гёттинген. 14.01.1945 г. его посмертно наградили RK и присвоили звание гауптмана. Всего он сбил 25 самолетов, в том числе десять В-17 и один В-24.

Tietzen, Horst – Hptm. – JG51 – 27