Читаем Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание полностью

Родился 30.11.1907 г. в берлинском районе Вильмерсдорф. В мае 1940 г. гауптман Фритц Флигель был назначен командиром вновь сформированной 2./KG40. Эскадрилья была оснащена четырехмоторными FW-200C и выполняла полеты над Атлантикой, ведя поиск кораблей и конвоев. Днем 09.02.1941 г. он вместе с еще четырьмя экипажами атаковал в Атлантике, приблизительно в 650 км юго-западнее Лиссабона, шедший из Гибралтара британский конвой HG53. Каждый самолет нес по четыре бомбы SC250. В итоге немецкие пилоты потопили пять транспортов общим тоннажем 9201 брт: британские «Джура», «Дагмар Джи», «Варна», «Британник» и норвежский «Тейо», при этом сам Флигель добился двух прямых попаданий. 25 марта его наградили RK, а позднее он возглавил I./KG40. 18 июля он попытался атаковать в Ирландском море суда конвоя OB346. Однако его FW-200C-3/U2 W. Nr.0043 «F8+AB» сначала был атакован истребителем «Харрикейн», взлетевшим с катапульты военного транспорта «Норман Прайс», а потом попал под прицельный огонь зенитных расчетов транспорта «Пилар де Ларринага», и прямым попаданием 76-мм снаряда у него оторвало правую плоскость. Падая по спирали, «Кондор» рухнул в море, и Флигель и члены его экипажа – второй пилот лейтенант Вольф-Дитрих Кадельке (Wolf-Dietrich Kadelke), штурман фельдфебель Ханс Тетке (Hans Tetke), бортрадист ефрейтор Карл Беккер (Karl Becker), бортмеханик унтер-офицер Йоган Ретткем (Johann Rettkem) и бортстрелок унтер-офицер Карл Манерер (Karl Manerer) – погибли. Всего пилоты 2./KG40 и I./KG40 во главе с Флигелем потопили в Атлантике 39 кораблей общим тоннажем 206 тысяч брт и еще 20 транспортов общим тоннажем 115 тысяч брт тяжело повредили. На его личном счету были семь потопленных и шесть поврежденных кораблей.

Фамилия, имя: Forgatsch, Heinz

Звание: Oblt.

Группа: KGr.306, KGr.806, ErpGr210, SKG210, EKdo210

Хейнц Форгач


Родился 08.03.1915 г. в г. Бунцлау (ныне г. Болеславец, Польша). Начало Второй мировой войны лейтенант Хейнц Форгач встретил в составе 2./KGr.306, которая была оснащена гидросамолетами Do-18. В ноябре 1939 г. его перевели в 2./KGr.806. Летая на Не-1Ш, он участвовал в атаках британских кораблей в Северном море. Затем в апреле – июне 1940 г. эскадрилью перевооружили Ju-88A. Форгач совершил свыше 50 боевых вылетов, атакуя цели на территории Англии, а в Ла-Манше потопил воинский транспорт тоннажем 14 600 брт. 14.06.1941 г. его наградили RK. Потом в качестве командира 4./SKG210 обер-лейтенант Форгач участвовал в боях на Восточном фронте. Вскоре его отозвали с фронта и назначили командиром EKdo210. Это опытное командование было создано для боевых испытаний нового двухмоторного истребителя Ме-210. Однако Форгач пробыл в новой должности недолго. Уже 23 сентября в ходе испытательного полета в районе аэродрома Рехлин его Ме-210А-1 W. Nr.0117 потерпел катастрофу и он погиб.


Фамилия, имя: Frach, Hans

Звание: Obfw.

Группа: KG40, KG2, KG51

Ханс Фрах


Родился 07.03.1915 г. в поселке Штакендорфер-Штранд, на побережье Балтийского моря, в 21 км северо-восточнее Киля. Боевую карьеру фельдфебель Ханс Фрах начал в составе 4./KG40. Летая сначала на Не-111, а потом на Do-217, он участвовал в атаках британских кораблей и конвоев в Атлантике. 27.10.1942 г. его наградили DK-G. В июне 1943 г. его эскадрилью переименовали в 15./KG2 и перевооружили Ме-410А. Теперь Фрах совершал рейды над Южной Англией, а также действовал против соединений бомбардировщиков союзников. 06.02.1944 г. его эскадрилью снова переименовали – в 5./KG51. Затем 29 октября он получил RK. Тогда же обер-фельдфебель Фрах прошел переподготовку на реактивный Ме-262А-2a и потом выполнял на нем боевые вылеты в качестве истребителя-бомбардировщика. Умер 05.11.2004 г. в Бремене.


Фамилия, имя: Franken, Werner

Звание: Oblt.

Группа: KG26


Родился 02.05.1916 г. Летом 1940 г. Вернер Франкен получил звание лейтенанта. В составе I./KG26 он участвовал в атаках британских кораблей и конвоев сначала в Северном и Норвежском морях, а потом – и в Заполярье. Весной 1942 г. экипажи группы прошли специальную подготовку в торпедной авиашколе в Гроссето, в Италии. Вернувшись в Норвегию, они атаковали союзные конвои уже с применением авиационных торпед. В начале ноября I./KG26 перебросили в Италию, а затем в январе 1943 г. – на Сардинию. Действуя с аэродрома Децимоманну, в нескольких километрах северо-западнее Кальяри, обер-лейтенант Франкен выполнял атаки конвоев союзников у побережья Северной Африки. 23 января он был награжден DK-G. Затем 24 февраля в ходе очередного боевого вылета его Не-111Н был сбит, и Франкен погиб. Месяц спустя – 24 марта – его посмертно наградили RK. Всего он потопил корабли общим тоннажем 46 тысяч брт, а также тяжело повредил транспорты общим тоннажем 55 тысяч брт.


Фамилия, имя: Frey, Harry

Звание: Lt.

Группа: LG1, KG6


Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза