Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Родился 08.09.1911 г. в г. Дрезден. Уже в юности Вольфганг Шпёте получил сертификат пилота планера и стал известным, участвуя в различных соревнованиях по планеризму. Начало Второй мировой войны он встретил в звании лейтенанта в составе 2./JG76 (с 04.07.1940 г. – 5./JG54). Первую победу он одержал 07.04.1941 г., сбив югославский «Бленхейм». Затем с 22 июня обер-лейтенант Шпёте участвовал в боях на Восточном фронте. Уже следующим утром он добился успеха, сбив в одном вылете два СБ-2. Однако затем 25 июня уже его Bf-109F-2 W.Nr.8207 получил попадание в радиатор и совершил вынужденную посадку «на живот». Днем 27 июня на счету Шпёте были еще два СБ-2, а в трех вылетах 30 июня – три ДБ-3. Утром 6 июля он достиг рубежа в десять побед, сбив И-16. Затем к 10 сентября он сбил 11 «МиГов», четыре ДБ-3, три И-16 и два И-153, увеличив свой счет до 30-ти побед. Тогда же в сентябре Шпёте был назначен командиром 5./JG54. Вечером 1 октября его жертвами стала пара «МиГов», а на следующий день в двух вылетах – еще четыре таких истребителя. Число его побед достигло 44-х, и 5 октября его наградили RK. До 11 октября он сбил еще два Як-1 и два «МиГа» и потом 9 декабря получил DK-G. Утром 07.02.1942 г. Шпёте одержал 50-ю победу, сбив Пе-2, а 16 марта, сбив в трех вылетах три Р-5 и два «МиГа», преодолел рубеж в 60 побед. Его счет продолжал быстро расти. Так, днем 26 марта он в одном вылете сбил МиГ-3 и «Томагавк», в двух вылетах 1 апреля – «МиГ», Як-1 и Ил-2, в двух вылетах 5 апреля – еще три «МиГа» и два Як-1, а утром 16 апреля в двух вылетах – два Пе-2 и ЛаГГ-3. На следующий день Шпёте одержал 79-ю победу, сбив Як-1, и 23 апреля был награжден RK-EL (Nr.90). Впоследствии он служил в испытательном центре Люфтваффе в Рехлине и в марте 1943 г. в звании гауптмана возглавил ErpKdo 16, занимавшееся испытаниями ракетного Ме-163. 14.05.1944 г. майор Шпёте выполнил первый боевой вылет на Ме-163В V41 W.Nr.310050 «PK+QL», который, правда, завершился безрезультатно. В том же месяце его назначили командиром IV./JG54. Вернувшись на Восточный фронт, он вечером 28 июня одержал 80-ю победу, сбив Ла-5. Затем в течение 8 июля – 4 августа на счету Шпёте были еще девять самолетов, в том числе в двух вылетах 15 июля – три Ла-5. Вечером 8 августа он достиг рубежа в 90 побед, сбив Ил-2, а потом 12 и 16 августа сбил еще пару Ла-5. В сентябре его группу перебросили на Запад, и 25–26 сентября он записал на счет В-25 и «Спитфайр». 16 октября Шпёте назначили командиром вновь формируемой JG400, которую планировалось вооружить Ме-163. В марте 1945 г. эскадру распустили, и в апреле он возглавил I./JG7. Летая на Ме-262, он 17 и 19 апреля сбил по одному В-17, а затем 25 апреля юго-западнее Праги – сразу три «Летающие Крепости», после чего его счет достиг 99-ти побед. С 1956 г. Шпёте служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 30.09.1967 г. в звании оберст-лейтенанта. Он умер 30.04.1997 г. в г. Эдевехт, в 15 км западнее Ольденбурга.

Spies, Wilhelm – Major – ZG26 – 20

Родился 26.08.1913 г. в городке Римпар, в 6 км севернее Вюрцбурга. В 1935 г. Вильгельм Шпис вступил в Люфтваффе. В составе «Легиона „Кондор“ он участвовал в гражданской войне в Испании, но успеха так и не смог добиться. Первую победу Шпис одержал в сентябре 1939 г., сбив польский самолет. В начале 1940 г. его перевели в 1./ZG76. В ходе французской кампании и „битвы за Англию“ он одержал еще восемь побед. 12 августа обер-лейтенант Шпис был назначен командиром 1./ZG26. 11 сентября его Bf-11 °C-4 „U8+KH“ был сбит и упал в Ла-Манш. Шпис и его бортстрелок успели выпрыгнуть с парашютами, и затем были подобраны спасательным катером. 14.06.1941 г. гауптман Шпис был награжден RK. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и сбил еще одиннадцать самолетов. 19 июля он возглавил I./ZG26. Он погиб 27.01.1942 г., когда его Bf-11 °C-4 „3U+FH“ был сбит в бою в районе г. Сухиничи, Калужская обл. 5 апреля Шписа посмертно наградили RK-EL (Nr.85) и присвоили звание майора. Всего он выполнил свыше 300 боевых вылетов.

Stahlschmidt, Hans-Arnold – Oblt. – JG27 – 59