Атлантический вал Гитлера

20,3‑см пушки SKC/34 изготавливались на заводах Круппа с 1934 г. и устанавливались в двухорудийных башнях Drh LC/34 на крейсерах «Адмирал Хиппер», «Блюхер» и «Принц Ойген». Предполагалась установка таких башен на крейсерах «Зейдлиц» и «Лютцов». На последнем в СССР были установлены две концевые башни.

Башни, предназначенные для «Зейдлица», были установлены на островах Груа и Ре, прикрывавших подходы к Лориану и Ла-Рошели.

Кроме того, восемь 20,3‑см пушек SKC/34 были установлены на железнодорожных установках 20,3 cm K(E).

Ствол пушки состоял из свободной трубы, кожуха и казенника. Затвор клиновой горизонтальный. Крутизна нарезов переменная.

Данные ствола 20,3‑см пушки SKC/34

Калибр, мм 203

Длина ствола полная, мм/клб 12150/60

Длина канала, мм/клб 11518/57

Длина нарезной части 9527

Длина каморы, мм 1873

Объем каморы, л 70

Крутизна нарезов, клб: в начале 40

у дула 35

Число нарезов 64

Глубина нареза, мм 2,4

Ширина нареза, мм 5,76

Ширина поля, мм 4,2

Вес затвора, кг 450

Вес свободной трубы, кг 5580

Вес ствола с затвором, кг 20700

Рабочее давление в канале, кг/см² 3200

Живучесть ствола, выстр 510

Таблица 14

Боеприпасы и баллистика 20,3‑см пушки SKC/34

Заряжание раздельно-гильзовое. Гильза латунная весом 18,2 кг и длиной 875 мм.

Данные 20,3‑см башни Drh LC/34

Угол ВН, град. –10°; +37°

Скорость ВН, град./с 8

Скорость ГН, град./с 8

Угол заряжания, град. +3°

Длина отката, мм 625

Расстояние между осями стволов, мм 2160

Диаметр шарового погона, мм 5330

Диаметр барбета (внутренний), мм 6400

Бронирование, мм: лоб 160

бок 70

крыша 70

Вес вращающейся части, т 248

Боекомплект, выстр. 960—1280

Цикл стрельбы, с 12

17‑см пушка SK L/40

17‑см пушки SK L/40 производились фирмой Круппа и устанавливались на броненосцах типа «Дейчланд». Головной броненосец «Брауншвейг» вступил в строй в 1904 г. В ходе Второй мировой войны такие орудия состояли на вооружении батарей береговой обороны, в том числе трехорудийных «Эрхард Шмидт» и «Якобсесн» в Киле и Гельголанде.

Кроме того, в 1938–1939 гг. было изготовлено шесть железнодорожных установок 17 cm K(E).

Ствол пушки состоял из трубы и кожуха. Затвор горизонтальный клиновой. Тормоз отката гидравлический, накатник пружинный.

17‑см установками K(E) были вооружены железнодорожные батареи № 717 и № 718, в каждой из которых имелось по три орудия. Обе батареи с 1940 г. базировались во Франции.

Данные ствола 17‑см пушки SK L/40

Калибр, мм 172,6

Длина ствола, мм/клб 6900/40

Длина канала, мм 6411

Длина нарезной части, мм 4991,5

Длина зарядной каморы, мм 1238,5

Объем зарядной каморы, л 31,7

Крутизна нарезки (прогрессивная), град. 4°—6°

Число нарезов 52

Глубина нареза, мм 1,7

Ширина нареза, мм 6,65

Ширина поля, мм 4

Вес ствола с затвором, кг 10750

Данные береговой щитовой установки Drh LC/01

Угол ВН, град. –5°; +45°

Угол ГН, град. 360°

Данные железнодорожной установки 17 cm K(E)

Угол ВН, град. +10°; +45°

Угол ГН, град. 360°

Длина отката, мм 340—360

Высота линии огня над рельсами, мм 3250

Длина установки, мм 21000

Число осей 2 × 3

Давление на ось, т 13,3

Полный вес установки, т:

в боевом положении 80

в походном положении 79,8

Боеприпасы и баллистика пушки 17 cm SK L/40

Снаряды:

Осколочно-фугасная граната (17 cm Sprgr.L/4,7) длиной 800/4,7 мм/клб и весом 62,8 кг. Граната содержала 6,4 кг тротила. Взрыватель головной или механический дистанционный.

Заряд постоянный трубчатого пороха:

— старого изготовления весом 23,8 кг;

— нового изготовления весом 22,8 и 20,7 кг.

Длина гильзы 1052 мм, диаметр фланца 203,2 мм.

Таблица 15

Таблица стрельбы

К началу войны имелось 6197 выстрелов к пушкам 17 cm SK L/40). В 1940 г. было произведено 3, а в 1941 г. — 1084 выстрела, и на том производство их было закончено. К марту 1945 г. осталось 1700 выстрелов к 17 cm SK L/40.

15‑см пушка SKC/28

15‑см пушки SKC/28 производились фирмой «Рейнметалл-Борзинг» и устанавливались:

А) В двухорудийных башнях Drh LC/34 на линкорах типа «Бисмарк» и «Шарнхорст». Кроме того, планировалась установка в этих же башнях на линкорах типа «Н», «L», «K», «М» и «N». Облегченный вариант башни планировалось установить на крейсера типа «М», «N», «О», «Р», «Q» и «R»; вес этих башен около 102 тонн.

Б) В двухорудийных установках MPL С/35 на линкорах «Шарнхорст» и «Гнейзенау».

В) В одноорудийных установках MPL С/28 на броненосцах типа «Дейчланд».

Г) Предполагался монтаж двухорудийных палубных установок MPL С/36 на авианосце «Граф Цеппелин».

Некоторое количество запасных двухорудийных башенных установок с 15‑см пушками SKC/28 и одиночных береговых установок на центральном штыре Kst MPL С/36 вошли в состав береговых батарей на побережье.

Ствол 15‑см пушки SKC/28 имел свободную трубу. Замена трубы производилась через казенную часть. Затвор вертикальный клиновой.