Атака "Боло"

Туннель, по которому цериские Боло направлялись в последний бой, создай недавно, заверш.ен несколько часов назад буровой машиной, использующей для прожигания породы синтез криоводорода и оснащенной мошным сфокусированным боевым, экраном. Производительность ее - несколько метров туннеля в минуту. Элкеи Один ведет нас прямо ко входу. Яма диаметром в полсотни метров еще дымится. Элкен, взметая осколки породы, ныряет вниз.

Для. меня туннель тесноват. Габариты Марк XXXII в поперечном сечении - 27 метров в ширину и 18 в высоту, не считая башен. Они здесь проходят свободно. Моя ширина 38 метров, и с каждого борта остается едва по 6 метров просвета. Потолок туннеля нависает в 5 метрах над башнями. Если бы сечение было немного меньше, я вообще бы сюда не влез. С тактической точки зрения условия невыгодные. Сниженная скорость, никакой свободы маневра - уязвимость намного повышается.

Пандус ведет вниз под углом 22 градуса. Направление примерно на северо-северо-восток. На глубине около 80 метров пол выравнивается: здесь находится соединение со старым-, более широким туннелем, ведущим с севера на юг.

В инженерное оснащение этого туннеля входят монорельсы для каких-то скоростных средств сообщения. Под потолком подвешены многочисленные трубы и кабели. Время от времени в боковых степах замечаю двери и ответвления, некоторые для использования лишь людьми, другие такого же сечения, как и сам туннель, 80 метров в ширину и 50 в высоту.

Эта часть Церна представляет собой лабиринт туннелей. Этрикша как вид, очевидно, имеют склонность к подземному образу жизни. Из всей информации, полученной от Элкена, можно сделать вывод, что протосомы Этрикша редко отваживаются показываться па поверхности - лишь по необходимости и преимущественно ночью.

Двигаемся гуськом, единственно возможным, образом, друг за другом. Возглавляет колонну Элкен Один, за ним идут Элкены Пять и Три, затем я, а за мною движется Элкен Шесть с серьезно поврежденной в бою ходовой частью.

Возможно, движение машин Марк XXXII во главе колонны даст нам выиграть драгоценные мгновения. Надеюсь, что не все еще знают о мятеже Боло. С другой стороны, машины с боевыми повреждениями лучше размещать в хвосте колонны, чтобы они в случае окончательного выхода из строя из-за отказа или поражения не закрыли путь остальным. Здесь разминуться было бы сложно.

На длинном прямом участке туннеля мы развиваем скорость 50 километров в час. Элкены, кроме замыкающего, могут развить и больше, но я, как и Элкен Шесть, тоже поврежден в ходовой части.