Атлантический вал Гитлера

Самая мелкая оборонительная позиция — узел сопротивления (Widerstandnest) — могла располагаться отдельно или быть составной частью оборонительной зоны или крепости. Американцы называли Widerstandnest оборонительными постами. Узел сопротивления представлял собой пехотные позиции с гарнизоном меньше взвода, состоявшим из одного-двух отделений. Автономность по боекомплекту, продовольствию и воде составляла одну неделю. В узле сопротивления имелось как минимум одно противотанковое орудие, несколько пулеметных и минометных точек и несколько бетонных бункеров. Предусматривалась круговая оборона узлаа сопротивления, которое огораживалось колючей проволокой и защищалось минными полями.

Узлы сопротивления были нескольких типов. Так, в районе Кольвиль-сюр-Мер подобный узел представлял собой пехотную береговую позицию, служившую дополнением к опорному пункту, защищавшему плацдарм и дорогу, ведущую по оврагу в город. Узел состоял из одиночной позиции полевого 7,5-см орудия и одной пулеметной точки.

Позиция «тобрук» (Ringstдnd 58с) — самый примитивный тип бункера

Узел сопротивления, прикрывавший дорогу, ведущую по ложбине к Сен-Лоран-сюр-Мер, представлял собой пехотную позицию, включавшую полевую огневую точку 8,8-см орудия, каземат для 5-см противотанкового орудия и пулеметный бункер. К этой позиции вел противотанковый ров.

В Ле-Буве узел сопротивления представлял собой пост артиллерийского наблюдения и позицию управления огнем для батареи 15,5-см орудий. Она состояла из наблюдательного пункта и двух пулеметных «тубруков».

С середины 1943 г. немцы начали массированные постановки наземных мин на десантоопасных участках французского побережья.

Атлантический вал. Бункер для противотанкового орудия типовой конструкции 601. Здесь находятся:

Пулеметный «тобрук»; крыша с бронеплитой (7Р7) над ангаром противотанкового орудия; ангар для противотанкового орудия — ниже склад боеприпасов; защищенный вход; газовый шлюз; казарма отделения

По данным главного инженера группы армий «Б» генерала Вильгельма Мейзе, Роммель на первом этапе планировал создать полосу обороны глубиной 1000 м вдоль побережья и еще одну — на материковой части с плотностью 10 мин на 1 метр, установив на территории Франции в общей сложности 20 млн мин Для создания параллельной полосы приблизительно в 8 км от побережья с такой же плотностью установки мин потребовалось бы еще 200 млн мин Автор книги «Документы Роммеля» Б. Лиддл Гарт считает, что Роммель во Франции использовал трофейную взрывчатку. Алан Уилт в книге «Атлантический вал» приводит следующие данные:

— с октября 1941 г. по 30 октября 1943 г. на береговых фронтах было заложено 1 992 895 мин; с ноября 1943 г. по 30 мая 1944 г. — 6 508 330 мин; с февраля 1944 г. по 20 мая 1944 г. — 4 193 167 мин Всего в 1941–1944 гг. немцы на французском побережье заложили 8 501 224 мины. А для завершения береговой обороны Роммель требовал предоставить еще 50 миллионов мин

Большинство из 15 тысяч бетонных сооружений Атлантического вала относилось к следующим типам [30]:

Таблица 1

К началу 1943 г. в составе береговых частей сухопутных войск во Франции было:

— 10,5 см пушек: немецких 10 cm K.17–18; французских — 80; чешских — 40;

— советских 122-мм пушек А-19 — 20 и 152-мм гаубиц-пушек МЛ-20 — 18;

— французских 14,5-см пушек — 16;

— русских 15,5-см пушек — 487;

— немецких 15-см пушек K.16 — 9;

— французских 22-см пушек — 16;

— чешских 21-см пушек — 12.

Помимо этого, сухопутные войска располагали несколькими десятками гаубиц и мортир.

В береговой обороне сухопутных войск имелись и железнодорожные установки. В полосе обороны 15-й германской армии находилось железнодорожных установок: 28-см германских — 12; 17-см чешских — 6; 27,4-см французских — 3 и одна 21-см K.12(Е).

В полосе обороны 7-й германской армии находилось шесть 20,3-см установок K.(Е), 4 германских 24-см установок и три французских 34-см установок.

Кроме того, еще несколько железнодорожных батарей действовали в 1-й и 19-й германских армиях.

К весне 1944 г. на французском побережье Ла-Манша и Атлантического океана было построено 343 батареи с 1448 орудиями калибра 145 мм и крупнее.

28-см железнодорожная установка «Короткий Бруно»