Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Родился 23.09.1913 г. в г. Бад-Харцбург, в 45 км южнее Брауншвайга. В марте 1940 г. ефрейтор Отто Весслинг прибыл в 9./JG3. Первую победу он одержал 30 июня того же года, сбив западнее г. Сен-Омер, Франция, британский «Спитфайр». Затем до конца мая 1941 г. он сбил еще пять английских самолетов, в том числе два «Бленхейма». С 22 июня фельдфебель Весслинг участвовал в боях на Восточном фронте. Его счет поначалу рос медленно, но затем в марте 1942 г. он сбил сразу 18 самолетов. Затем 5 апреля он одержал 30-ю победу. В том же месяце обер-фельдфебеля Весслинга перевели в 3./JG3. 11 мая его наградили DK-G. Вечером 29 июня он достиг рубежа в 40 побед, сбив Ил-2. Однако в том же вылете его Bf-109F-4 W.Nr.10222 был подбит зенитным огнем, а сам Весслинг получил легкое ранение. Совершив вынужденную посадку «на живот» в советском тылу, он смог избежать плена и через несколько дней добрался до немецких позиций. 21 июля он одержал 50-ю победу, а 28 августа Весслинг преодолел рубеж в 60 побед. 31 августа он сбил Ил-2, – это была его 62-я победа, которая одновременно стала его последней победой на Восточном фронте. 4 сентября он был награжден RK. Вскоре после этого ему присвоили звание лейтенанта и направили инструктором в Erg.Gr.Ost. 01.07.1943 г. его перевели в 10./JG3, которая тогда базировалась в Южной Италии. Уже на следующий день Весслинг сбил два В-24. 12 июля он записал на счет три «Спитфайра». Затем 17 июля он сбил еще два «Либерейтора», и в тот же день его назначили командиром 10./JG3. Сбив 18 июля Р-38, он достиг рубежа в 70 побед. 21 июля американские бомбардировщики совершили налет на аэродром Леверано, и Весслинг получил тяжелое осколочное ранение. После излечения он возглавил 11./JG3, которая с конца 1943 г. действовала в составе ПВО Рейха. В течение 23.03–09.04.1944 г. на его счету были три В-17, два В-24, Р-38 и Р-51. Сбив 11 апреля сразу три «Летающие Крепости», обер-лейтенант Весслинг увеличил свой счет до 80-ти побед. 13 апреля он сбил один В-17, а затем 18 апреля – еще два. 19 апреля его Bf-109G-6 W.Nr.412052 был подбит во время атаки очередного соединения бомбардировщиков. Весслинг смог посадить горящий истребитель «на живот» в районе г. Эшвеге, в 41 км юго-восточнее Касселя, и уже на земле был расстрелян истребителями из эскорта бомбардировщиков. Всего он совершил около 500 боевых вылетов, сбил 83 самолета и еще шесть уничтожил на земле. 20.07.1944 г. его посмертно наградили RK-EL (Nr.530).

Wick, Helmut – Major – JG2 – 56

Родился 05.08.1915 г. в Мангейм. 06.04.1936 г. Гельмут Вик вступил в Люфтваффе, и после окончания летной подготовки в звании обер-фенриха прибыл в I./JG333. 08.11.1938 г. ему присвоили звание лейтенанта. 01.01.1939 г. Вика сначала перевели в 1./JG133 (с 01.05.1939 г. – 1./JG53), а затем 31 августа – в 3./JG2. Первую победу он одержал 22 ноября того же года, сбив в районе г. Нанси, Франция, «Хок» 75А, после чего был награжден EKII. В ходе французской кампании в мае – июне 1940 г. число его побед стало быстро расти. 17 мая. Вик сбил три бомбардировщика LeO45, 5 июня – четыре истребителя Bloch 152, а 6 июня – еще два Bloch 152. В тот же день – 6 июня – он стал первым пилотом I./JG2, совершившим 100 боевых вылетов, и получил EKI. 22 июня обер-лейтенанта Вика, имевшего на счету уже 14 побед, назначили командиром 3./JG2. 24 августа он одержал 20-ю победу и 26 августа был награжден RK. 7 сентября Вик получил звание гауптмана и возглавил I./JG2. 8 сентября в боях в районе Лондона он сбил три «Спитфайра», и его счет достиг 30-ти побед. Сбив 5 октября четыре самолета, Вик достиг рубежа в 40 побед, и 8 октября получил RK-EL (Nr.4). 19 октября ему присвоили звание майора и назначили командиром JG27. Однако Вик не хотел покидать свою эскадру и обратился к рейхсмаршалу Герингу с просьбой не переводить его. Тот благосклонно отнесся к 25-летнему пилоту и уже на следующий день приказал назначить его командиром JG2. Вик продолжал летать, и число его побед неуклонно росло. 6 ноября он одержал 50-ю победу. Вечером 26 ноября в районе острова Уайт он сбил еще один «Спитфайр» – это была 56-я и, как оказалось, последняя победа Вика. Затем уже его собственный Bf-109E-4 W.Nr.5344 был над Ла-Маншем сбит «Спитфайром» из 609 Sqdn. RAF. Пилот успел выпрыгнуть с парашютом, но все его дальнейшие поиски не дали никакого результата. Всего Вик совершил 168 боевых вылетов. Что же точно произошло с ним, так и осталось неизвестным. Большинство склонялось к тому, что скорее всего он был тяжело ранен и утонул, не успев освободиться от парашюта. Официально о гибели Вика в Германии было объявлено только 4 декабря 1940 г.

Wiese, Jochannes – Major – JG52, JG77 – 133