Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Родился 13.05.1920 г. в поселке Шиллен, в 17 км южнее г. Тильзит, в Восточной Пруссии (ныне соответственно Жилино и Советск, Калининградская обл.). После окончания подготовки в качестве пилота бомбардировщика лейтенант Ханс Шеллонг в конце апреля 1942 г. прибыл в 1./KG100. Эскадрилья была оснащена Не-111Н и участвовала в боях на Восточном фронте. 14 июня его наградили EKII, а уже 18 июня – EKI. В сентябре того же года Шеллонга перевели в 2./KG100 и затем 16 ноября вручили EP. Потом 17.05.1943 г. он получил DK-G. В октябре его эскадрилью переименовали в 2./KG4. Весной 1944 г. обер-лейтенант Шеллонг был назначен командиром 3./KG4. В марте в ходе очередного боевого вылета его «Хейнкель» на высоте около 30 метров получил попадание в двигатель, но тогда пилоту все же удалось дотянуть до своего аэродрома в Кросно, Польша, и благополучно приземлиться. Затем с 4 апреля эскадрилья Шеллонга действовала с румынского аэродрома Фокшани. 22 мая его Не-111Н не вернулся после налета на железнодорожную станцию Джанкой, в Крыму, и с тех пор экипаж бомбардировщика, включая Шеллонга, числится пропавшим без вести. Затем 8 августа его посмертно наградили RK.

Фамилия, имя: Schlosser, Heinrich

Звание: Major

Группа: Aufkl. Gr.122, KG40, KG50

Генрих Шлоссер

Родился 01.08.1908 г. в г. Хемниц. Летную карьеру Генрих Шлоссер начал в 1929 г. сначала в качестве пилота планера, а уже в следующем году получил лицензию пилота самолета. В 1934 г. он в звании лейтенанта вступил во вновь создаваемые Люфтваффе и затем долгое время служил инструктором. Начало Второй мировой войны он встретил в составе 1.(F)/Aufkl. Gr.122. Летая на Do-17P, обер-лейтенант Шлоссер в сентябре 1939 г. участвовал в польской кампании. Затем в начале мая 1940 г. его перевели в 2./KG40. Летая теперь уже на FW-200C, он быстро добился значительных успехов. Уже 10 мая у норвежского побережья, в районе Нарвика, он потопил войсковой транспорт «Ван Дюк» тоннажем 13 242 брт. Впоследствии Шлоссер продолжал вести поиск и атаковать корабли союзников сначала в Северном и Норвежском морях, а потом и в Атлантике, а также совершал вылеты на постановку морских мин. Так, 2 октября его жертвой стал британский пароход «Латимер» тоннажем 2218 брт. Около полудня 09.02.1941 г. Шлоссер вместе с еще четырьмя экипажами FW-200C-3 атаковал в Атлантике, приблизительно в 650 км юго-западнее Лиссабона, шедший из Гибралтара британский конвой HG53. Каждый самолет нес по четыре бомбы SC250. Немецкие пилоты потопили пять транспортов общим тоннажем 9201 брт: британские «Джура», «Дагмар Джи», «Варна», «Британник» и норвежский «Тейо». Вскоре он возглавил 2./KG40. Затем 18 сентября Шлоссера наградили RK. К тому времени на его счету были потопленные суда общим тоннажем 55 тысяч брт. В конце того же месяца его назначили командиром 10./KG40. Эскадрилья базировалась на аэродроме Лехфельд и занималась вводом в строй новых экипажей FW-200. В июле 1942 г. Шлоссера включили в состав I./KG50, сформированной для боевых испытаний нового бомбардировщика Не-177А. В начале декабря группу направили на Восточный фронт, на аэродром Запорожье. Оттуда она выполняла полеты на аэродром Гумрак, в 12 км западнее Сталинграда, доставляя окруженным частям 6-й полевой армии различные грузы. 16.01.1943 г. гауптмана Шлоссера назначили командиром I./KG50. Уже в конце января группа вернулась в Германию, на аэродром Брист, в 30 км северо-западнее Бранденбурга. Затем ее экипажи прошли подготовку для применения управляемых бомб Hs-293. 15 октября того же года группу переименовали в II./KG40. Спустя десять дней майор Шлоссер оставил свой пост и до конца войны занимал различные штабные должности. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1966 г. в звании оберста. Умер 17.12.1990 г. в г. Пенцинг, в 43 км западнее Мюнхена.

Фамилия, имя: Schmetz, Heinrich

Звание: Major

Группа: KG4, KG30, KG100

Генрих Шметц