Атланты

– Минутку, – предупредил его Основной, проверяя свои расчеты, – угол  опережения задействовали? – уточнил он у доложившего.

– Да, соответствует норме, – спокойно ответил  тот.

– Хорошо, начинайте, но сначала взлет.

Звездолет сразу же оторвался от Земли и взмыл в небо, удаляясь на достаточно большое расстояние.

Сила взрыва должна была вызвать внутреннее задействование силы самого ядра. Именно направленный  взрыв мог отобразить это в реальности. Любая неточность в  расчетах  могла привести к ненужному выбросу наружу  где-то в другом месте.

Все напряженно ждали основной команды командира. Тот пока молчал, еще и еще раз проверяя свои расчеты. Наконец, оторвавшись от них, он решительно выдохнул:

– Огонь, – и его команда тут же разнеслась по составу.

Эхо грянуло вдвойне. Самого взрыва видно не было. Но зато было видно,  как покачнулась огромная ледовая масса и на секунду застыла.

Прошло  около пятнадцати минут. Эхо отобразило второй взрыв. Массы льда, коверкаясь и опережая друг друга, медленно, словно в замедленном темпе, поднимались вверх. Наконец, в небо поднялась огромная масса магматического  происхождения  и с жутким треском обрушилась на поверхность.

Корабль  находился примерно  в  двухстах  километрах от места выброса, но  и здесь чувствовалось полыхание  огнедышущей  массы.

Картина мгновенно исчезла, так как огромное паровое облако заволокло земную поверхность. Нужно было  ждать, когда все это закончится, чтобы повторить то же, только с другой стороны.

– Пока отдых, – кратко скомандовал Основной, устремляя свой взгляд  все в ту же карту и уже рассчитывая  в уме место для обратного взрыва.

Прошло около пяти часов. Густая пелена не спадала.

– Вот черт, – выругался командир, глядя на это в иллюминатор, – наверное, придется ожидать еще, – и он беспокойно заходил по отсеку, – Артур, – обратился командир к пилоту, – давай, попробуй обойти облако и зайди  с другой стороны.

– Вряд ли, что из этого выйдет, – покачал головой пилот, но все же начал разворачивать звездолет.

– Посмотрим, – скупо отреагировал Э-Клерк, удаляясь на время в другой отсек.

Kopaбль  усиленно заработал моторами, и вскоре почувствовалось все  напряжение перемещения. Началась небольшая тряска.

– Зона  динамического снижения, – кратко обрисовал ситуацию пилот, обращаясь ко всем по радио.

– Что там, еще не видно ничего? – обратился к нему Основной.

– Нет, пока густой туман. Придется  входить в саму зону. Но это опасно.

– Хорошо, снижайся, – согласился Основной, – только убери скорость и попробуй разглядеть хоть что-то.

– Есть, командир, – ответил тот, и все почувствовали, как корабль резко пошел  на  снижение.

Прошло еще минут двадцать, прежде чем пилот объявил:

– Вижу поле льда. Огромные  торосы. Посреди них вода, лужи. Есть и побольше: небольшие озерца.

– Хорошо, снижайся ниже. Пролетим над  ними  и осмотрим.

Корабль пошел ровнее, и  экипаж смог свободно перемещаться по звездолету. Основной зашел в отсек пилота, и сам начал осматривать местность.

– Всем собраться в кают-компании, – сказал он после небольшого просмотра, – а ты пока веди корабль к условному месту противоположного  взрыва, – похлопал он по плечу застывшего у  своих приборов пилота

– Хорошо, – кивнул тот, выполняя порученное.

Командир открыл небольшое совещание.

– Что ж, могу вас всех немного порадовать. Первый взрыв превзошел все мои ожидания. Больше здесь не  потребуется дополнительной воспламеняющей силы. Сейчас, основное, до наступления  вечерних сумерек  заложить второй заряд и получить сходный  результат. На этом наша сегодняшняя  миссия заканчивается. А завтра приступим к противоположному полюсу. Через пятнадцать минут выгружаемся. Всем понятно?

Экипаж, молча, кивнул головами и разошелся по местам.

Основной несколько устало присел в кресло.

– Да-а, – подумал он, – все время в напряжении. Будто ждешь чего-то такого особенного, а  ведь реально ничего такого не происходит. Работа и все. Только в сказках дела вершатся очень быстро. А здесь море рутинной работы, – и Э-Клерк снова вздохнул, – да, если б знать, чем все это  закончится. Так не доживу ведь. А может, – неожиданно возникла мысль, – и дотяну. Хоть краем уставшего глаза увижу, что тут проросло.

– Командир, мы на месте, – прозвучал голос в наушниках.

– Хорошо, иду, – ответил Основной, отрываясь от своего удобного во многих отношениях кресла.

Он прошел в отсек управления и занял место рядом с пилотом.

– Так, давай поближе, вон к тому месту, – распорядился Э-Клерк, указывая пальцем точку на карте монитора.

– Хорошо, – ответил Арт, подводя корабль к указанному месту.

– Стоп, – прозвучала команда, – включить систему сейсмоэхолота.

– Есть, включить систему сейсмоэхолота, – повторил голос пилота в наушниках.

– Задействовать сферическую  силу облета и установить радиус подачи  звукового сигнала.

– Есть, установить радиус подачи.., – вторил ему тот же голос.

Так прошло еще минут двадцать, пока выявлялась конкретная точка на огромной ледовой территории, и  опускалось по-очереди необходимое оборудование.