Читаем Аут-О (СИ) полностью

Корпорация ЕСВ все эти годы выживала за счет того, что умудрялась заниматься абсолютно всем подряд. У них были лицензии и разрешения вообще на любую деятельность. Для галактики, где аксиомой выживания и успеха считалась узкая специализация — это было нечто уникальное. Как по мне, так выдающаяся глупость. Но надо признать, компании везло. Именно за счет нереальной диверсификации активов они и умудрялись выплывать. У них, верней, уже нас, даже небольшая верфь имелась.

Я, когда анализировал все, что мне досталось, изрядно так обалдел, узнав, что на ней можно те самые крейсера типа «Дредноут» производить. Более того, компания даже лицензию на них имела, со всеми положенными чертежами, техкартами и прочим. Конечно, с тем же успехом можно было и еще почти сотню кораблей включая корветы «Мародер» и тот же CR90 делать. Проблема в том, что имеющиеся в наличие шахты банально не могли обеспечить поставки нужного сырья, а купить было не на что.

Потому что, когда было на что, деньги вкладывались в новое направление. Сеть кантин, например, открыть или за каким-то чертом организовать транспортную компанию. Зачем?! Даже мое человеческое я коротило от логики основателей. По-моему, они просто были идиотами которым сказочно везло. Этакий Форест Гамп на троих в космосе. Только они своего лейтенанта Дэна Тэйлора не нашли. Последнему из них достался мистер Тау, он же супертактический дроид модели Аут-О. Что ж, надеюсь, мне удастся справиться не хуже. Тем более, что своего Фореста я до конца дней уже обеспечил.

«Деньги-деньги, делай деньги, позабыв покой и лень, делай деньги, делай деньги…», — мысленно напевал прилипчивую песенку, перенаправляя мобильные производства развернутые в формате звездолетов. Это же надо, я оказывается владелец 76 звездных систем, не имеющих пригодных для колонизации планет. Зачем же вы их только покупали, дорогие бывшие владельцы? Мечтали строить корабли? Мечта конечно правильная, жаль только, что она у вас, как и остальные, надолго в головах не задержалась. Так, где тут данные сканирования? Ух ты, даже спектральный анализ с низкой орбиты провели, молодцы, нечего сказать. Итог, правда, не впечатляет. Самые обычные системы. В десяти даже органические ископаемые есть. Нормально.

Ндям-с, что у нас там верфь умеет строить? Ага, шахтерские кораблики тоже есть. Ого, да тут даже обогатители имеются. Это конечно не перерабатывающий комплекс, но все же, все же. Может основатели ЕСВ, и не такие дураки как кажется? Или это случайно так получилось? Да кто же его знает? В любом случае, можно довольно быстро развернуть добычу, а пока и на привозном сырье поработаем. Верней, пустим его на разворачивание той самой добычи. Хорошо, уметь быстро просчитывать выгоды и строить оптимальные или не очень, но все же конкретные планы.

Ладно, что у нас там еще в активах имеется. Ага, заводики разные и фабрики. Уровень автоматизации оставляет желать лучшего. Однако вот эти линии по штамповке рабочих дроидов, вновь заставляют задуматься о степени адекватности учредителей корпорации. Конечно, все эти производства маленькие и хиленькие, однако же, все вместе образуют весьма себе солидный, в плане номенклатуры выпускаемой продукции, пул предприятий. Сейчас они простаивают, не все, но многие, а те что пашут дают не прибыль, а одни слезы. Но вообще, я сам недавно из кожи вон лез, чтобы нечто подобное собрать. Конечно, мне не тридцать лет понадобилось, но я как-то и на верфи с покупкой звездных систем не отвлекался. Опять же лицензиями разными и кантинами не заморачивался. Ндям-с.

Ух ты, обалдеть. Я, получается, сам себя ограбить умудрился. Тот транспорт, что взял на абордаж, оказывается, был отчасти мой. Да уж, велика галактика, а поди ты, случаются в ней совпадения. Так, транспортная компания, верней будет сказать подразделение, на ладан дышит. Как, в общем-то, и все остальные активы. Но тут еще более-менее. Потому как подход применен в целом не плохой. Служба безопасности обеспечивает порядок на судне и его сопровождение, а частники, значит, работают. Отчасти — чем-то такси из прошлой жизни напоминает. Ага, мы еще и продажу билетов обеспечиваем. Мило, у нас для этого есть что-то вроде турагентства и целая куча захудалых информресурсов в сети. Что-то вроде кабельного телевидения пополам со СМИ. Сами себя рекламируем и пытаемся подписками торговать. Не берут, заразы. Еще бы, с таким-то контентом. Чтобы такое смотрели — доплачивать нужно.

Перейти на страницу:

Все книги серии Star Wars (fan-fiction)

Красный падаван
Красный падаван

«Бывают такие книги, чей сюжет в пересказе выглядит горячечным бредом. Темный Властелин Дарт Вейдер на имперском крейсере попадает к Земле 1941 года? Иосиф Сталин заключает союз с Дартом Вейдером?! Имперские штурмовики вместе с бойцами Красной Армии героически сражаются против солдат Вермахта??? У такого сюжета — 99,9 % вероятности быть чудовищной графоманией. И всего лишь одна сотая процента — оказаться тонкой, на самой грани фола, пародией — и над набившими оскомину книгами про "попаданцев к Сталину", и над космической фантастикой в духе Звездных Войн. Но самое удивительное, что в какой-то момент этот задорный иронический бурлеск, балансирующий на грани между трэшем и фарсом, становится больше, чем просто пародией — и автор, не меняя выражения лица, начинает говорить и о серьезных вещах…Как известно, у России есть два выхода — либо мы сами все исправим, либо прилетят инопланетяне и помогут, причем фантастическим является первый вариант. Так вот, книга Дубчека не фантастическая, фантастическим было наше прошлое. Но, быть может, она поможет сделать фантастическим наше будущее».Сергей Лукьяненко

Виктор Дубчек , Виктор Петрович Дубчек

Фантастика / Боевая фантастика / Попаданцы / Альтернативная история

Похожие книги