Читаем Атомные крейсера типа "Киров" полностью

При главных размерениях 251,2 (228 по KBJI) х 28,5 (24) х 10,1 (7,8 на миделе) метров у головного корабля водоизмещение стандартное составило 24100 тонн, полное- 24330 тонн и наибольшее- 26190 тонн. Надводная габаритная высота 59 метров- почти 20- этажный дом.

Несомненно, что довольно долгое проектирование и постройка вызывают отставание по времени, ограничение по боевому применению и устаревание корабля по возможностям. В итоге, когда проект корабля готов к выдаче на верфь- строитель, у потенциального противника на море появляется новое высокоэффективное оружие, борьба с которым в силу естественных причин не предусматривалась конструкторами- вот почему каждый крейсер отличается от предыдущего составом вооружения, внешний вид кораблей не во всём соответствует проектным чертежам и даже главные размерения слегка отличаются.

Тем не менее, "любимое детище" Главкома было спроектировано, в 1972 году состоялось утверждение технического проекта и началось рабочее проектирование с выдачей документации строителю- Балтийскому заводу имени С.Орджоникидзе (N 189) в Ленинграде. Уже во время строительства головного корабля, в июне 1977 года, приказом С.Г. Горшкова корабли проекта 1144 (вместе со строящимися лодками типа "Тайфун") были переклассифицированы в тяжелые атомные ракетные крейсеры.

Скомпонованные по вертикали страницы из карманного "Джена". Это новое издание по сравнению с "файтинг шипе" пестрит неточностями. Не вдаваясь в размерения, мощность и т. д. натыкаешься на такие сведения: "4 Bass Tilt (нет на Лазареве)". Поскольку это "Вымпел" (станция управления огнём АК-630), то на "Адмирале Лазареве" она есть, а вот на последующих их нет. Антенна Cross Sword (система управления ЗРК "Кинжал") имеется только на "Петре Великом", хотя можно понять из описания, что её нет только на "Ушакове". Есть неточности в описании РБУ и т. д. Схемка отсюда заимствована для статьи в "Военном параде" (N 1, 1997 г.), где также можно заметить явную путаницу.

Country: RUSSIA AND ASSOCIATED STATES Ship type: CRUISERS Class: KIROV (TYPE 1144)

Active: 3 Building: 1

Name (Pennant Number): ADMIRAL USHAKOV (ex-Kirov). ADMIRAL LAZAREV (ex-Frunze). ADMIRAL NAKHIMOV (ex-Kalinin). PYOTR VELIKIY (ex-Yuri Andropov)

Recognition Features: (Ushakov)

• Very large mast and funnel combined sited amidships supporting air search radar aerials.

• Secondary masts and upper deck structures aft of mainmast supporting (from forward to aft) air/surface search and Top Dome and Kite Screech fire control radar aerials.

• Two 3.9 in mountings fitted fore and aft immediately forward of flight deck (X and V position).

• Forward of bridge Eye Bowl Fire Control Radar. (Lazarev and subsequent ships) — similar to Ushakov except-

• Forward radar aerial on secondary mast and upper deck structures aft of mainmast is Top Plate

• Only one 130mm/70 mounting fitted forward of flight deck

• Cross Sword and Pop Group fire control radars fitted forward of bridge.

• CADS-N-1 mounting fitted after end of forecastle deck.

Displacement full load, tons: 24.300 0 Length, feet (metres): 826.8 (252 0)

Beam, feet (metres): 93.5 (28 5)

Draught, feet (metres): 29.5 (9 1)

Speed, knots: 30 0 Range, miles: 14.000 at 30 kts

Missiles:

SSM — 20 SS-N-19 Shipwreck.

SAM — 12 SA-N-6 Grumble vertical launchers.

2 SA-N-4 Gecko twin launchers.

2 SA-N-9 Gauntlet octuple vertical launchers (not in Ushakov).

SAM/Guns — 6 CADS-N-1 {Nakhimov), each has a twin 30 mm Gatling.

A/S — 1 twin SS-N-14 Silex launcher (Ushakov): SS-N-15 (not in Ushakov), fired from fixed torpedo tubes behind shutters in superstructure.

Guns: 2–3 9 in (100mm)/b$ (Ushakov).

2 — 130 mm/70 (twin) (not in Ushakov).

8-30 mm/65 (Ushakov and Lazarev). 6 barrels per mounting.

Torpedoes: 10–21 in (533mm) (2 quin); Type 53.

A/S mortars: 1 RBU 6000 12-tubed fwd (Ushakov and Lazarev).

1 RBU 12000 (Lazarev): 10 tubes per launcher.

2 RBU 1000 6-tubed.

Decoys: 2 twin 150 mm chaff launchers.

Towed torpedo decoy.

Radars:

Air search — Top Pair (Top Sail + Big Net).

Air/surface search — Top Steer (Top Plate in Lazarev)

Navigation — 3 Palm Frond.

ADMIRAL NAKHIMOV

Fire control — 2 Eye Bowl (Ushakov only).

Cross Sword (not in Ushakov). 2 Top Dome.

2 Pop Group.

Kite Screech

4 Bass Tilt (not in Lazarev).

Aircraft control — Flyscreen A (Ushakov) or В Sonars: Horse Jaw; hull-mounted Horse Tail; VDS

Helicopters: 3 Ka-25 Hormone or Ka-27 Helix

Перейти на страницу:

Все книги серии Синяя серия

Гремучие змеи океанов
Гремучие змеи океанов

Не обладающие суперхарактеристиками, не выделяющиеся гигантскими размерами, не получившие звучных юбилейных названий, лодки проекта 670 незаслуженно оттеснены на второй план, даже вполне героические походы и дела в период их напряженной службы оставались в тени. С 25 июля 1977 года их из крейсерских переклассифицировали в большие, с изменением индекса на "Б", затем с января 1978 возвратили статус крейсерских, а в 1991-92 уже окончательно они низводятся до "больших" со всеми вытекающими последствиями – оплатой, престижем и т.д. В одночасье их вывели в отстой, списали – пройдет совсем немного времени и может статься, что в славной истории Советского ВМФ им и места не останется… Не берусь назвать все фамилии, полностью раскрыть все тонкости конструкции и перипетии службы – задачей данного труда считаю краткое ознакомление с удачным проектом, с "гремучими змеями" морей и океанов, как их опасливо называли моряки флотов, противостоящих нам на морских дорогах в 70-е годы.

Александр Сергеевич Павлов

Технические науки / Образование и наука

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука