Атомная субмарина К-27. Жидкий металл

«Гремиха. Богом забытая земля. Скала с надписью: „Братцы, а где же чувихи!?“. Длинная зима с пургой и таким ветром, что когда идешь, то с ним борешься, как с живым существом — воющим и сильным. Два раза в неделю пароход с Большой земли и пиво с парохода, которое покупали ведрами, а то и бочками. Кто-то сочинил песню:

Ой, Гремиха, ой, Гремиха!
Город маленький на стыке двух морей!
Ой, Гремиха, ой, Гремиха!
Как бы мне с тобой расстаться поскорей!

А то как-то летчики что-то перепутали и ИЛ-28 разбомбил среди зимы угольный склад. КЭЧевцы тогда развесили объявления: „Граждане квартиросъемщики! Просим возвратиться в свои квартиры и поддерживать плюсовую температуру!“ Люди собирались кучами в отдельных квартирах, чтобы было теплее. Как-то утром объявляет местный радиоузел: „Граждане гремихенцы, по поселку ходят два медведя! Членов охотничьего общества просим собраться у магазина!“ Детей в школу завозили „Уралы“, подъезжая к каждому подъезду.

Казалось бы, ну что там хорошего?! А как тянет!

После событий 68-го года я привел туда свой ракетоносец, швартовался к тому же причалу, а глазами невольно искал знакомые лица. Но их я не видел…»

Теплоноситель — жидкий металл

Помимо общеизвестных атомных энергетических установок водо-водяного типа, применяемых практически на всех АПЛ, за исключением двух проектов — 645 и 705-705К, в нашей стране были разработаны, испытаны, и установлены на корабли двух проектов (645 и 705, 705К) АЭУ, использующие в качестве теплоносителя эвтектический (низкоплавкий) сплав свинец-висмут. Подобные установки имеют ряд существенных преимуществ перед ВВР:

• Высокая компактность при сохранении высоких энергетических параметров;

• Достижение относительно высоких мощностных показателей без изменения параметров работы реактора;

• Принципиально, установки на ЖМТ значительно безопаснее ВВР. Это обеспечивается:

• Высокой температурой кипения теплоносителя (1679 °C) при низком давлении (порядка 20 атмосфер, против 200 у ВВР) в первом контуре, что исключает переопрессовку 1-го контура, тепловой взрыв ядерного реактора и выброс активности наружу;

• Быстрое затвердевание сплава при разгерметизации (температура плавления сплава около 135 °C), благодаря чему исключается возможность тяжелой аварии с потерей теплоносителя;

• Небольшая долгоживущая наведенная альфа-активность собственно теплоносителя;

• Отсутствие выхода аэрозолей Ро, однако, при этом существует нейтронное излучение радиоактивного Ро (период полураспада — 138 суток);

• Способность ЖМТ при повреждении оболочек ТВЭЛов и разгерметизации 1-го контура удерживать значительную активность радиоактивного йода, представляющего основную радиационную опасность для обслуживающего персонала;

• Небольшой запас реактивности, исключающий в энергетических режимах неконтролируемый разгон реактора на быстрых нейтронах, а также способность реактора самопроизвольно уменьшать мощность в аварийных ситуациях;

• Градиент давления между контурами ЭУ направлен от второго контура к четвертому, что позволяет предотвратить выход радиоактивного теплоносителя за пределы контура.

И, тем не менее, несмотря на их безопасность, и очевидную перспективность, пока все АПЛ ходят на водо-водяных реакторах (за исключением выведенных из эксплуатации кораблей 645-го, 705-го и 705К проектов).

Ядерный реактор на промежуточных нейтронах с теплоносителем свинец-висмут разрабатывался в ОКБ «Гидропресс» и ОКБМ. Главным достоинством этой АЭУ является ее динамичность. Основная силовая сеть была создана на частоте 400 Гц, что позволило практически вдвое сократить массогабаритные показатели оборудования, однако в то же время эксплуатация этого оборудования усложнилась.